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相见泯恩仇，昔日操控小霸王is200与e46如今都已成为经典
大家好我是浙江台州温岭大闲人，前几天写了一篇关于我对e46的热爱，我这个人虽然是中古车爱好者，但喜欢把每一台车多整理好，花心思去打理，安心的交给客户，希望是喜欢，而不是最低多少 .很多人不会去玩2种风格的车，又e46没有is200，又is200没有e46，而我2台多又
可玩的车型可选性越来越少。今天给大家简单介绍下，第一代：雷克萨斯IS200，咬地鲨。在国内雷克萨斯有个别名叫‘凌志’ E46的第四代3系，因为的设计以及50:50的前后配重比，在当时的成为运动车型的，
推出IS的时候，雷克萨斯就指名道姓的说：我就是要来对标E46的，所以他的车身尺寸特别紧凑，直列六缸，后驱，前后双叉臂悬挂，很高的机械规格。
当年的死对头，竞争对手，而现在大家多老了，停下来慢慢多是朋友了，或许被遗忘，只是喜欢，为了情怀买单，
当地多少人的梦想，温岭可以买2套房子，现在值400万，而车现在值10万不到，但给他带来财富
2个车多是后期款，小改款，现在不管什么车多一样，分2次改款，动作最多的还是后尾灯的变化，后尾灯颜色变一下，就说自己改款了
一个是2.0，6缸发动机，一个是2.5.6缸发动机，一个前段温柔一点，一个爆发力好一点，省心就is 200，小日本技术还是可以，要气氛，修修补补就是宝马e46
在我心里，宝马必须要6缸机以上，这是宝马的精髓，那么多年了，还是强有力，修理了那么多台e46，还是对他很熟悉的
2.0.6缸机，不知道以前这么压榨出来，到时候也很少有2.0.6缸机的，市面少很多，多少2.5，6缸
车身长度，也多差不多，我不喜欢现在那种什么加长的感觉，对我来说，车是自己拿来开的，又不是我坐后面，不不考虑别人，我只要自己操控感觉，小巧玲珑
其实我也不知道你们喜欢哪个车，这个车的选择无非就是，宝马容易坏，修的厉害，凌志安心一点，但动力差一点
那个年代开上这些车，多少让人羡慕，老车用料扎实，当年哪有钱，现在所谓的情怀就是，现在我们多长大了，工作了，赚了点小钱，为了小时候的梦想，买单
尾灯，后期款，很多人在乎配件不好找，放心好了，拆车件还是很多的，尾灯我破了，拆车850你们看的出来吗
白色车还是挺好看的，小小的车身，超车也是灵巧
10几年的内饰，原厂皮，保养还是那么好，我们还需要什么挑剔，
一个女人好不好，我们看他脸漂亮不漂亮，一台车好不好，我们看他主驾驶磨损大不大，主驾驶保养好，车主肯定爱惜车况
后期尾灯白条，车况很好，但还是好不上他的车牌，运气好，
宝马e46第一次开车的感觉就是，方向盘真的很重，但是路感真的很好，屁股下面颠簸多感觉的出来
is200第一次感觉就是方向盘轻，启动点火声音真的纯，起步柔软的感觉，给我地板油，哈哈
几项座椅调节，我不知道，反正很多项哈哈
is200仪表盘，通病就是氧化了，锐志，皇冠雷克萨斯几台车多是仪表盘的病，我把仪表盘拆下来，重新翻新了一下，看了就很舒服了
翻毛皮，以前的东西真好，现在找不到那种感觉了，我自己以前干过干洗店，这种皮一般要干洗，很多药水我不敢用，我怕手感不好了
座椅调节，简简单单没有太多的复杂按钮，包裹性还是很好
外表难看，内饰还是保养很好，很干净，皮一次也没有清洗过，手感摸了特别舒服
中网，雷克萨斯，凌志，is200，咬地杀
双肾不变的中网，宝马一项的造型
刚拿回来的时候，是不是看了很恶心啊，一点胃口也没有了，人多一样，原车主又了豪车，老车就不爱护了，什么也不管了，还好框架好
前保险杠不知道千疮百孔，修不了多少遍，新车的时候很多心态多是这样，给我贵一点无所谓，我的是新车，老车了，多说，老破了，给我便宜一点就好了，反正我也不这么开
后保杠看到那层灰了吗，厚不厚，尾灯也是破了，
尾灯也是破了，
防撞条也没有了，只能让我广东兄弟找了
喷水也坏了，300元我自己多看到那些补漆那么厚多恶心，何况你们哈哈，
你虐我千遍，我带你如初恋
无雷不换，送ls430给老板，你是大哥，我是小弟，但我们的缺点就是开不坏
老车修不可怕，但要一个责任的修理厂，把你的车好好对待，很多师傅感觉多是老破车，修什么，打心眼看不起老车，不用心，对我们来说，好的是细节，价格贵一点无所谓
细节要处理，防撞条，全部多拆掉，这里漆面喷的均匀，不留下伤疤一样
尾灯拆下来，看里面也没有什么大事故，大钣金，老车只要框架好，大件好，无泡水就已经很好了，不要说要原版原漆，，非要1手，公里极少，车拿来是开的，不是放家里看的
一台车搞一个月，就像自己的孩子一样，用心去照顾，把他整理好，希望一个懂你爱你的主人
很多人会问我，喜欢那台车，我只能说多喜欢，我也想每样多一台，车这个东西还是自己经济范围内，家人同意状况下玩老车，各有各的缺点和优点，看你这么去包涵它
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