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林总，要是能给N46上个的单向阀安装位置图就更方便大家自己动手改装了
，代表N46机主谢谢了
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终于发多图了，大神给指指E90，N46在那个位置插入单向阀合适？
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有天发现玻璃喷水一边喷不出
打开一看 接头碎了
垃圾材质
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关于正规燃油清净剂的作用原理，那位主持的理解就更是不着边际！故测试方法也就和一个滑稽而已
再具体的仅凭一个帖子很难说清楚。你可以搜看一下 BSAF（巴斯夫） 官网上科普燃油清净剂作用原理的图文。
用于歧管喷射机的实际效果，你看这个帖子：
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-66-13642556-1.html
这里特别演示了化油器清洗剂长时间浸泡都无法去除的污染结胶物是怎样被万分之五燃油清净剂含量的燃油给喷洗干净的 -
请教林大一个问题:
看到红线si-1想起前两天看的一个视频http://youchuang.autohome.com.cn/info/97653#pvareaid=2125141
貌似此视频结论显示料酒的清洁性不是很强，而腐蚀性确大大的，酱油倒是各个方面表现不错
此视频虽然不严谨，是不是也有一定的道理呢？林大是因为什么原因转投酱油的？
另外我的4万公里的N52B30A每1万公里千分之一比例持续添加2瓶料酒以保持青春是否有效果、有必要呢？
谢谢！ -
以前我的1.4t高六刷过一个叫做UP……的罐头ecu，刷完后就是高转速大约5800转之后4个气缸轮流缺火，2号缸尤其厉害，原地拉高转速也会缺火，
让“德国工程师”调过多次都解决不了，换回原厂的就没问题，改装店说是油泵效率跟不上，跟ECU不匹配，
但因为受到刷完低转扭矩好了不少，加速也确实提高了，DSG的1档升2档抖动都几乎没有了的强烈诱惑，
最后刷回去开了多年也没什么问题，除了接电脑能看见故障码，也完全感觉不到有什么影响，
因为买菜车拉这么高转速的次数也不多，故障码记录的次数一年也没几次，5053自己消掉就眼不见心不烦了 -
这个视频妄图说明燃油清净剂对橡皮筋有溶蚀作用，并以溶蚀的程度来评估燃油清净剂的好坏——这个作法灰常的业余！！！业余到让人怀疑实验设计者别有用心
燃油清净剂是添加在燃油中使用的，其评估实验的对象必须是燃油系统中使用的金属、塑料、橡胶零部件！！！
橡皮筋，这货浸泡在燃油中用不了一会儿大约就‘化’掉啦，根本轮不着什么燃油清净剂来溶蚀它
燃油系统中使用的塑料、橡胶零部件都是针对系统中的介质‘车用燃油’特别设计的。正规的燃油清净剂产品也是要通过法定机构的型式试验来确定其对相关系统中的零部件不能有超过标准的溶蚀性
所以，你别听那家伙忽悠吧
花絮：曾经有国外的网友对【酱油】（红线SI-1)也做过溶蚀试验。不过人家要幽默的多——被测试物为黑丝袜又及：被测试物选个燃油管、‘O’型密封圈很难么？！会死么
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林宝塔夫 2017/04/29 10:17:32 发表在 112楼
这个视频妄图说明燃油清净剂对橡皮筋有溶蚀作用，并以溶蚀的程度来评估燃油清净剂的好坏——这个作法灰常的业余！！！业余到让人怀疑实验设计者别有用心
燃油清净剂是添加在燃油中使用的，其评估实验的对象必须是燃油系统中使用的金属、塑料、橡胶零部件！！！橡皮筋，这货浸泡在燃油中用不了一会儿大约就‘化’掉啦，根本轮不着什么燃油清净剂来溶蚀它燃油系统中使用的塑料、橡胶零部件都是针对系统中的介质‘车用燃油’特别设计的。正规的燃油清净剂产品也是要通过法定机构的型式试验来确定其对相关系统中的零部件不能有超过标准的溶蚀性所以，你别听那家伙忽悠吧花絮：曾经有国外的网友对【酱油】（红线SI-1)也做过溶蚀试验。不过...当时看的时候就在想汽油也会把橡皮筋泡化吧，
不过泡积碳这个环节是不是说明了一定问题呢？
纯溶液的溶解力有限的话是不是稀释了100-1000倍就更加没什么作用了呢？
尤其是用在歧管喷射的自吸机头上，喷在节气门和进气门上的几乎就是常温稀释的溶液吧？ -
林大，ea8的鸡头，加机油加多了，用你的方法拧机滤抽多余油，
问题是再次拧回是用力距板手用标准力距拧回?还是直接用手感觉拧紧也可以?
另可用什么方便购买的工具抽油?用嘴?
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guo84472458 2017/04/29 13:23:47 发表在 114楼
林大，ea8的鸡头，加机油加多了，用你的方法拧机滤抽多余油，问题是再次拧回是用力距板手用标准力距拧回?还是直接用手感觉拧紧也可以?另可用什么方便购买的工具抽油?用嘴
?我从来没用过力矩扳手，都是手感拧的！大约是人品问题吧——还真就没出过任何问题
EA888的鸡头没有实际操作过，想不出来应该怎样抽油
不过，你为什吗一定要把机油加过量呢咱们宁少勿多，然后补齐不成么 -
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情况看这里：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-66-58692615-1.html那个故障真空泵的单向阀，最近被发现原来就是个橡胶质的小 JJ 而已
大批量生产的价格不会超过1块钱人民币！故障原因就是那货老化碎裂了
真空泵附件用气接口管，单向阀膜片安置在其中。卸下接口管，橙色的、残缺了的那个东东就是单向阀膜片。艹，碎一地呀
发现的问题：图片中三支点火线圈的 P/N 都不是一样的，尾数分别为：105 26、105 54、105 43
按照常理，一般未经过维修更换零部件或者生产管理不善的车子不大应该出现这种混装同一规格不同 P/N 的零部件的情况！尽管不一定会对车子的正常运转有影响
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咱们宁少勿多，然后补齐不成么
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