坦克500 Hi4-T提车已有些时日，这段时间的相处，体验颇深，很庆幸当初选择了它，陪我去过很多地方，看了很多风景。当初在有了足够预算时，选择这台车确实没有太多的犹豫，坦克品质无需多言，主要是这车气场就在这里。当时直接在手机下单，等了大概3周时间，安排提车了。做好等6周的准备了，结果提前了半个月，也算是惊喜了。
    先说外观
    这台车给人感觉就相当的硬汉，造型大气沉稳，开出去还是相当有排面的，前脸、车窗和车尾的铬饰条让整车显得精细感很足，看着很有商务气息。因为我没有深度越野需求，也就常规代步，所以也就没选装什么配置，素车已经完全够用了。

    车头设计有很强视觉冲击力，大尺寸进气格栅+镀铬饰条以及隆起线条看着有力量感。

   侧面看这台车很是高挑，确实很威武。

    尾部设计很有层次感，给人很厚实的感觉。

驾控
   跑高速我很喜欢用辅助驾驶，坦克500 Hi4-T拥有L2+级智能驾驶辅助，自适应巡航可以自动跟车，以及车道辅助、前碰预警、主动刹车等功能减少了突发情况带来的安全事故，也能够降低驾驶疲劳。

    车子的底盘悬挂调校很扎实，遇较大路面起伏时，车身弹跳有很好的抑制，坐在车内感受到的震动和颠簸很轻微。包括在转弯，或者是一定速度掉头时，车身支撑足，智能四驱系统通过电机精准控制扭矩，转向控制稳定。不管是在操控还是乘坐上，让人很踏实。

乘坐体验
    坦克500 Hi4-T能够满足我个人通勤对舒适度的需求，座椅有加热、通风、按摩了，可以多个挡位进行调节。全车NAPPA真皮座椅，后排还有单独扶手屏进行各项功能调节，以及独立空调出风口。

    开着坦克500 Hi4-T，它确实很能替我分忧，车内除了各种皮质软包裹带来的豪华感以外，科技感的体验同样很明显。这套车机系统的语音识别反应速度很快，就算我略带口音发出指令，同样能很快做出正确判断。一些常用的APP都可以下载，基本涵盖我的需求了。坦克500 Hi4-T隔音好，车内品牌音响音质效果是真的可以，饱满且通透，车上听歌很享受。
    这段时间与坦克500 Hi4-T相处以来，有了多方面的体验感，描述太过单薄，当你接触这车以后，或许它会改变你对一台硬派越野的固有认知。