汽车之家|《38号车评中心》测试全新奥迪A4。。。。。。|奥迪A4L|论坛

2017-08-07 11:23:04 IP
刹车不是很有信心 2017/08/07 11:19:19 发表在 37楼
别人的观点本身就是建立在跟迈腾差不多的售价上的，如果实际卖价更高的话，那只能说明品牌溢价更大了。
两辆车我都试驾过，试的还是2.0T顶配或者次顶配迈腾，真没觉得比A4好。
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2017-08-07 11:22:15 IP
jh616161 2017/08/07 11:15:37 发表在 33楼
该楼已被删除
不管q多少，我觉得27个点是不可能的，才上市一年，老A4退市也不到27个点吧
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2017-08-07 11:22:16 IP
楼主发的都是最表面的数据，实际驾驶感受A4的豪华感比迈腾强，平台都不一样啊
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2017-08-07 11:22:55 IP
x一叶知秋 2017/08/07 11:20:57 发表在 41楼
反正我觉得黑出翔，我A4跑高速绝对不超过5L的油耗。市区8.8比较客观。
那欢迎你做个测试视频去啪啪啪打他丫的脸。
2017-08-07 11:51:26 IP
So小米锅巴 2017/08/07 10:29:48 发表在板凳
38日系性能控，在山本38的眼里，除了日系还有好车吗？
嘉旅，3系都不错呀
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2017-08-07 11:53:33 IP
a4l内饰豪华感不如迈腾 3系已经哭晕在厕所了
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2017-08-07 12:01:29 IP
Dietrying 2017/08/07 11:09:31 发表在 27楼
优酷下边那个回复是你吧- -。我试驾感觉和你一样，避震都是五连杆，不存在高低配差异，最多隔音会不同。转向觉得就是高级大众的感觉，没什么不同啊。A4L不如迈腾我觉得不现实。。
隔音虑震会有差别的我家里是老款2.4的A6，经常坐也经常开，上次过年的时候坐我爸一个朋友的3.0T老A6,感觉隔音虑震确实要好，上次看夏东评皇冠，他说低配和顶配在这方面还是有不小差距的
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2017-08-07 12:12:27 IP
Dietrying 2017/08/07 12:07:56 发表在 55楼
A6高低配上是差了个空气悬挂么？A4从配置单上看不出高低的区别啊，如果衬套什么有区别，对滤震影响也蛮大的。不过38有一点说的是准的，新A4L前悬挂开起来比后悬挂硬，试驾的时候过了几个减速带，明显觉得前边薄。
前悬挂确实要不后面硬，我也感觉出来了，我都忘了顶配是带空气悬挂的，至于内饰，低配实在是太差，拿个时尚版对比会好很多
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2017-08-07 12:15:02 IP
So小米锅巴 2017/08/07 11:10:59 发表在 28楼
只要山本38愿意，不如飞度都可以
那你也出一期评测吧
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2017-08-07 11:32:42 IP
不知45咋样
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2017-08-07 11:49:04 IP
刹车不是很有信心 2017/08/07 11:19:19 发表在 37楼
别人的观点本身就是建立在跟迈腾差不多的售价上的，如果实际卖价更高的话，那只能说明品牌溢价更大了。
那如果是同样差不多的价格，大部分人会选哪个？
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2017-08-07 11:52:18 IP
说句公道话，买所谓的入门版a4，真不如迈腾380入门版，这句话是说给懂车的人听的，a4至少要45才能区别于迈腾.
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2017-08-07 12:07:56 IP
一煊大师 2017/08/07 12:01:29 发表在 54楼
隔音虑震会有差别的我家里是老款2.4的A6，经常坐也经常开，上次过年的时候坐我爸一个朋友的3.0T老A6,感觉隔音虑震确实要好，上次看夏东评皇冠，他说低配和顶配在这方面还是有不小差距的
A6高低配上是差了个空气悬挂么？A4从配置单上看不出高低的区别啊，如果衬套什么有区别，对滤震影响也蛮大的。
不过38有一点说的是准的，新A4L前悬挂开起来比后悬挂硬，试驾的时候过了几个减速带，明显觉得前边薄。
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2017-08-07 12:18:27 IP
刹车不是很有信心 2017/08/07 11:14:59 发表在 32楼
他拿乞丐版上那一套塑料感很强的很明显廉价很多的内饰来一概而论就不大恰当。别人说得那么清楚，观点只针对测试的那配置啊。
我觉得他拿乞丐版的配置来大肆抨击好像不是很公道，毕竟其它版本内饰的氛围都很不一样。虽说他有强调仅限这个版本，但你做评测的怎么的也得找个次低配来评更加公道一点吧
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2017-08-07 11:20:57 IP
刹车不是很有信心 2017/08/07 11:19:19 发表在 37楼
别人的观点本身就是建立在跟迈腾差不多的售价上的，如果实际卖价更高的话，那只能说明品牌溢价更大了。
反正我觉得黑出翔，我A4跑高速绝对不超过5L的油耗。市区8.8比较客观。
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2017-08-07 11:22:00 IP
刹车不是很有信心 2017/08/07 11:20:22 发表在 40楼
底盘调教，滤震都说了不如
可能我没注意吧，冠道高低配底盘结构都是一样的
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2017-08-07 11:24:36 IP
x一叶知秋 2017/08/07 11:23:04 发表在 46楼
两辆车我都试驾过，试的还是2.0T顶配或者次顶配迈腾，真没觉得比A4好。
他的主要观点是建立在机械性能上的，普通人一般没那条件去那么开，平时也用不到。
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2017-08-07 11:35:03 IP
x一叶知秋 2017/08/07 11:22:15 发表在 43楼
不管q多少，我觉得27个点是不可能的，才上市一年，老A4退市也不到27个点吧
汽贸才17个点进取
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2017-08-07 12:22:39 IP
自己开迈腾330TSI豪华，昨天周日去试了奔驰C200L和奥迪A4L 45tfsi 四驱运动说下感受吧：C200L外观内饰确实惊艳，去奔驰展厅看着车的都是小姑娘，老爸陪着看，试驾了一把第一次开奔驰 9AT加速感很平顺换到S 依旧不温不火发动机声音很轻但是感觉少了点激情看来真的适合小姑娘开；接下来是去试A4 45，也是第一次开奥迪，一坐上去特别熟悉，跟迈腾感觉八九不离十，我知道A4车主会觉得不平，但是你说比迈腾高级很多？那是真没有，动力的话，感觉跟迈腾调教很不一样，没有迈腾S档那么冲，动力输出很爽快，线性，瞬间150，45运动落地大概37 38万比迈腾多个10W ，好像没那么值的感觉~ 至于奥迪比大众高级的那些部分，什么纵置发动机，分层燃烧，铝悬架，五连杆什么的，日常行驶，感觉甚微，停在那里，凯撒金迈腾的气场倒是比A4L足多了，本人就是这种感受，不喜勿喷，还是那句话，钱多就奥迪，钱少提大众，或者你非要说速腾比迈腾好，作为迈腾车主我也不乐意，对不？
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2017-08-07 12:32:59 IP
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