问答帖【异响解决】关于3系F30安全带，B柱，方向盘前盖异响总结
328iX 入手2年，感受到了宝马小异响之多，也是让人心醉。
大概是从1年前开始，车内会随机出现一种类似玻璃碰撞金属，或金属碰撞金属的异响。随着震动，总是哒哒哒的。近半年越来越严重。在论坛上搜索，发现类似问题很多。但解决办法无统一定论。
经过一段时间的摸索，和寻找文献。终于解决。所以我写这篇帖子。希望给同样困扰的车友解惑。
异响解决的大概步骤：
1）确定声源（到底哪响）
2）异响属于随机还是容易再现（去4S店，修理厂，师傅也得重现异响，才能解决）
3）锁定位置
4）研究结构及零件问题
5）尝试解决，反复测试，总结
先说个小问题热身：
1）方向盘上盖，松动，共振异响
大概是从1年前开始，车内会随机出现一种类似玻璃碰撞金属，或金属碰撞金属的异响。随着震动，总是哒哒哒的。近半年越来越严重。在论坛上搜索，发现类似问题很多。但解决办法无统一定论。
经过一段时间的摸索，和寻找文献。终于解决。所以我写这篇帖子。希望给同样困扰的车友解惑。
异响解决的大概步骤：
1）确定声源（到底哪响）
2）异响属于随机还是容易再现（去4S店，修理厂，师傅也得重现异响，才能解决）
3）锁定位置
4）研究结构及零件问题
5）尝试解决，反复测试，总结
先说个小问题热身：
1）方向盘上盖，松动，共振异响
提车后更换了丁字裤方向盘（京车汇，呵呵）
应该是拆装的问题，方向盘的上盖装回去后就一直特别松，在一定速度下，会产生共振。
这种情况时不时会出现，不过响起来还是挺烦人的。
应该是拆装的问题，方向盘的上盖装回去后就一直特别松，在一定速度下，会产生共振。
这种情况时不时会出现，不过响起来还是挺烦人的。
话说宝马内饰挺多东西都是塑料件，所以咔咔的异响，随着加速，过坎也挺常见。比较多的是车门密封条的异响。
于是我就查到了这东西：BMW橡胶养护剂
电商上100以内就搞定，涂在塑料件上，异响就消失了~
车门密封条也管用
电商上100以内就搞定，涂在塑料件上，异响就消失了~
车门密封条也管用
好了，进入正题。
这次开贴最主要想讲的是驾驶位异响的问题。准确的说是安全带孔内传来的异响。
话说有一次异响的我实在烦躁时，突发奇想，歪着脖子往后申，想寻找异响的来源，结果当耳朵非常接近安全带孔的时候，从里面传来了清脆的异响声。
如果形容异响呢，那是一种金属件和金属件挨着，随着车辆的颠簸震动，轻微碰蹭的声音。哒哒哒哒哒，随着震动，以1:1-2的 频率。也就是说车震一下，可能会带来1,2声“哒哒”异响。
后来我在网上查了F30的车架结构，和一些坟贴，从2013年就有F30车款遇到类似问题，并被解决，但图片不是太清晰，说的也是一句两句就带过了（毕竟解决了，谁还唠叨上瘾），于是我去了4s店，按照帖子中的引导顺利解决。
从此耳根子清净了。
这次开贴最主要想讲的是驾驶位异响的问题。准确的说是安全带孔内传来的异响。
话说有一次异响的我实在烦躁时，突发奇想，歪着脖子往后申，想寻找异响的来源，结果当耳朵非常接近安全带孔的时候，从里面传来了清脆的异响声。
如果形容异响呢，那是一种金属件和金属件挨着，随着车辆的颠簸震动，轻微碰蹭的声音。哒哒哒哒哒，随着震动，以1:1-2的 频率。也就是说车震一下，可能会带来1,2声“哒哒”异响。
后来我在网上查了F30的车架结构，和一些坟贴，从2013年就有F30车款遇到类似问题，并被解决，但图片不是太清晰，说的也是一句两句就带过了（毕竟解决了，谁还唠叨上瘾），于是我去了4s店，按照帖子中的引导顺利解决。
从此耳根子清净了。
所以如果大家的异响来源，可以锁定是安全带孔中发出的，请继续往下看。
去4S店描述问题，师傅会开车转几圈，重现异响。
问题来了，这种异响不是时时刻刻都有的，幸运的是跑了几圈，终于听到了一些，于是师傅答应拆开B柱看看。
拆的时候，想起检查问题的师傅趾高气扬的说：你从网上看来的不靠谱，然后自语自己如何如何……我也只能客套着看他表演……
问题来了，这种异响不是时时刻刻都有的，幸运的是跑了几圈，终于听到了一些，于是师傅答应拆开B柱看看。
拆的时候，想起检查问题的师傅趾高气扬的说：你从网上看来的不靠谱，然后自语自己如何如何……
我也只能客套着看他表演……
到真正检修执行的师傅时。我已经把问题不知疲倦的说了4遍了。
这时候一定要有耐心，切勿急躁。要反复陪着他们一遍遍试车，一遍遍锁定异响的位置。
这时候一定要有耐心，切勿急躁。要反复陪着他们一遍遍试车，一遍遍锁定异响的位置。
问题就在安全带电机后面。拆掉这里。就可以看到里面出问题的铁皮了。不过拆开后，是否还能重现异响，就看人品了。
这里做一个提示。异响之前是随B柱传出。按照音响的原理。B柱是密闭的，所以声音是有放大的效果。拆掉B柱后，异响位置虽然暴露，但异响应该比之前要小声。毕竟声音被分散。
这时候一定要引导师傅去聆听，不然他们绝对不相信是这问题的问题。
这里做一个提示。异响之前是随B柱传出。按照音响的原理。B柱是密闭的，所以声音是有放大的效果。拆掉B柱后，异响位置虽然暴露，但异响应该比之前要小声。毕竟声音被分散。
这时候一定要引导师傅去聆听，不然他们绝对不相信是这问题的问题。
又跑了几圈后。师傅终于同意问题出在那个位置。
接下来用点焊 就搞定了。
接下来用点焊 就搞定了。
焊点大家也可参考。就是红线标示的位置的问题。
2块铁皮相互磕碰产生的异响。
烦人的异响经过焊接，彻底消失。
从此世界清净了。
2块铁皮相互磕碰产生的异响。
烦人的异响经过焊接，彻底消失。
从此世界清净了。
总结：
1）异响锁定来源，是很容易解决的。
2）4S店的师傅们，都坚称从来没听说3系这个位置有异响的情况（我也不知道他们到底干了多久）
3）修理工时其实就30分钟，但发现问题，反复测试。我陪着他们整了快3个小时这里非常需要耐心
4）B柱异响的问题，同样适用于副驾驶位
5）宝马虽然异响多，但我们也不应该妥协，虐自己的耳朵
此贴整理完毕，便于后面的车友出现问题时查阅。谢谢
1）异响锁定来源，是很容易解决的。
2）4S店的师傅们，都坚称从来没听说3系这个位置有异响的情况（我也不知道他们到底干了多久）
3）修理工时其实就30分钟，但发现问题，反复测试。我陪着他们整了快3个小时
这里非常需要耐心4）B柱异响的问题，同样适用于副驾驶位
5）宝马虽然异响多，但我们也不应该妥协，虐自己的耳朵
此贴整理完毕，便于后面的车友出现问题时查阅。谢谢
最后编辑于2017-08-07 15:56:48
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