怀揣梦想
参加全新科鲁兹直通纳斯卡城市赛
在很多人的心中总有着那么一段速度与激情,但是没有释放的地方,除了自己的爱好,真正能去改装车辆,真正能够去参赛的却寥寥无几。在发现【全新科鲁兹直通纳斯卡城市赛】的时候,燃起了我心中的期待。我很喜欢汽车,也喜欢各种汽车赛事,但是我的喜欢还是“幼儿园的小朋友”。要说比赛,的确也有,无论是我自己还是跟朋友,参加过的只是简简单单的0-100加速、0-400加速这样的直线加速赛。只是玩嘛。没有正儿八经的参加过比赛。只是看过比赛。要说这次活动怀着重在参与呢?那我的确不是这种心态,赛车嘛。当然是奔着目标去的,虽然没有过赛车经验,还是想拿到有效名次晋级区域赛的。然而,赛车的激烈与残酷当然是准备给有经验的车手。最终还是淘汰。
参赛心得:
怀着激动又亢奋的心情首次参加比赛,既紧张,又兴奋,在教官的指示下,以我个人最满意的状态跑完赛道,没有犯规我已经很满意。
用车体验:
全新科鲁兹的性能优势在于1.4T,150马力,涡轮增压发动机及7档双离合变速箱和电动助力方向盘,在整个的试乘及比赛过程中,我跟教官所谈及的侧滑问题没有出现,教官说每辆车都有自己的转向极限,超过了就会产生侧滑,控制在极限以内就不会出现侧滑,就看自己怎么去掌握了。整体的加速过程中,150马力还是很给力的,搭配7档双离合,无论是从高速的退档再加速,还是极速转弯,对发动机和变速箱是极大的考验,得出结论,在极速与转弯过程中,发动机与变速箱的配合很灵敏,需要的动力随时输出,只要你肯踩油门,只要踩,动力就会马上出来,毫不怠慢。
比赛中学习到的驾驶技巧与遇到的困难等内容。因为是初次接触赛车比赛,虽然说车辆都是原厂,我的态度还是很认真的,学习赛车不是一句话两句话能说的,那都是纸上谈兵,要有好的水平与技术,那还是得多开,熟能生巧用到这里也是很合适的。在教官的教学中与自己的实践还是存在差异,在刹车点的控制,还有油门刹车的配合,都没有掌握,没有达到我预期的效果,感觉不难,但是实际操作还是需要自己再度强化。
还是感谢汽车之家与经销商能够联合经销商组织这样的活动,也希望这样的活动在汽车之家的活动区域多多发布,让更多的爱车车友参与进来。
开车几十公里抵达指定的参赛经销商
经销商也准备好了客车带领参赛人员前往指定的比赛区域
门口的广告面板
店内正中央的全新科鲁兹
店内的工作人员在做出发前的最后准备
统一乘车一行30多人跟随科鲁兹引导车前往比赛区域
在乘车过程中打开汽车之家手机APP,首页广告就是本次活动
到达了比赛区域,兴奋开始
看到场地上路障摆出的赛道,按耐不住想记住赛道的整体模样。记住赛道应该是每个车手的必修吧?
比赛用车2017款 1.4T 双离合领锋版 1.4T 150马力 L4 7挡双离合 最大扭矩(N·m):240 比2016款1.4T顶配车型增加了5牛米
杂乱的路障,在平面内无法看出赛道线路
道旗
上午的比赛经过记录的最快41.90,无法想象这是一个什么速度。
大家按照秩序排队登记驾照才能参加比赛。
领取号码牌
上午的是A组,下午有两组B跟C,我是B组,共有30几人。活动结束我们离场的时候C组抵达,目测也得30多人。
负责登记的车模,与其他赛点的服装一样。
忙碌的工作人员在做驾照的登记
做最后的信息确认
登记信息过后扫描经销商二维码领取纪念品
休闲区域玩展台赛车
电视模拟赛车还是吸引了不少人
广告牌,充斥着纳斯卡赛事的激情
棚内展示的科鲁兹,目测是个低配车型
我们的口号是:直通纳斯卡,去美国!
人员络绎不绝,继续登记的工作人员
登记完毕马上开始活动,乱入的大哥
主持人登场,开始做活动的说明
讲解雪弗兰赛事
观看短片,皇家马德里球队明星
贝克汉姆
主题:传奇7号
好!教官登场!董民东教官,初次接触,人很和蔼!很健谈!
百度了一下,名不虚传的济南籍悍将!
董教官在做赛前的简短要求与说明
与其它城市跑圈赛相同的一个图,也是最大的一个图。
传奇7号车身logo和皇马标志
2017款科鲁兹的外观比2016款的又是一个质的飞跃。
流线型的车身更具有了动感
比赛开始前,董教官做了一下计时器的说明,红外线计时器,当车辆从起点出发则计时自动开始,当车辆完全冲过重点,时间自动停止。
比赛前,董教官与工作人员带领比赛人员逐一进行试乘,一是体验专业人员对赛道的控制,二是让大家熟悉了解赛道。
试乘过程中董教官逐一询问要体验高速还是中速,当然了,有专业赛车手坐镇,我是选择高速,以专业的驾驶模式来体验。
董教官对每名参赛人员讲解车辆的控制与赛道刹车油门的配合
比赛开始,每个人都很想拿到有效名次。上午的最快圈速41秒在下午的第一位出场选手就被刷新,38.36秒
我的比赛时间是43.38秒,与有效名次还存在差距,第一次参赛并不是很理想,与区域赛无缘,我还是很开心能够参加这次比赛。结实了职业的赛车手,学习了赛车的相关知识,在以后的活动中,我一定还会积极参与。
0-100的直线加速,每个人开始都是一脚把油门踩到底,第一个急转弯的刹车点的确不好控制,油门刹车的配合响应及灵敏度远远无法掌握。
最终38秒的4位选手晋级区域赛,我也投去羡慕的目光! 韩路、邬思蓓:人称“548”,资深汽车玩家、曾明、陈刚,都是我想见的人!唉~无缘,继续努力!有缘再见!且行且珍惜!
最后,与职业赛车手董民东教官合影留念!2016.9.24