而立之年，十一年驾龄，坐标帝都，买A4算是圆自己小时候一个梦，那会看3.0直屁股A4简直漂亮的不行不行的，后来的泪眼什么的也都还好。订车过程曲折，前后辗转两个ssss，第一家去年夏天定的18款国5季风灰进取聊到裸车72折，但是后来被放鸽子，来了个已经撕掉保护膜的白色还让加保险什么的，直接放弃。后来4月底又转了几家最终定的19款国6天云灰时尚，37开贷款3年、价格记不太清了大概也就裸车78折那样，不加任何装饰也不要任何赠品，落地差不多31个，7月初车到店。提车过程没什么惊喜，但毕竟不是自己的第一辆车，没有那种爱不释手的感觉了。哦，对了，音箱混响轰头、中控嗒嗒响、前轮嗡嗡响也全都中招，看来我买的是一辆真A4。
先上图

优点不表了，只说10个缺点：
1.车身原厂保护膜撕掉至今，在每一块膜的边缘还留有顽固的胶印儿，不爽。
2.新车味道太大，不想去做桑拿、光触媒什么的因为施工质量参差不齐更是怕犄角旮旯发霉。从提车到现在没贴膜一直窗户留一拳的缝隙暴晒，先后买了300多小袋不同品牌的活性炭包，按照车里放两天拿出去晒一天的节奏持续了将近一个夏天，外带配合着香水式和喷雾式的3M甲醛净化剂。而且后备箱备胎护板暴晒过之后底层一圈类似沥青质感的粘合剂味道特别大，反正到现在四个月了车里味道有明显好转，但是如果不开窗晒过一白天之后进车里还是呛鼻子，而且开空调还是一股“酒精+劣质塑料”的混合味道，不爽。

3.轮胎是米其林PS4，不是矫情。这胎某虎价格差不多1300，比倍耐力P7或者石桥RE003贵出500块，ssss店估计价格更要翻倍，谁能保证不扎胎不鼓包，贴片蘑菇钉不放心，换新的吧费用又偏高，看以后赶机会四条胎一起换成倍耐力什么的吧，反正是不爽。

4.油箱太小，油耗偏高。基本上剩110公里报警时也就跑差不多390公里，最多一次表显还剩30KM续航时去加才43L，310块钱。个人喜好只认中石化，目前表显长期油耗9.3L、平均时速20KM/h，但实测每天早晚高峰上下班差不多40+KM，自己手动测算油耗差不多会到11个，这还一直是基本没过给大油门的经济模式。跑高速最低表显见过4.7L，但是长期在城里使用高速油耗表现意义不大，看论坛里大家国5的车油耗都还比较低，普遍在8个左右，据说19款国6版本是直接硬生生额外加了一个三元催化器，正在考虑把俩三元部分锯掉换成管子直接进消音器，第6年验车再焊回来，不爽。

5.智能滑行鸡肋，触发条件比国5苛刻，看大家普遍反应平稳驾驶时按加档或者收油门就能启动。我这个只零星在定速巡航模式时下坡溜车时候短暂见过几次，还有极个别的时候忘了关启停，大下坡直接给我熄火了，不爽。
6.车内储物空间少，烟灰缸当垃圾桶用再放瓶水就没有放手机的地方了。手套箱看似巨大实际被占去好大一部分空间，扶手箱即短又浅还盖不上盖，驾驶座左膝盖上方储物格又特别深不方便够，驾驶座头顶扶手不如改成眼镜盒更实用，不爽。
7.没有标配座椅通风加热，落地30的车好歹你也厚道点配上这些啊。没有标配通风和加热的真皮座椅都是耍流氓，夏天治痔疮，冬天跟冰窖似的。而且座椅个人感觉稍微硬了一点，估计瘦人开久了屁股更硌得慌，不爽。
8.顿挫感强烈。尤其是缓慢行驶跟车时收油门嘬车明显，可能就是大家说的2-3和3-2换挡，再加上19款加了个12V锂电给启停马达供电需要动能回收，我一开手挡出身的都表示不能接受，希望厂家尽快升级变速箱程序，不爽。
9.倒车影像广角程度还不错，就是畸变过于严重，成像质量也跟闹着玩儿似的，像极了10年前塞班系统的彩屏诺基亚手机摄像头拍出来的感觉，而且怕蹭胎壁和轮毂，很少能停的那么正，大多数时候都是车屁股比车头离马路牙子近，可能是因为前轮距比后轮距大，雷达还时不时的抽风乱报警，开起来速度慢的时候明明前后左右的间距挺远的会有误报警，前俩月下暴雨走桥下辅路水深没过轮毂一半的时候一圈雷达同时报警，尤其是停车的时候前后一起报警，声音一高一低就跟警笛是得也是十分个性，不爽。
10.玻璃水消耗过快，这车默认开大灯喷玻璃水的时候也一同清洗大灯，那消耗量确实惊人，现在夜里刮玻璃都是先把灯关上再喷，个人习惯凡事往车里加的液体都不含糊，比如机油防冻液刹车油玻璃水，至于洗车装饰打蜡什么的倒是无所谓。但这车还是没舍得买奥迪大众原厂灰色瓶子那种，目前是某东618囤的龟牌玻璃水，不爽。

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