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bz4x两万公里保养及"毁"车分享……手动笑哭）
车子开回来到现在也跑了几千公里了，目前里程是2.1万公里左右，今天上午正好有空去4s店做了免费基础保养，更换了空调滤芯，分享下。
上周雨天去外地走了烂路，当时感觉是刮了底盘，今天正好师傅要上架检查电池，顺便看看啥情况。
23年10月份之前购买的bz4x貌似享受10年20万公里的免费基础保养，感谢芜湖伟策4s店的售后接待美女和施工师傅，服务态度给好评！
底盘电池下面是有护板的，相对来说安全感不错。
电池护板没有明显变形……
底下正面看看。
2万公里需要更换空调滤芯，一组是2个滤芯。
丰田原厂的配件。
换下来的滤芯算是比较脏了。
这个保养手册会有记录。
昨天下午下班之后在天猫养车做了轮胎换位，前轮调整到后轮，后轮交叉调整到前轮，不要问我气压感应器怎么办，自己记着调换的顺序，下次换车胎的时候再把轮毂调整回来……
这是两万公里后轮的磨损情况。
前轮的磨损，感觉貌似差不多。
走了一趟烂路，就成这样了，无语。
轮毂盖也干废了一个……
虽然不影响使用，但是没法忍。
海鲜市场一百块淘了个拆车件。
舒服了……
毁车现场附近的土坡……
没错，这就是毁车现场，不过话说回来，这bz4x的四驱的确可以，这样的雨天烂泥路居然没怎么打滑……就是底盘低了一点。
国网充电速度基本上差不多，两小时内充满。
目前的气温下，充满电市区续航在400多公里，实测高速里程在350公里左右，总体使用感受挺不错。家里的汉兰达基本躺着了……定期给它的电瓶充充电。
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附胎压监测复位操作方法如下：
车辆设定——TPWS设定——胎压设定——按当前压力设定——选择“是”——胎压报警灯闪烁三次后显示车辆胎压，即复位。
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