热门
“毒素慢虫”记——我的F30 6MT
絮絮叨叨的序
和很多车友一样，我也是个Bimmer，一个喜欢驾驶的Bimmer。我已经很久很久没在之家论坛发帖了，当大家都在热烈讨论G20/28新3系的时候，我决定炒个冷饭：和大家分享一下我的“毒素慢虫”——F30 6MT，因为它对于我来说绝不是冷饭，而是“新欢”。
了解3系的车友可能会说：哥们儿你别逗了！咱国内啥时候有过标轴的手动挡3系啊！且容我一边上图，一边和大家分享我和它的故事。
了解3系的车友可能会说：哥们儿你别逗了！咱国内啥时候有过标轴的手动挡3系啊！且容我一边上图，一边和大家分享我和它的故事。
这是订车之后、提车之前，给它拍的一张侧面照，没有亮眼的镀铬装饰、只是16寸的小脚厚胎，紧凑的标准轴距。看着有些平庸，但在我心中，却已迫不及待想把它收入囊中。
“毒素慢虫”之毒
我给它起名叫“毒素慢虫”，它的毒，恰恰来源于此——6MT！
翻阅上一代3系产品目录，数年间，华晨宝马只提供了两款长轴手动挡3系产品，320Li和316Li。这辆标轴3系从何而来呢？经询问经销商、查看登记证书，这原本是一辆华晨宝马内部使用的非量产车，后来通过经销商转为二手车进入了市场。
作为手动挡的拥趸，它不光散发着MT的毒素让我不能自拔，而且确实是一个独特的存在。
它的前任车主，把它落户在京外了，为了赶在2020年国六之前完成转籍，卖家和我实在是大费周章。
据卖家讲，这是北京唯一一辆标轴316手动挡，由于车管所没有车辆数据，又赶上国六系统升级，我们花了半个月时间补录数据，最终才搞定了落户上牌。
据卖家讲，这是北京唯一一辆标轴316手动挡，由于车管所没有车辆数据，又赶上国六系统升级，我们花了半个月时间补录数据，最终才搞定了落户上牌。
从提车回来，一有机会就要带它出去遛遛，不经意间里程数已经从接手时的6万7千公里，来到了接近7万公里。
在Eco模式下，还有贴心的换挡提示
在Eco模式下，还有贴心的换挡提示
“毒素慢虫”之素
“素”用来形容它朴素甚至寒酸的配置，毫不为过。相对于一辆正常的3系来说，它的配置简直是素无可素。
天使眼大灯呢？——居然没有！
天使眼大灯呢？——居然没有！
瞧瞧您那“囧囧有神”的卤素大眼
“自动卤素大灯”，多么奇葩的搭配啊！竟然还带灯光高度可调！
请大家见识一下木有液晶显示的自动空调
好歹有个座椅加热，我应该知足
好歹有个座椅加热，我应该知足
感应雨刷居然有
虽然有毒，但真是好慢一条虫
瞧瞧您那纤细的排气管，啥都不用说就露馅了。这是一部不折不扣的316i，纵然有手动挡加持，百公里加速也要8.6秒。开着它我是不会和人家飙车的，飙也飙不过，好好享受手动挡的乐趣就好
，啥都不用说就露馅了。这是一部不折不扣的316i，纵然有手动挡加持，百公里加速也要8.6秒。开着它我是不会和人家飙车的，飙也飙不过，好好享受手动挡的乐趣就好
慢归慢，但运动基因还是有的。来个手缝Alcantara方向盘套，提升一下运动氛围和手感。
既然是条慢虫，那就舒舒服服的开吧，Alcantara大枕头备上！
疫情和雾霾当前，装个净化器图个安心。效果？……我也不知道
每个Bimmer都绕不开一台3系
每个Bimmer的心中都会有一台3系。这就是我的3系。
看上去普普通通，没有天使眼、没有大脚、没有双出排气、没有镀铬、没有大功率发动机……
但它就是让我第一眼遇见就要定的那辆3系，它有标轴、有手动挡，就够了。
但它就是让我第一眼遇见就要定的那辆3系，它有标轴、有手动挡，就够了。
希望疫情赶快过去，待春暖花开时，带你去跑山！
祝愿大家都能享受和自己爱车在一起的时光，祝大家幸福安康！
祝愿大家都能享受和自己爱车在一起的时光，祝大家幸福安康！
最后编辑于2020-02-26 15:27:56
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
6MT太骚了啊
-
-
-
-
你这个我真心佩服。这种厂家测试车能把上路手续搞定，就不是一般人了
-
-
Fast丶Furious 2020/02/24 02:11:02 发表在 6楼
换挡手感是不是很爽
换挡手感不错，我之前是速腾冠军，还有个斯柯达都是手动挡，三个比起来，这个的手感最好，不松不紧，档位清晰，非常就手。
而且这车抬离合猛了熄火后会自动重新点火
-
-
-
-
手动挡赞一个！隐约记得以前在汽车之家论坛里看到过一辆手动宝马，手动真稀缺，好好供着
-
-
不过进京落户真是费了牛劲了
确实是挺少见的BMW手动挡，就是动力和配置差点，只能忍了
游客
