我的小科涡轮工程已经进行到第十天了等的我真是心急呀晚上睡不着觉呵呵，没办法我对改装已经到了疯狂的程度，本来想着是改完涡轮后准备改全时四驱，可是连台湾都没有可选用的改装件没办法只好放弃了，明年4月份验完车后准备再加装一个机械增压，这样会大大缓解涡轮的迟滞感，已经和改装店的技师咨询过了没有问题可以加装，美的我是不得了啊。有好多朋友都问我改装为什么非选择科鲁兹，我只能这么对大家说，我喜欢科鲁兹从我看见这车的第一眼起真的（可以说是一见钟情），像翼神，菱帅，高尔夫，宝来，飞度等车型改的人比较多没什么意思，我这人和别人不太一样，喜欢干别人没有尝试过的事呵呵，不多说了请大家看直播吧。

我的水箱终于到货了不容易呀，因为这几天主要是等水箱，所以施工进度特别缓慢所以没有什么好的作业给大家欣赏，请大家见谅了

原车水箱和新发来的水箱薄厚程度一目了然啊

呵呵可怜的原厂水箱呀，换上加大水箱后对发动机的降温效果会更好，所以建议以后加装涡轮的同学都要安装

个头差不多，造型基本一样，差就差在薄厚和用料上

FCR的大标很好看

涡轮本体先暂时拆下来，因为要给芭蕉缠上隔热棉

老师傅干活太认真了用吹枪又仔细清洗了一下

涡轮本体每个管路的出入口都要细致清洗

很喜欢改装店的装修，朴实又有改装的氛围

油冷管路全部接好，中冷管路准备连接

中冷管路也已经连接完毕

涡轮专用的加厚头焦

要把头焦拆下来缠上隔热棉

进口的隔热棉能耐950度的高温

头焦已经缠上一半了



缠好了安装

一定要把螺丝拧紧，老师傅干活我放心呵呵

正在制作涡轮的回油管路



回油管路制作好了安装





改装店的墙上挂满了制作涡轮的图片

两个人为我的车服务

老板郭平亲自上手对比加大水箱的位置和角度是否合适

准备安装水箱散热风扇

不愧是打版制作真是原装位呀

这个是空调的冷凝器

安装冷凝器