装配后零件上不应有防腐油,更不应该有清洗液!
这些说来说去不是实质,这台CVT变速箱的工作温度才是要害,厂家还是像发动机工作温度那样,使他快速升温到工作温度,然后保持如80+-10度。也可标注在室外多少温度下,CVT变速箱多长时间能升到工作温度,CVT变速箱的最高温度是多少,以便追溯。
高原反应2010 2015-10-28 13:09:51 发表在 220楼
装载机用的也而是CVT变速箱,哈哈,我文中有一个变矩器就是工程机上的图片,不知道你住到没?
那倒不是CVT,毕竟人家那个对扭矩的要求极高。
你说的是这张图吗?
高原反应2010 2015-10-28 12:46:56 发表在 211楼
太不专业了您。变矩器叶片在变矩器内部传递扭矩。现在说的是变矩器外壳防锈。而变矩器又是在靠近发动机一侧的CVT壳体内部,跟带轮从动轮是分隔的2个腔体。麻烦您再回过头去,好好看看本文的描述。不懂不为过,装懂就不对了。
高原反应2010 2015-10-28 12:50:40 发表在 214楼
欢迎专业人士质疑,但至少请完整看完后再质疑。机械爱好者如此粗心不认真,是对不起这个名称的。
淡定稍安勿躁 2015-10-28 12:50:46 发表在 215楼
你对我说的,和我之前对你说的压根就对不上啊?我是说看了你的历史发帖,就知道你的目的了,你给我来一句“一个谎言,用十个理由也圆不满”,你想表达什么意思啊???
gaoly 2015-10-28 13:13:20 发表在 221楼
装配后零件上不应有防腐油,更不应该有清洗液! 这些说来说去不是实质,这台CVT变速箱的工作温度才是要害,厂家还是像发动机工作温度那样,使他快速升温到工作温度,然后保持如80+-10度。也可标注在室外多少温度下,CVT变速箱多长时间能升到工作温度,CVT变速箱的最高温度是多少,以便追溯。
gaoly 2015/10/28 13:26:24 发表在 225楼
楼主发表的打作,看上去很像是变速箱厂的产品介绍和结构分析...
淡定稍安勿躁 2015-10-28 13:26:36 发表在 226楼
请问马自达的哪一款车子有标明:发动机或者变速箱“多长时间能升到工作温度,变速箱的最高温度是多少,以便追溯”的???还是那句话:不怕人来辩,越辩理越明!
gaoly 2015-10-28 13:26:24 发表在 225楼
楼主发表的打作,看上去很像是变速箱厂的产品介绍和结构分析。没有真正触及到漏油的实质,只是说漏油是应该的,车能跑就行。和4S厂家的人员一样,“再跑跑看看,正常”。
淡定稍安勿躁 2015/10/28 13:26:36 发表在 226楼
请问马自达的哪一款车子有标明:发动机或者变速箱“多长时间...
高原反应2010 2015-10-28 13:30:22 发表在 227楼
如果不是眼神不好,那就是智商问题了。连起码的CVT结构都没清楚,整个的说明都看不明白,就知道一味的否定,甚至曲解攻击,我觉得可以放弃对你继续的解释了。
gaoly 2015-10-28 13:32:47 发表在 228楼
是车都有!自己查。
高原反应2010 2015-10-28 13:34:12 发表在 230楼
CVT的温度控制是很精准的,不然也不会有所谓的热保护说法。不用多去解释了,看的出,如果不是伪机械爱好者,那就是另有目的了。
gaoly 2015-10-28 13:39:59 发表在 234楼
现在是说你好不好!不要牵着别的!这是在帮奇骏车。
高原反应2010 2015-10-28 12:18:28 发表在 204楼
兄弟,好好做做功课,上网心态也要放正。不要轻易表达不懂或者未知的领域。会被人笑话的。CVT有别于AT自动变速箱,结果和原理大相径庭,我帖子的照片和结构图,清晰地描述了CVT的内部结构,看不懂我可以再给你补课。但千万别把自己栽的太深。我们不是敌人,没必要用偏激的思想去理解对方,这样你才不会走火入魔。不过你说对了一半,变速箱里确实只有一种油,CVT油。液力变矩器所在的腔体内不应该存在油,因为它只相当于离合器的功能。
gaoly 2015-10-28 12:29:36 发表在 206楼
是想变速箱里的变矩器上面的所谓防腐油.清洗液不清除就装配,是不符合变速箱装配要求的,很容易和变速箱油混合,导致变速箱油性能下降。 这些零件在装配前按规定要求,都是要检查,清洗,整理的。 如果像高版主所说的那样,渗漏的是装配油+清洗液和少量的变速箱油(注意是少量的也是量)。可以和变速箱厂家沟通,装配时清除掉装配油和清洗液这些杂质,看看还漏吗。 看着就是笑话,机械装配特别是高精度的齿轮箱,还有不清理零件,不擦拭表面就装配的。说你忽悠还是轻的!
淡定稍安勿躁 2015-10-28 13:42:40 发表在 236楼
扫码下载 汽车之家APP
随时获取 最新汽车资讯