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11嘉年华更换水箱框架作业
1 9 发布于 广东 2024-08-04 16:03:39 只看楼主 热门标准
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阿宝上买的“原厂”水箱框架,还没装上之前看着就一言难尽了。我个人怀疑,网上买不到真正的原厂配件,因为都是内部渠道特供4S的,私人买到的只能是副厂或者原厂检验不合格流入市场的个别配件。但是没办法,买都买了,花了355元买来的,而且原装的已经开裂,必须要换掉,刚好周末有时间,就在公司地下车库施工了。

在车子前方蹲下来就能看到开裂的位置

趴下来侧边能看到几乎快断掉了,幸好还有个底板托住,勉强没有塌下来

前天在户外对比过差异,大伙儿自己看吧

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正式开工了,先拆掉前盖,大灯,以及水箱底板,底板一共5颗螺丝,两颗在水箱框架的左下角和右下角,3颗在底下,趴下来就能看见。另外也要记得拆掉机盖锁的相关配件。

关键的一点,由于支撑杆是在水箱框架上的,拆卸的时候机盖需要撑住,我所在的位置刚好有条件可以用铁丝挂住,当然也可以用其他方法把机盖撑起来,反正这一步千万别忘记了

拆卸内部铁三角架,这个附件是跟空调冷凝器在一起的,拿不出来,必须先解掉3颗螺丝,释放这个三脚架,然后卡在水箱架上相关的电线要先拿下来,比如喇叭线,压缩机线以及雾灯线等等,要是忘了这一步等下会很拉扯手忙脚乱的

拆螺丝的时候要注意,先拆掉水箱框架跟防撞梁相关的螺丝,然后用备胎垫在底下,多垫一点东西,把框架撑起来,然后在拆掉防撞梁,左右一共8颗螺丝,拆掉防撞梁后,撬开顶上两个水箱固定盖子,摘掉胶套,水箱才能一点点拉出来,同时还要解开冷凝器的两颗固定橡胶螺丝,然后一点点的挪动,把水箱和冷凝器拉出来,水箱框架就可以拿下来了。

安装之前的新旧框架对比,副厂的厚度明显比原车的薄一点点,重量也轻了一点点。注意旧框架上一些小附件要取下来转移到新框架上,然后在安装上去,安装的时候也是一点点挪进去,把冷凝器和水箱填回去即可。

安装接近尾声的时候,惊人的一幕出现了,机盖锁的上支架一颗螺丝竟然是不对齐的!这下尴尬了,这颗螺丝铁定是装不上的了,没办法,暂时只能先这样勉强凑合应付使用着吧,回去研究一下旧的框架看看能不能修复,或者以后找到更好的配件在换一次了。

大家觉得这样还能修复吗?

总结的说,这个新框架的塑料材质还算过得去,我做过实验,用刀削一下边缘,新旧两个切削的阻力差不多,旧的因为老化削下来的部分有些粉末化了,新的削下来的部分是成块的,韧劲应该是不错的,唯一美中不足的是新的做工实在不精准,竟然有一颗螺丝孔偏了,还好那颗螺丝不安装也不影响使用,只能凑合着用吧

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