汽车之家|320i vs 328i 城市用车320i足够|宝马3系|论坛

宝马3系论坛

2018-01-26 13:41:44 IP
和平东桥 2018/01/26 13:24:47 发表在 22楼
B48的320i 没开过，不知道差距有多大，买之前试驾的N20的320i和328i。一言蔽之，就是田忌赛马。高功率的舒适模式接近于低功率的运动模式，高功率的经济模式接近于低功率舒适模式，没有对比的话肯定低功率就足够了。话说同事的N20的328LI感觉比我这个要猛，地板油有种“疯狂老鼠”的感觉。
是的。
320用运动模式还是能得到“纯正bmw”的驾驶体验
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2018-01-26 13:20:21 IP
lafa 2018/01/26 13:03:12 发表在 20楼
大部分人对动力没有那么高的要求，320的动力也能完全满足日常驾驶，而且有时候还有点过剩，综合价格和需求，自然买320的更多。当然如果宝马全系标配330动力，那就更好了，像ATS那样不搞动力区分，哈哈。。。
凯迪拉克最初也想这么搞来着，后来发现品牌号召力不行，于是全部高功率发动机
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2018-01-26 13:24:47 IP
B48的320i 没开过，不知道差距有多大，买之前试驾的N20的320i和328i。

一言蔽之，就是田忌赛马。高功率的舒适模式接近于低功率的运动模式，高功率的经济模式接近于低功率舒适模式，没有对比的话肯定低功率就足够了。

话说同事的N20的328LI感觉比我这个要猛，地板油有种“疯狂老鼠”的感觉。
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2018-01-26 13:53:05 IP
楼主应该去4s试驾对比，现在b48的320特别是li的动力非常乏善可陈，说运动就是自我安慰了
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2018-01-26 15:14:55 IP
林宝塔夫 2018/01/26 15:12:42 发表在 26楼
你确定没搞反么官方的 N20 发动机外特性曲线图表示，最大输出功率发生在 5000rpm-6500rpm 这个范围。B48，BMW 似乎很不愿意展示它的外特性曲线图，老子到处搜索也找不出来你要是有的话拜托放上来大家长长姿势
我也没有。
我放的图是n20的，5000转是最大马力，然后就降了大约10马力，一直到6500转。
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2018-01-26 13:56:35 IP
ekin886 2018/01/26 11:38:54 发表在 8楼
有钱330 差一点320肯定330好啦但是真有40多个的预算我会考虑s3或者高r 那2货才是小钢炮选择320 理由很简单这个预算后驱车中只有320能让我满意。买菜的同时能享受一把车尾的不安分
同意~~
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2018-01-26 15:14:03 IP
haibebei 2018/01/26 13:20:21 发表在 21楼
凯迪拉克最初也想这么搞来着，后来发现品牌号召力不行，于是全部高功率发动机
产品力也是一方面，凯迪拉克发动机强，但是变速箱。。。本来变速箱就渣了，再配个低功率发动机，更没人买单了。
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2018-01-26 15:13:34 IP
sakyakai 2018/01/26 13:53:05 发表在 24楼
楼主应该去4s试驾对比，现在b48的320特别是li的动力非常乏善可陈，说运动就是自我安慰了
我就是b48 320的车主。。。还需要去4s试驾？？
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2018-01-26 15:12:42 IP
haibebei 2018/01/26 12:54:22 发表在 17楼
b48比n20要好，5000转开始一直到6500转全部是最大马力，n20最大马力在5000转，之后往下降了10马力左右。然后从1350转开始到4600转都是最大扭矩。可以说整个转速区间都是比较有力的。
你确定没搞反么
官方的 N20 发动机外特性曲线图表示，最大输出功率发生在 5000rpm-6500rpm 这个范围。
B48，BMW 似乎很不愿意展示它的外特性曲线图，老子到处搜索也找不出来
你要是有的话拜托放上来大家长长姿势
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2018-01-26 15:15:45 IP
haibebei 2018/01/26 12:56:14 发表在 18楼
马力＝扭矩(ft／lb)x转速/5252
公式没错，但你应用的不大正确
这么说吧，你的银行存款是个固定数（就好比一台发动机的最大输出功率），你每天花掉的（就好比扭矩）决定了你能花多少天（就好比转速）
[本回复最后由林宝塔夫于2018-01-26 15:17:58 编辑]

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2018-01-26 15:20:57 IP
haibebei 2018/01/26 11:00:49 发表在主楼
首先买3系首选肯定是330i标轴，可惜国内bmw对330的定价太高。330i标轴带m套件落地在40以内的话还是有性价比的。无奈上海330的价格过高，转而选择了个人认为性价比最高的320im以下内容如果330车主觉得被冒犯的话，还请包容，实属无意，谢谢。这张图是n20 320i和328i的马力转速表，b48的没找到从上图可以看出，2500转前320和328的马力是一样的。4000转的320马力和3500转的328差不多。同在3500转的情况下，320比328少了20马力。328的扭矩比320大很多，但是两车变速箱齿比不同，bmw有意补足320低转速的马力。正常城市驾车很少有超过3500...
本人虽然是N20的低功率版，但是日常驾驶完全够用了，也和朋友的328I换着开过一段时间，感觉舒适模式下320开起来更舒服，可能是328开起来提速比较突兀吧！比较日常驾驶转速很少超过3000的，在1200-3000的转速区间，320的提速更平顺一些。
另外，为了弥补320的01成绩，加了BMS二阶以后，运动模式下的爆发力还是不错的，至少从成绩看基本能够追平原厂328，而舒适模式下外挂的提升并不明显！
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2018-01-26 15:26:53 IP
我当初定的16款320LI豪华，16款时感觉性价比最高，330没有长轴好像是，但没车，到17款的时候320LI豪华比330LIM便宜了4万多，虽然超了预算，但还是提了330LIM，至少17款的时候330LIM性价比我觉得是最高的，18款光看网上数据好像330LIM黑和我17款M定价一样，东西加了不少。当然喜欢短轴的话，价格还是差的多了点。拖家带口还是推荐长轴
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2018-01-26 15:30:51 IP
有330的钱我肯定不买330了，感觉真的是太信仰了。我看过这个https://v.autohome.com.cn/v-99942.html视频，感觉330更坑了。我觉得不是飙车狂魔追求性价比完全可以320再外挂。基本OK了。
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2018-01-26 15:42:39 IP
因为有了高功率的存在所以有些人才会对低功率不满足不飚车 320开开真的够了~
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2018-01-26 15:58:50 IP
haibebei 2018/01/26 11:00:49 发表在主楼
首先买3系首选肯定是330i标轴，可惜国内bmw对330的定价太高。330i标轴带m套件落地在40以内的话还是有性价比的。无奈上海330的价格过高，转而选择了个人认为性价比最高的320im以下内容如果330车主觉得被冒犯的话，还请包容，实属无意，谢谢。这张图是n20 320i和328i的马力转速表，b48的没找到从上图可以看出，2500转前320和328的马力是一样的。4000转的320马力和3500转的328差不多。同在3500转的情况下，320比328少了20马力。328的扭矩比320大很多，但是两车变速箱齿比不同，bmw有意补足320低转速的马力。正常城市驾车很少有超过3500...
首席看数据图只是辅助，这个和实际驾驶感受价值不大，再说价格，我是328IM车主，它和320IM差价从来没有到过5W，起码北京市场是这样（哪怕清仓的时候，现车几乎没有全部给订，然后各种套路）长轴不说。还是一分钱一分货，也祝兄弟早日能拥有梦想的车。
[本回复最后由 bjeidison 于2018-01-26 16:02:26 编辑]

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2018-01-26 15:59:42 IP
liubin198311 2018/01/26 15:20:57 发表在 31楼
本人虽然是N20的低功率版，但是日常驾驶完全够用了，也和朋友的328I换着开过一段时间，感觉舒适模式下320开起来更舒服，可能是328开起来提速比较突兀吧！比较日常驾驶转速很少超过3000的，在1200-3000的转速区间，320的提速更平顺一些。另外，为了弥补320的01成绩，加了BMS二阶以后，运动模式下的爆发力还是不错的，至少从成绩看基本能够追平原厂328，而舒适模式下外挂的提升并不明显！
如果加外挂的话，320很容易就超过250马力了。。。
不过我不打算加，考虑到低功率城市开够用，油耗也低点
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2018-01-26 16:00:49 IP
林宝塔夫 2018/01/26 15:15:45 发表在 30楼
公式没错，但你应用的不大正确这么说吧，你的银行存款是个固定数（就好比一台发动机的最大输出功率），你每天花掉的（就好比扭矩）决定了你能花多少天（就好比转速）
额。。这个比喻。。。难以理解，哈哈
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2018-01-26 16:05:17 IP
bjeidison 2018/01/26 15:58:50 发表在 35楼
首席看数据图只是辅助，这个和实际驾驶感受价值不大，再说价格，我是328IM车主，它和320IM差价从来没有到过5W，起码北京市场是这样（哪怕清仓的时候，现车几乎没有全部给订，然后各种套路）长轴不说。还是一分钱一分货，也祝兄弟早日能拥有梦想的车。
是的，还是以实际驾驶感受为主。
两个差价太高啦。所以买320。
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2018-01-26 16:09:46 IP
haibebei 2018/01/26 15:59:42 发表在 36楼
如果加外挂的话，320很容易就超过250马力了。。。不过我不打算加，考虑到低功率城市开够用，油耗也低点
你说的地板油动力肯定上去了！但是舒适模式下，外挂不明显的，和不开外挂的时候差不多！BMS二阶运动模式下才比较暴力！
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2018-01-26 16:12:27 IP
haibebei 2018/01/26 16:05:17 发表在 38楼
是的，还是以实际驾驶感受为主。两个差价太高啦。所以买320。
其实320玩度更大的。要说平常都够用的，够用就挺好的。
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