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车，咖啡和狗。【不谈情怀，只聊感受。320im迟到半年的作业】

1 653 发布于 2017-06-11 19:40:03 只看楼主修改帖子

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泡之家的习惯已经很多年了，从高中开始接触汽车，不知道是因为车喜欢上了逛之家，还是因为逛之家而喜欢上了车；今天交之家第一份提车作业，水平有限，各位车友勿喷。按照惯例儿砸镇楼。

柯基柯基柯基柯基，腿长8厘米~

不知道从什么时候开始，车，狗和咖啡就成了我生活的全部，虽然我觉得如果有一个女朋友可能会更完美，但是能够自己让自己快乐我觉得已经很不容易了，所以女朋友如果你还不出现可能下半辈子我要自己瞎JB过了。

咳咳，有点扯远了，回来说车，提车以后先改了方向盘和大屏幕，不得不说原车方向盘的手感和丁字裤的差距还是挺大的，即使是我包了Alcantara和丁字裤还是有一定差距，再说了丁字裤颜值完爆原厂，所以，必须换！大屏和主机我是考虑了蛮久，因为觉得平时可能手机导航较多，再加上并没有选装HUD，所以还是单换屏幕就够了。

上车以后，感觉完全不同嘛。

之后给丁字裤也包上了Alcantara

因为三系认识了很多朋友，在本地也组织了一个小小的车友会，没事群里聊聊天，车子有什么问题大家一起讨论，感觉还是蛮好的。特别强调的是3个天天一起“吸毒”的兄弟，很奇怪我竟然经常和一群男的聚在一起搞基，聊得全是轮毂、刹车、避震、排气。。。。
我的改装之路是从一个叫刚哥的男人开始的。。记得第一次跟刚哥见面的时候他是一路炸过来的， 330改了AK中尾，听完以后，楼主马上弱弱的订了一套HSR。。。最开始看重的是有阀门，网上评论还不错。对！所以我的改车是从排气开始的。

HSR装好点火的一瞬间确实吓到我了，说实话比AK还炸，嗓门贼大，高转收油就有回火的啪啪啪声音，这很爽（虽然爽，这也是我换下hsr的最主要原因，后文会说到），关阀门比原厂安静，几乎没有共振，不得不说国货能够做到这个样子，确实还是不错了，值得表扬。

改了排气给我最大的感受就是油耗明显上升，因为地板油更多了，

偶尔工作很累，就会出去炸几圈，顿时神清气爽。

排气改完的最大感受就是开车更有激情了，但是可能与个人性格有关（比较闷骚），HSR上车一个月之后被我换了下来，装到了基友车上，这一切的原因是因为"它"。

艾斯曼的魅力，楼主根本无法抵挡，低沉的点火，随着转速变化越来越迷人的声浪，这简直是为我量身定做的声音。

5个人一起上

不停调试

确定位置

基友露个脸

马一样的男人

装艾斯曼的过程很痛苦，因为B48根本没有对应的艾斯曼型号！！！是的！现在的艾斯曼尾段都是和N20搭配的，也就是说管径不同！！！因为这个原因拆装排气花了7个小时接口还是临时固定好，在这里要感谢欧总和欧总的小伙伴，帮我在长沙转了一下午，暂时解决了安装问题，马上定制了一个特别的转接口，约好一周以后过来更换。

就是这个转接口，特别定制的，还有，顺便把大旋钮也换了

不得不说，艾斯曼上车以后我的油耗又高了，真的太好听了！！！哈哈哈哈哈哈。这波不亏！楼主不喜欢太炸，而艾斯曼的浑厚的点火声，煮开水的回火声，简直是天籁之声。（喜欢炸的车友别上艾斯曼，是因为真的不炸，并不适合炸街的排气）

改完排气在考虑到钱包的承受能力的情况下入了一套Tein saz避震，入门级，性价比比较高，目前上车2个月时间，说实话其实感觉挺不错的，走街利器，胜在价格。saz是偏舒适的避震，降低高低的同时，也能够提供一定的支撑，目前阻尼是前4后4，高度前面一指后面调到最高目前大概半指不到。

对了，改避震的同时把进气风格也换了！性价比高！深踩也有吸尘器的声音！

性价比高

刚刚装完

姿态还可以吧

如果说改完排气给人的感受是更有激情，那么改完避震的感受是让驾驶更有乐趣。
虽然saz是入门级，虽然很多人说saz太软，但是有些东西真的只能自己来感受，相比于原厂避震saz给我的感觉是舒适性更高，支撑更好，虽然没有提升到质的改变（基友上的是B16 那真的是质的改变）但是对于偶尔激烈开一下、大部分时间走街买菜的我，已经够了。