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X1将推出30万左右车型

1 10 发布于 2010-01-21 15:17:55 只看楼主修改帖子

2010年1月20日，宝马X1正式在中国上市，本次引进的宝马X1只有一款车型，配备3.0升直列6缸4气门双顶置凸轮轴发动机，6速手自一体变速箱，百公里加速6.8秒，售价55.25万元。在发布会后，针对宝马在华的发展规划，新浪汽车对华晨宝马总裁康思远先生进行了独家专访。

新浪汽车：除了此次上市的宝马X1，2010年宝马在华将会有哪些新车？

康思远先生：宝马每年在华都会推出5-6款新车，由于中国汽车尤其是豪华车市场的蓬勃发展，我们宝马汽车已经将中国市场视为全球最重要的市场之一。在今年除了此次上市的宝马X1，宝马还将在沈阳投产全新一代的5系Li车型，并引进7系混合动力车型和X6混合动力车型。

新浪汽车：随着华晨宝马二工厂计划的启动，宝马是否要在华设立研发中心？

康思远先生：二工厂计划对于宝马是非常重要的，这是一个非常庞大的计划，除了整车生产，这个新基地还将担负起发动机等多方面的生产工作。而为了满足中国市场的需求，我们非常有兴趣打造本土化的研发机构，以推出更符合中国人口味的车型。至于在华设立研发中心的具体事项，目前我们还不能给你肯定的答复，但是可以肯定的是这将是华晨宝马二工厂未来的重要发展方向。

新浪汽车：二工厂的进展如何？何时投产？

康思远先生：我们已经完成了沈阳二工厂的厂址的土地平整工作，由于沈阳目前天气比较寒冷，同时我们也在等待**相关的审批。预计新工厂将在2012年全面竣工投产。

新浪汽车：由于供不应求，宝马3系部分车型已转为进口，那么现在华晨宝马的产能问题解决的如何？

康思远先生：一方面我们在调整生产线，为今年国产新一代5系Li做准备，另一方面我们也在尽可能的提升现有生产线的产能。目前华晨宝马在沈阳的工厂已经实行3班制，每周工作6天半，但依旧不能满足宝马产品火热的市场需求。相信随着2012年新工厂的投产，我们距离实现年产10万台的产能指标将近在咫尺。

新浪汽车：您刚才提到宝马有引进混合动力车型的计划，那么除了X6和7系，宝马有没有引入小尺寸混合动力车的计划？

康思远先生：我们宝马多年来一直致力于高效能源与环保领域，并取得了令人瞩目的成就。而中国**也非常重视汽车新能源的引进和实用化，所以宝马将会将旗下最新的新能源、环保产品在第一时间引入中国，而在今年的北京车展上，我们也将展出一系列创新的概念车和3系、5系的技术升级车型。

新浪汽车：宝马有无生产2.0左右排量的四缸汽油直喷涡轮增压引擎的计划？

康思远先生：宝马在引擎技术方面的优势是巨大的，这也是宝马多年来所一直拥有的优势。目前我们拥有6缸和8缸两款双增压汽油直喷车型，其技术优势也是同样出色的。而我们也会将此类技术引入到其他引擎序列中。

新浪汽车：宝马X1此次只有一款车型进口上市，X1是否有国产的计划？X1家族还有什么后续车型吗？

康思远先生：目前我们还在尽力解决3系和5系的产能问题，接下来二工厂的建设和新5系Li车型的投产也是非常重要的工作。X1暂时没有明确的国产计划。
但是为了满足不同消费群体的需求，宝马X1将在年内适时引入更多配置车型，采用4缸引擎的宝马X1甚至将拥有30万左右的售价，非常值得期待！

新浪汽车：谢谢您接受新浪汽车的采访！

康思远先生：谢谢！

本消息转载自新浪汽车。