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13款嘉年华，自已动手更换极燃S1火花塞，分享下经历
14年提的车，跑的比较少，偶尔感觉车提速动力不足，打算逐一保养看看，火花塞按理说3万公里换比较早，恰好众筹里看到一款极燃S1，宣传不错，加上提供工具，厂商说自己动手也好安装，就下单购买了，收到货搜索13款嘉年华安装贴，没搜到，所以安装后来分享下经历。
收到打开的样子，工具扭力扳手，各种tips粘贴在关键位置，也有一本通用安装教程。还是比较用心。
工具一定要有，其他的备好纸巾，湿巾，另外我准备了一张纸用作遮挡下火花塞口防止进如灰尘。
打开发动车盖，把发动机盖拿掉，徒手就可以，四角个卡扣
打开后这样子，首先用湿巾擦干净周围，防止灰尘进入，然后拔掉四个点火线圈胶套，时间久的可以看看胶套有否老化
拔掉后的样子，我旁边垫了一张纸，担心他们被弄脏
扭力扳手设置，我设置的是15Nm
扭力扳手出场，拆下火花塞，有关扭力扳手使用自行学习下，很简单。取出后用纸盖上口。
拆下火花塞之后要进行对比，确认型号一致继续安装。我这款用的是无垫片类型的，好处是可以多次拆卸，当然没必要多次拆卸，有怀疑自己手艺不好的可以过段时间拆下来看看。
白色陶瓷出抹上灭弧脂。更有保障。
下面把套筒从扭力扳手上取下来，将火花塞吸到套筒上，套筒磁力比较大，慢慢送进去，手动旋转，直至扭不动，
套上扭力扳手继续拧，听到咔哒声迅速收手，再微微用力听到咔哒声，如此三次，确保力度达到设置值。扭得时候要垂直，避免倾斜导致陶瓷破裂，不要听到咔哒声后继续用大力气，过紧也有损伤。如此循环安装后三个，每次安装前，纸巾清理套筒防止带入灰尘。
都安装好后，盖回点火胶圈，一定要盖紧。上发动机盖，安装完成。
安装完的景象。。。
点火试验，排气筒喷水花，问了厂商说是燃烧完全的表现。
本帖作为一个分享安装贴，偶尔涉及品牌，不打广告，不发链接，客观分享自己安装过程，有需要后期也可以分享自己使用感受。下面是使用一周后，自己担心会不会有安装不稳妥的地方，所以又拆了一个看了看
再次拆开
挺干净的。
没见到积碳
用了150KM的模样。
看着比较干净，重新安装上，使用至今150公里，无异常，换挡提速有一定动力提升，油耗暂时看不出来，其他的没什么了，如有疑问可以回帖留言。关于更多使用感受，再使用一段时间再来交流。
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