楼主你好 我也刷了BM3一节 现在有打算刷XHP 请问能分享下XHP的日常驾驶感受吗?

1刹车部分：方案一：升级刹车片（ENDLESS）MX72+GOOD钢吼+刹车油（ENDLESS）

                   方案二：升级原厂MP刹车套装  不会失望或者更换更高的竞技刹车  但是考虑不下赛道 跑街足够

刹车关键时候能救命，要么不换，换就换的好一点，对自己也是一种负责，不推荐国产刹车。

2排气部分：方案一：直通+MP  优点基本没什么共振，高转动力强劲  缺点城市道路损失一点低转

                   方案二：竞技三元（300目，200目 推荐牌子 JBOM或者HJS 质量过硬 能过年检）+原厂中尾段    优点 很平衡 城市道路 偶尔激进驾驶都会随意自如 碰到交警也不怕   缺点 好像没什么缺点

为什么我不推荐中尾段，原因如下：1提升不了真正的动力   但是真想换 推荐AK  MP  CAP  相对而言共振能接受   

3避震部分：建议不要换太差的避震，至少也是MP（原厂有数据支持 比较有针对性 也是KW代工）或者KW V3（街道避震）的避震 ，少走弯路 银子不够先不改  尽量一步到位   不推荐改短弹簧 。 

其实改车就是改的好开，不是声音大，炸炸街就有意思了。 希望能帮到你

             

刷了bm3影响原车质保吗

刷程序不如来套锻造轮毂，避震选koni变色龙套装，舒适且兼顾运动还能降低2CM

我说下个人理解啊。我是330LI 我换了B48P排 但是我没刷一节，就单单说252P马力情况下的感觉。最近刚换了变速箱和NGK火花塞，改了V3避震 和国产刹车。

原厂情况下，原厂避震很软，家用就算了。假如街道驾驶侧倾很厉害，感觉车子没到极限，你自己已经吃不住的感觉，换完避震后，整个车的感觉都变了，现在进弯很有自信。所以我强烈推荐避震先安排上。

排气，因为我原厂本来开运动档就有回火，但是我觉得声音太小 上了P排。声音还是不错的，很低调浑厚，经次于艾斯曼吧。一份价格一分货。

换了变速箱油和火花塞的感觉就是，个人感觉哦，动力来的更澎湃了，但是运动档下换挡顿挫比之前感觉更强烈。这个看个人习惯吧，我比较喜欢换挡那一下有个顿的感觉，这样更运动。

说下刹车吧，刹车这个东西我也纠结了很久。主要身上也没那么多预算。收的都是二手件，但是刹车轮胎这种东西用二手的不放心，因为这个是安全件，然后我研究了很久的刹车。比如MP刹车，AP9040刹车，ENDLESS（不考虑，太贵），布雷博的GT6。试过几个车友的车子。感觉布雷博的线性最好，苦于手中没钱，最后在一个车友推荐下试了下国产的刹车。效果很惊艳，而且也满足我的预算。6000左右吧。其实这里我想的是，买假的AP 布雷博啊，安全真没保障。你去买全新的刹车。2 3W的预算真的有些吃不消。所以我退而求其次，选了国产。起码现在4000公里了 我感觉很舒服。

以上是我目前改车一点感觉吧。我也是小白，往自己喜欢的方向走吧，我现在动力这块不准备动，因为330的动力我觉得够用了，BM3 也只是多30马力，其实没什么必要。

最后提醒下 所有的改装件上车后都要体现在轮胎上。轮胎真的很重要。我原来贪便宜选了韩泰K117。干地抓地是不错，但是湿地真不咋地，油门大点就打滑。准备玩个几万公里，还是上好点轮胎。