最近在汽车之家逛的比较多！看了许多奇骏车主的帖子！我整理下自己的心得吧~去年收了一台12年的老奇骏，当时只是因为想换个吉普开！通过性能好一点，并没有明确目标车辆~拽着开汽修的好朋友，当时在BJ40和老奇骏之间做了选择，没有选择40的原因是朋友不让选，说40问题太多，而且媳妇儿坐了40感受很不好~坚决不要40，再有老奇骏长得太好看了~尤其这个射灯。一下子就爱不释手了。当时一共三辆，只有这个是黑色的，另外两台一个是灰色一个是褐色。叫价都在9W6，这个叫价9W2因为那两台是最高配，我的是豪华。相比较了一下，朋友叫我选这台，因为那两台有肉眼可见的坑包，并且车况用度没有这台好。车况很不错，12W公里，全车原版原漆前杠有装卸的痕迹，但是没有内伤。回来后更换了发电机涨紧轮和平衡杆胶墩，共花215块钱。车子两驱时候起步有点左右晃！四驱好一些~不是特别明显，时速20以上就消失了，因为买的时候是去年的8月末，所以没有别的毛病显露。冬天的时候有时加速60-80的时候在大概脚底部位会传出来哒哒哒哒像打齿的声音！过了100就没有了！也不是次次出现！凉车最明显！热车后消失很少出现！找修车的朋友换过好多家，查过很多次！均无解！不知道哪里出的问题！发动机变速箱良好！最后大家一直认为，什么也不耽误，爱咋咋地。开坏再说吧!反正谁也找不到症结于是乎全部大保养，改了大灯，全车LED灯泡更换，改装大屏，改装AQ音响,加装箱式低音炮更换了车门下部胶条，该说不说，换音响的时候拆门板，里面太新了！塑料都干干净净的~这是我们没有预想到的~总的来说~我们都觉得这个车况比我们预想的好太多了！除了有点公里数！车漆有点时间的磨损，其他都和新车一个样~就这样一直开到现在，确实很舒服！以前不知道自己到底喜欢什么车！自从买了奇骏，发现自己其实是喜欢越野车的，无奈大俊并不是硬派~当时买车的时候也不知道自己到底追求的是什么，所以后来给大俊换了增高尼龙垫块。开了一个冬天！老实说有效果，升高3公分但是后减震行程不够。过稍微深一点的坑后面就咣咣响。于是最终换了升高套件。前后四增高避震器和加高增强弹簧。效果好太多了~比原厂KYB减震抗侧倾了并且过深坑明显感觉有被抓住的感觉！根本不会弹飞。舒适性也很好！避震是有内置阻尼的！做的很科学。买回来的时候新换的佳通HT152轮胎225/65/17~3个月四个胎全扎一遍，一气之下！换了科马仕CF1100.结果很是后悔，后悔当初为什么没早一点换这个胎！用起来胎牛逼了。舒适性一下又提升一个档次！过小坑小包根本感觉不出来！并且是M+S后面带雪花标的！这样在我大东北就不用换雪地胎了！一副胎可以四季跑~很开心！因为刚换上的时候不知道AT胎的胎压！还傻傻的打2.5个压！发现提速很慢！并且胎噪很大还费油。后来经过多方考究。从2.5升到2.6-2.7-2.8！现在用2.8个压！除了60的时候有点胎噪！其他就和用公路胎一样舒适，并且还有抓地力！提速也不费劲，油耗和公路胎一样！想换AT的车友们，如果不是出去野的话！胎压一定要在2.8-3.0之间！AT胎跑公路不能打太少！而且AT胎普遍承载压力都要比公路胎大！像我的CF1100是4.5的最大承载压力！公路胎一般都是3.0-3.5个！所以别害怕自己打得高！只要是AT胎!2.8-3.0的胎压完全正常！并且舒适省油胎噪小。综上所述，老俊买回来开了一年多，非常舒心，是台好车。心中依然有越野梦~下一辆车会在帕拉丁途达和帕杰罗里选。虽然老奇骏终究不是硬派。但是并不妨碍一个越野梦的人开着它！也不后悔当初选择了它！它虽然不能带你泥地打滚，但可以带你走遍祖国的大江南北，老奇骏，总会给你意想不到的惊喜~~

最后附一张和大哥的照片