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CLE 53 AMG 威海首提,200公里发动机故障灯亮了,
1 27 发布于 山东 2024-12-02 17:36:40 只看楼主 热门标准
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一直的梦想就是开一辆跑车,类似于911,奔驰,奥迪,宝马的小跑车。上下班,自己的代步工具玩具。这几年做生意换了很多的家用车和行政级别的车子。一直不敢遵循内心去买一辆跑车。之前之前想提一辆M4,那天在商场门口看见一辆黄色的实车,感觉不好看。可能是颜色的问题不显贵,虽然我知道s58是神机。之前的740 B58就很优秀了,但是对于宝马的内饰外观喜欢不起来。另外感觉岁数大了,M4很是张扬,适合性格比较外放的人,我还是喜欢内敛一些的外观,其实我最喜欢的是上一代e coupe的外观。我的选车要求很明确,代步车,2门,4座,6缸,四驱。传统豪华品牌。一开始对性能无所谓的,有个漂亮的姿态就行。但是必须6缸。燃油车缸数正义,直接排除了718。911,喜欢的最少4s起步,价格太高了。预算里面只剩下两个车,cle53,宝马M4。对外观的追求放弃了M4。
前段时间刷视频,突然刷到了cle amg的视频,之前去店里保养也看过cle普通版本。6缸对我来说是底线,越看越上头,把所有的国内国外视频都看了。直接找销售订车,黑外黑内就行。北京发车,一天到车当天上牌,神速提车。
感受:第一感受转向的回正力度很奇怪,最不满意的一点。很生硬不丝滑,开别的车都没有这个问题,习惯了一下也还行。开起来第一脚油门感觉车子比较沉比较闷,再往下车子就出去了。速度起来以后感觉还是很爽的,磨合期不让踩过火。有时候忍不住的想踩,四驱确实稳稳的像个轨道车。等过了1500km,开个后驱试试。尤其速度起来以后,动力没有延迟,要多少给多少的感觉,操控也和家用车不是一个档次了,悬挂支撑到位,好久没有钻车流的感觉了。座椅还行,开了40分钟微微酸痛。
问题:刚开了200公里,发动机神灯亮了,心里一条草 泥 马奔腾而过,去4s检查说进气需要润滑,咱不知道怎么搞的,开起来也没有异样。
来更新了,故障灯在我加的第二箱油,跑了有5km左右,发动机灯自己灭掉了。应该是第一箱油不大适应国内的油品有一个适应的过程,目前再没有亮过。不得不说4s的售后真的是不专业,上去就给你做进气润滑,做完了还是亮。不知道是为了挣厂家的钱还是确实就是不专业,还说要换件。国内这些4s店真的要大整改了,赚着车主最贵的钱,技术工人待遇很低,技术好的师傅全跑掉自己开店去了。卖车售后两头吃,吃相太难看,等待市场的教育吧。


200公里就亮灯,真吓人,之前开过这么多车从来没出现过。




用的米其林ps5的轮胎非常棒,这个12800选装的轮毂不好看,这个轮毂适合配灰色蓝色的车。配黑色的车身感觉有点别扭。9800那个亮色轮毂我认为更配黑色。但是没有办法,只能选现车。
最后,拥有这个车让我感觉很快乐,开着时候很开心。性能车真的和家用车天壤之别。很喜欢我的车,希望它未来的职业生涯不要出太多的毛病。祝愿所有爱车之人买到自己喜欢的车。

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最后编辑于2024-12-08 23:04:59
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