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而立之年换车记 A4L 40TFSI风尚型提车
1 17 发布于 2017-12-16 20:15:57 只看楼主 热门标准
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“老骥伏枥,志在千里”13年的A180终于要到退休的年纪了,4年的时间兢兢业业,也陪伴着我从一个初出茅庐的愣头青到了而立之年,也见证了女儿从呱呱坠地到现在的调皮小天使。
     在介绍新朋友之前先说说我的老伙伴,A180动力不错,操控也不赖,小问题也基本没有。不过缺点就是用车成本比较高,奔驰的维修保养费用太贵了,每次去4S店就感觉是被砍了一大刀。再者就是现在女儿要上幼儿园以后,A180的空间确实是局促了点,于是和老婆商量把A180卖了买辆稍微大点的B级车。
8 月底开始看车,其实所谓的看车就是二选一:奥迪A4L和宝马3系。之所以不考虑新C一来是新C优惠不大,价格有点超预算;二来是对奔驰的售后费用有点小阴影了;再者就是看了这么久的奔驰有点审美疲劳,想做点改变。
先去看的A4L,这一代的A4L确实漂亮,个人感觉比老款的颜值高了很多。特别是内饰,精致、简洁、科技感十足,和老款的内饰相比简直是进步了太多。试驾了一下,2.0T的第三代EA888有190马力,比我的A180猛多了,试驾的时候销售小哥一个S档位地板油让我体验了把什么是推背感。过了几天去看了下3系,展厅有一辆标准轴距的320,当然,如果我要买的话还是会选择长轴的。
这两款车都还是蛮不错的,虽然最终选A4L,但还是做了不少心理斗争的。当时选A4L基本是冲着下面这几点。 1:A4L的优惠很大,现在买性价比很高;2:A4L刚换代,3系马上要快换代,我也不想买辆新车没几天就成了老款;3:A4L的全新家族式内饰个人感觉比3系的好不少,3系就是差在内饰太多硬塑料,质感不大好,另外宝马的家族内饰用了这么多年没有换过,以前的“高科技”也变成了“老骥”;4:差不多价位,A4L的配置更高,所最终还是选择了A4L。
本想买个时尚型,不过自己实在是太喜欢奥迪的全液晶仪表了,比较了下风尚版还多了倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、内外防炫目后视镜,其实这些还都是蛮实用的,于是咬咬牙还是定了风尚版。原价37.4,被强制加装了些装潢,最终优惠好30万多一点。
现在我最满意的是这车的操控性,不偏激,但也可以说不比任何同车车差,转向很精准,特别是在大转弯的时候,几乎不用对方向小修小改。再加上这车油门反应很快,所以路上超车、变线也很轻松,开车时感觉很安心。另外车的内饰设计比较简约大气,所以内饰很耐看,再加上手能碰到的地儿基本是软材料,手感很好,就是到现在我对这车还有很强的新奇劲儿。
还有重要的一点是这款车的油耗,提车才俩月多,基本在市内开,现在有表上显示的百公里8.7个,希望首保以后能降到7-8个。
其实刚提车就想上作业和大家分享下,可惜这段时间一直在外面出差有点忙,现在空下来了终于能给大家补上这篇迟到的作业。

犀利的前脸,拍照的时候有不少人过来瞅两眼。

LED大灯,奥迪在民间被亲切地成为“灯厂”,在做灯方面确实是一流。

看到保险杠下面的亮条了没?这个原车是不带的,是“强奸包”之一,不过还别说,装了这个镀铬亮条还挺好看。


修长的侧面,这个角度看过去比3系要大不少。

LED尾灯在转弯的时候会呈现出流水状,很漂亮。

双边单出的排气,视觉上比之前老款的是单边双出好看多了。好像现在的320是单边双出的,之前的老款才1个排气管,虽然说有所改进,不过宝马就不能一次到位改变双边单出吗。

相比于3系的内饰,新A4L的内饰科技感就强多了,也更加精致和奢华。

3幅的真皮多功能方向盘,不过手感确实没有宝马的M套件方向盘手感好(和我的的iphone再次入镜)。

全液晶仪表提升了整辆车的格调,奥迪的科技感在这里提现的淋漓尽致。当初没买时尚买了风尚最主要的还是为了这个全液晶仪表。

一不小心就上镜了。

特别是这里的中控按钮,电容触控和物理按键相结合,手感和做工都是一流。

一键启动,每次按下都能唤起我的驾驶欲望。

档把造型很帅,包裹着真皮握着很舒服

自动大灯,不过没搞明白左边两个按钮分别是什么意思。

中央扶手里还有2个USB接口和一个AUX接口,很实用。

后排独立空调。


空间很大,我175,165斤坐在后排也是很宽敞。就是中间的隆起有点高,后排坐中间的人有点不舒服。

心脏是2.0T的第三代EA888,190马力,日常家用的话足够,当然只要你舍得踩油门。还是能满足你的小激情。不过还在磨合期,我也没舍得踩。


也许接触的时间不算长吧,现在这台A4L仍然能给我不错的惊喜感。190的马力虽然不算大,但日常用可以,它还有S档,再加上七速双离合变速箱,只要肯踩,我觉着想体验“速度、推背感”应该很随意。
今天就写到这里,希望大家多多交流。最后祝每一位车友平平安安、顺顺利利!


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