连笑也好累 2015-3-26 23:50:07 发表在 板凳

好贴，楼主祝福漂亮，但是安全第一

gmyzlhs 2015/03/31 15:17:59 发表在 1401楼

拍的照片不错，如果能拍一张手握档杆的照片，立马能判断水平高低。

mrseam 2015-3-31 14:42:31 发表在 1392楼

龙泉山路很窄，有时候弯道会车根本看不见来车，你如果山路飚车肯定要要压过中线，这样很容易出事，害人害己。想要体验弯道乐趣就下赛道，马路不是赛车场。洛杉矶就专门有警察在山路执守，哪怕你压了一点中线，都要受处罚

海底乌贼 2015/03/31 17:18:40 发表在 1433楼

楼主发行自己剪得么？？？？？？好凌乱的样子

卡尔埃尔 2015/03/31 14:32:40 发表在 1388楼

我好像在龙泉山见过你，，那天好像你同行的还有一辆evo。。

车友a2013 2015-3-31 15:20:38 发表在 1402楼

我这个谈技术可就完全谈不上了，均速也才60多，只是在自己的能力范围内偶尔放纵一下而已。还有这车也不是自己心仪的328，是运动渣渣ES250，由于家人的反对没买成328是最大的遗憾！

bissu 2015/03/31 14:12:15 发表在 1383楼

嗯啊，凯美瑞的2.0已经换6ar-fse了 这个20na鸡头太完美了 锐志和皇冠什么时候换2GR-fse啊，我估计丰田一点动力都没有。。。。

极光初显 2015/03/31 18:11:06 发表在 1447楼

哥们带的不是假发吧

haohaizi123 2015-3-31 16:21:30 发表在 1421楼

其实奔驰的乘用车调校也是这样的，初段很硬，但是有大的坑洼的时候又很有韧性，这样车内的人很舒服，别的不比，用奔驰和很多车一起过减速带就可以体会到悬挂调校的水平了。宝马的驾控感觉很好，不是那种直线狂人，但是驾驶3系以一定速度游车河是一件非常享受到事情，那种感觉很多车确实给不了。当然这里说的不是那种极限驾驶。