首先要说抱歉，这次没拍照。
车型E90
60000KM
从未更换过刹车皮和刹车盘

     前几天我开车发现车刹车时发出尖锐响声，于是检查，发现原来是右边的内侧刹车皮已经被磨没了，刹车的时候纯粹是金属和金属摩擦了，刹车盘也被磨报废了。
    其实自己平时都会留意车况的，车载电脑显示前后的刹车还能使用30000公里，于是一直对刹车的问题没太上心，同时也太信任车载电脑的数据了，导致了这次问题的发生。
     切回题目，为什么说刹车感应线鸡肋呢？原因是前感应线在前轮只有左轮有，右路是没有的，这次更换发现左轮的刹车皮确实是没问题的，只是没刹车感应线的右轮出现了问题，而且右轮外侧的刹车皮还很厚，内侧就完全没有了。
     大神们给我分析下刹车系统的问题所在吧？现在左右刹车力度不均衡是肯定的了，我的初步结论是刹车泵的活动稍有点卡死的可能，润滑看下效果。
     还有我从未换过刹车片和刹车盘的，这次测量了下刹车盘的厚度，左右两边的刹车盘都已经低于的极限位了，正常不是应该两副皮对一副盘的吗？

    现在有个最急切的问题是：我换刹车片的时候没有还刹车感应线，电脑报警。按照林总的方法：
BMW的这个制动片更换后重置挺坑爹的——你要是不换感应线（没磨断本来可以不换的！）它不让你重置（操作无效）
对应的方法：更换制动片后（或提示更换又不该更换），拔掉感应线接插件，启动发动机怠速运转一下，熄火关闭电源，再把接插件插回去就可以重置了！
这个操作过程就是骗一下电脑
   这个方法是不行 的。

我现在直接把旧的感应线短接 了，重置电脑也是失败的。
各位大神又没好的方法啊？