八年前，新能源还不普遍，路上也没有新能源汽车，绿牌也是刚出来。杭州当时还是需要摇号的，有一个指标都是一个奢求。因为摇了两年没摇到杭州车牌，看见网上有说新能源车牌可以不限行，也不用摇号。所以，我购买了传祺GE3，成为了最早一批新能源车主。

那个时候，我的传祺GE3的裸车价是24.58万元，有国家补贴9万元，然后保险1万左右，自己上牌也就100来块钱，落地等于15万多，也不算便宜。

车子目前已经行驶13万多公里，总体开的还不算多，我们车友会最多的已经65万公里。410公里的续航里程，到目前为止没有明显的削减，充满还是410公里。至于网上很多人说，新能源汽车换电池很贵啥的，我觉得就是扯淡，有本事让他们把电池开坏试试！

再说说用车的成本。因为我的车主要就是在自己车位里充电为主，所以有个自己的充电桩，利用好峰谷电，可以省下很多钱。

因为申请的充电桩电表，所以和生活用电有区别，贵了两分钱一度电，但是没有阶梯电费，就是不会因为用的多涨价。充电桩买车到现在七年多，总共也就用了一万五千度电，也就是七八千块钱，每年也就一千元。所以比油车省了很多。

再说保养，刚开始买车，在4s店买过4次448元的保养，但是4s店只开了一年就倒闭了。后面基本就很少去做保养，里面做一次，一次也就是300左右，养车还是省钱。

再说维修，这车的维修最主要也是轮胎，原装的米其林当年近2000元一个。后面我换过4次，每次换两个，途虎下单，每次也就几百块。唯一一次维修，就是空调压缩机，还是最热的夏天，人都差点中暑。这个还是最早一批新能源车的通病，好像现在的纯电车已经克服了。

说说这车的优势。首先就是省钱，不管是能耗还是保养，都比油车更省钱。其次就是动力，说走就走，说超车就超车，感觉后绿灯起步就走，油车跟不上。再者就是配置高，因为买的顶配，新能源车的科技感虽然比不上现在的车，但是当时也比油车上了几个档次，全景影像，定速巡航，al语音功能……

说说这车的缺点。首先就是新能源车动力能耗太高，续航严重缩水，不过这个所有新能源车通病。再者就是不保值，到手砍一半已经成为新能源车的代名词。最后让我最不舒服的，就是车机网络，说用不了就用不了，客服一句不说，我反应多次也不给回复，就觉得我们是停产车就置之不理。最近还发现，送的星星充电桩也连不上网络了，所以现在都只能去车上充电，用不了远程了。这点就和车企已经倒闭一样，比如威马，哪吒汽车都是这样。

现在网上很多人，都在说新能源车怎么不好，我觉得那些人估计都没开过新能源，作为三种能源方式的车都有的车主，下一辆车我绝对还是纯电。

很多网友说，新能源车不省钱，不要因为省钱买新能源车。我觉得有一定道理，但是我不认可。的确新能源车在能耗上剩下的钱还真不一定有车价和保险增加部分多。我觉得购买新能源，还有驾驶体验和科技配置等因素。

2026年新能源汽车补贴走下坡，加上新能源汽车购置税的征缴。很多人从要买新能源汽车到买汽油车进行了转换。如果是你换车，你会怎么选择呢？