12年以前的宝马320烧机油,有好的解决方案。
N46 自然吸气发动机,20万公里内出现严重的烧机油,主要是气门油封老化。
用宝马厂家的说法是:高转速发动机,气门油封在设计初就不是非常密封,气门杠需要一点机油润滑,以免气门发卡。
用了5-6年后,气门油封橡胶老化 ,从气门油封处就大量漏机油了。 严重的2000公里消耗超过1升机油。
这个时候很多修理厂/4S店,就建议车主大修发动机。
费用都几万。
其实只需要免开缸更换气门油封就好了 。
整个过程,安装螺丝一定要安装厂家要求力矩拧紧。
比如:
气门室盖罩 10牛
凸轮轴支架螺帽 8牛
vanos螺丝 100牛加2个90°
凸轮轴盖 15牛
需要3套工具,
气门机构固定工具
凸轮轴正时工具
免开缸气门油封拆卸工具
配件材料 :气门油封16个 , 气门室罩垫1个 ,偏心轴密封垫1个。 真空泵2个密封圈,VANOS电磁阀2个密封圈。8个火花塞导管密封圈。 进口密封胶1只。
费用也不到4000元 。