今天刚好是提车一个月，来分享一下一些心得和一个月下来的感受。

买车之前一直在论坛刷各种上一个版本的车主分享，这一次也来分享一下用车感受。

最满意：
作为一辆大尺寸的mpv，真的可以用来日常通勤代步，驾驶感受很不错。
试驾过2024款的极氪009，相比之下，这一次的辅助驾驶提升挺大的，一个月期间在端午的时候跑过一趟高速，单程350km左右，在高速上除了进出服务区，基本都是千里浩瀚在帮我行驶，江浙一带又赶上了梅雨季节，哪怕有一阵的暴雨，辅助驾驶给的信心还是很足。在日常通勤的变道和高速路上的变道切弯也很有把握，虽然车又宽又长，但感觉很丝滑。极氪的底盘调校和操控确实没得说。

最不满意：
续航还是一个问题，车的外形尺寸和车的三吨的重量决定了他的续航很难低于20kwh/100km。虽然满电出发高速可以跑到500左右，但基本跑个300公里就会去准备加油了。

空间：
很不错，家人很喜欢，第一次乘坐的时候一直在夸空间大，舒服，内饰有质感。经常会拿来当大四座来开，跑高速的时候看着家人睡的香，哪怕作为司机也很有成就感。

驾驶感受：
这一个月基本是以舒适模式和经济模式为主，还没有试过运动模式，但我只能说毕竟这是一台925匹的车子，动力方面只要你愿意给，极氪009都会愿意迸发出来。风噪的话，在不开音乐的纯净环境下，80码以下基本是完全不会有影响的。100码以上会有一些不影响正常交流的风噪，还是那句话。车外型的设计语言决定了他的空气动力学不会那么的出色。但我也在高速开125码的时候问过家人，都说完全不影响，不会有感觉到风噪声大的不适感。

电耗：
基本维持在20kwh/100km左右，经济模式路况好的话可以开到18左右，雨天路况差的话会在22-25，个人觉得影响不大，极氪009作为纯电车，没有油耗，电耗高一点从性价比来说还是可以的。而且现在江浙地带快充桩遍地，基本没有充电焦虑。

外型：
说实话是很满意的点，一大部分就是冲它的外观买的。个人很喜欢这种风格的前脸，所以哪怕空气动力学上没有那么完美，也还是在众多竞品中选择了极氪009。
内饰：第二喜欢的点，对比过v9，D9，mega，比较喜欢009的内饰，有质感是一大方面，还有一个是有豪华感，虽然我是作为家用，但 谁不喜欢有质感豪华的内饰呢。

价格政策优惠：
新能源车子一个相比油车很省心的地方就是，全国统一价格，基本没有什么优惠或者折扣可以聊。也不用去费心自己是不是买贵了。大家都是一个价格。当然也不是说你就只需要随便进一家门店，下单买买买就可以了。我还是建议在可以的情况下可以多逛几家门店，目的是找一个你喜欢的，对你胃口的销售。一个负责的销售也可以减少很多购车到提车，乃至用车不必要的麻烦。
总的来说，这一个月，对于拥抱新能源，拥抱极氪的体验来说，还是比较满意的。
分享的最后，还是祝大家身体健康，诸事顺意。