2010年5月3日上午8点就到了郭平的改装店，前一天晚上都没怎么睡好觉知道今天要装外挂电脑太兴奋了。可能懂改装的朋友都知道要说改装车的硬件方面效果最突出的就是加装涡轮增压套件，软件方面说起来那就要属外挂电脑了，很多改装初级玩家总是喜欢改改进气，排气。加些点火放大之类的电装品。这些东西加装下去，其实并不会有实质上的马力提升，只是唤醒引擎原有的性能，和获得一些心理马力而已。现在的汽车引擎早已步入电喷时代，不像8-90年代的化油器引擎，动力的好坏完全取决于机械性能和设计定位。
现在的汽车引擎被太多的电子科技左右，同一颗本体。也有不同版本的调校车厂也会考虑到当地油品质量和排放法规的问题来设计不同的供油和点火MAP.
外挂电脑能按硬件的具体情况和当地的汽油直接进行路试或者上马力机调试，而刷程式只能是按工程师在某个特定条件下测试的数据来重新改写发动机的控制单元，孰优孰劣其实已经可见分晓。
优点：允许大幅度改动供油和点火、turbo发动机的增压值、Vtec的开关时机和发动机的断油限制等,尤其是改装车,外挂电脑可以把发动机改装后的潜能完全发挥出来，而且由于原厂ECU的存在，车上大部分原装电子功能仍能得以保存。

进手术室



准备施工



小健正在找线

姿势够厉害吧

慢慢来

接线

这个是水温表的三通HKS正品




涡轮真空表的外包装



不一会已经装好两块表了厉害



3块表全部装好漂亮





3块表分别是左向右数：水温表，涡轮真空表，电压表

科技感十足呀，而且非常实用



车间里的活完了开到外面去，这辆翼神已经等半天了换绞牙避震



看见家伙了吗，这回可是大手术啊

连接好设备

检测开始

把小科的中枢神经找到了，好多根线眼晕啊

一边排线一边要记录





小科电脑的中心插口

现在已经从新接好了外挂电脑的线

电脑及其连接线

做工很好不愧是进口的

外挂电脑插口

电脑连接线

电脑连接线插口

由于外挂电脑怕高温所以不能放在发动机舱内，想了半天最后决定放在这里，把小的储物盒拆掉



给电脑做个支架

线路接通外挂电脑固定完毕，看到电脑的两个指示灯了吗，亮着就表示在工作中

车内饰整体效果，重型武器都在我这边呵呵



感觉科技感和运动感十足

最后是调试电脑了，这是最复杂的，外挂电脑调校决定了这部车的马力

用笔记本电脑和专业仪器进行调试





全是英文看不懂


 







转眼调了两个多小时了小健还在工作中



相机后来没电了，总之调试完的感觉相当狂妄，去三合改装店用马力机测试了一下马力转速在6000转时可达到150匹







作业完毕下一次的作业就是大家期待的涡轮和短进气歧管等高级性能部分的改装了，希望广大车友多多支持我的改装。不喜欢改装的可以不用发言，别在这说什么再改也是科鲁兹之类的废话。这是爱好没办法，我就是个改装发烧友，不喜欢的不用看我帖子说废话。希望和喜欢改装的朋友多多交流。

刚刚上传的图片今天的后唇喷的漆











现在的芭蕉烧出的颜色效果












最后附两张本人照片别拍砖啊都是哥们别玩不仗义的啊呵呵

千岛湖照的

鲁迅笔下的孔乙己（绍兴咸亨酒家）