很多人改捷途旅行者，都默认AT胎是必换的，换完胎就顺带着琢磨，要不要连减震也一起改了。我翻了不少真实车主的日常用车反馈，也跟常玩越野的朋友聊过，说到底减震到底有没有必要改，根本没有统一的标准答案，全看你自己平时怎么用车，绝对不是改了就一定更好。
 
先说实话，要是你平时百分之九十的时间都是市区通勤代步，周末最多就是开去周边露个营，走点普通的乡村土路、非铺装路面，那素车的减震完全够用，根本没必要瞎改。原厂的减震是厂家针对日常使用调好的，兼顾了市区开的平顺性和过烂路的滤震效果，你盲目改了偏硬的越野减震，日常开反而遭罪，过个减速带、碾个井盖，车里震得慌，坐久了浑身累，还可能影响原厂的质保，纯纯花钱找不舒服，也有不少车主跟风改完没多久就后悔了 。
 
但要是你真的经常跑重度烂路，动不动就去冲坡、走交叉轴、跑长途穿越，素车减震的抗造能力跟不上，长时间高强度用很容易衰减，这种情况改减震才有实际意义，能实实在在提升烂路行驶的稳定性，也能减少底盘剐蹭的风险 。
 
说白了，别看着别人改就跟风，先想清楚自己一年能跑几次重度越野，别为了一年用不上一次的场景，丢了日常开的舒适性。AT胎换了日常也能有增益，减震这东西，真的得按需来，没必要盲目折腾。