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【关于副车架的中肯分析——不管是倒同还是挺同都来看看】

1 52 发布于 2009-07-12 23:30:23 只看楼主修改帖子

近来被一个副车架搞得要死要活的，实在看不下去了，自己潜心研究，略有所得，写个两千字吐血分析，请耐心看看，不想看的直接看后面红字后面内容
一、副车架是什么

简单的说，副车架可以看成是前后车桥的骨架,是前后车桥的组成部分。副车架并非完整的车架，只是支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连，习惯上称为“副架”。副架的作用是阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢，所以大多出现在豪华的轿车和越野车上，有些汽车还为引擎装上副架。传统的没有副车架的承载式车身，其悬挂是直接与车身钢板相连的。因此前后车桥的悬挂摇臂机构都为散件，并非总成。在副车架诞生以后，前后悬挂可以先组装在副车架上，构成一个车桥总成，然后再将这个总成一同安装到车身上，这就是副车架的另一个重要作用：降低研发成本。

二、副车架的原理作用

副车架实际上是车身与悬挂连接过程中的一个中间缓冲体，通过调笑副车架的软硬刚度，可以起到调控车辆舒适性与操纵性之间的配比关系。

1.不可小视副车架的作用

副车架可以缓冲路面欺负传到到车身的影响，从某种意义上来说，是一种舒适性配置。更重要的是，副车架可以把悬挂变成总成部件，提高了悬挂的通用性，降低研发成本。另外，总成部件安装方便，降低了装配成本。因此，副车架对于车辆来说，既可以提高舒适性，又可以降低车辆研发成本。

2.不可夸大副车架的作用

汽车的减震措施可以分为五个级别：

第一级震动由轮胎台面的软橡胶变形来吸收，这一级变形能吸收大量的高频震动

第二级为轮胎的整体变形吸收震动，这一级主要吸收比第一级稍高的路面震动，比如石子之类引起的震动。

第三级为悬挂摇臂各个连接点内的橡胶衬套进行震动的隔绝，这一环节主要是减小悬挂系统的总成冲击。

第四级为悬挂系统的上下运动，这一运动主要吸收长波震动，也就是过沟过槛时引起的震动。

前四级对于震动的吸收已经比较充分，但任然有未被完全吸收的震动，很多车辆通过第五级来吸收：

第五级就是副车架悬置对震动的吸收，这里主要吸收的是前四级没有完全屏蔽的震动。

从上面论述我们可以看出，第五级副车架对于震动的吸收微乎其微，其实最为重要的是第四级悬挂系统上下运动对于震动的吸收（当然，也不能少了前三级的功劳）

3.客观而中肯的评价副车架的作用

对于副车架的作用，我们只能说，花了大成本，大心血的副车架对于车辆舒适性的提高是有所裨益的，而对于廉价的副车架来说，其作用更多的是降低车型开发成本，借用别人现成的悬挂系统。

副车架的调校水平，直接决定了副车架对车辆是有利还是有弊。

副车架悬置软硬度的设定也面临着像悬挂调校一样的一个不可规避的矛盾。副车架悬置如果设计较软，那么能够很好的隔绝汽车行驶时产生的震动，但是过软的副车架悬置设计会在高速转弯时带来较大的运动形变，这样会导致轮胎定位的不准确，从而降低了汽车的操纵稳定性。较硬的副车架悬置，能够带来很高的连接刚度，但是对震动噪音的隔绝却十分有限。

三、特殊功能的副车架

高档的副车架可以做到在剧烈碰撞时下沉，从而沉降发动机，使车内人员免受伤害，当然其成本也是不可小视的，在三十万左右的车型上多有出现。

四、对于论坛中争议的理解

有耐心的请详细看完我前面的分析和论述，没有耐心的直接看下面的分析：

1.论坛中挑起同悦没有副车架一事的某人对于副车架的作用有混淆之嫌：

该人疯狂列举了许多有副车架的车子的例子，无非是说明江淮同悦地盘做的不好，其实他是以小盖大，夸张的说明副车架的作用，再说明别人都有，从而达到说明江淮同悦地盘不好的目的。我不能说江淮同悦地盘就一定好到哪里去，但值得注意的是，地盘贵在调校，良好的调校是一个底盘发挥效用的基础，包括其一直强调的副车架，其实也是需要调校的。不要小看一个调校，这类技术可是汽车行业的顶端技术，某些公司就是依靠地盘调校得以生存的。

（1）夸张副车架的有点，掩盖副车架的缺点

花了大成本的副车架自然可以起到良好的作用，对于舒适性与操控性进行合理取舍，而像某人列举的车型中的大多数并不满足这个要求，其作用更大的是套用别人现成的悬挂，省去精心调校的费用，只做简单调校就可以推上市场，这样的副车架对于舒适性是在没有什么作用，相反增加了车辆负担（此人所列举的副车架基本都是钢制的，对于增加车辆不必要的自重是个不小的帮助），使汽车用户成了油耗的承担者。

同时，廉价副车架还牺牲了车辆操控性、空间，这就是为什么有个别车子外观上拥有不错的体积而内部空间却没有什么可圈可点之处。

（2）混淆好的副车架和差的副车架

楼主列举的有些车子副车架实在不敢让人恭维，当然，个人认为十万左右的合资车型的副车架从配置和调校方面还是很有可取之处的。

2.我请说江淮同悦没有前后副车架的人好好看看我发的图，我的车子（我不认为厂家多给我装了个副车架）做首保时拍的。郑重声明：同悦前悬挂没有副车架！同悦后悬挂是有副车架的！希望某些人不要拿侧视角的图片忽悠人，还拿文字做遮挡！也不要拿别人的后悬挂和同悦的前悬挂放在一起骗人，发个照片给大家看看。