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我从二手问界M5加钱加到星纪元es纯电ultra顶配的故事
1 34 发布于 上海 2025-08-12 00:00:36 只看楼主 热门标准
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本人上一辆车是19款的红旗H5智联韵动款,故事要从24年年初说起,一个朋友说想买车奔驰c,然后我就开车带他去试驾,奔驰c的后排真特么小板凳,他喵的他没买车,我特么上头了,我对合资没兴趣,期间看了问界M5,智界s7,蔚来et5,比亚迪汉,海豹ev,领克z10。

最开始是想买台二手问界M5的,当时22款的二手问界M5不到17万想着,省点钱要不搞个二手的算了,然后看了半年的二手车,从17.5看到16.5,本来想入手的,然后偶然看见星纪元es轿车,发现我草这车怎么这么好看,然后就屁颠屁颠跑去(上海松江)试驾了,当时4s店附近正好在修路,有的地方垫了钢板的那种,路况很差,开着我的小红旗过去的,然后销售先带我试驾星纪元et,不行,suv还是开不习惯,然后开了一下星纪元es,试驾车是24款720续航带空悬cdc的,我草,真好开,底盘的滤震太舒服了,方向极其精准,提速又线性当场就心动了,仔细一看,好特么贵呀,26万,舍不得舍不得,然后就开始看二手的,顺便看了别的一些轿车。

先说一下为什么排除比亚迪,期间我在哔哩哔哩天天看车,在一个比亚迪视频下面评论了一句悬架差了点,被迪粉喷了几十楼,算鸟算鸟,惹不起惹不起,直接排除比亚迪。

领克z10是我堂妹买了,也是顶配,我试驾了一下,动能回收让我非常的不舒服,最弱的情况还是不舒服,而且当时我们老家那正好在修路,有一段路坑特别深,没空悬怕磕到底盘,排除了。

后面就在蔚来et5(二手),智界s7(二手),星纪元es(二手)中对比,et5主要是看中他的颜值,还有车小,技术不咋地,上海这地方停车头疼,小车好停,然后排除原因是太贵了,二手买断电池的都要22万,舍不得舍不得。

后面就边赚钱边看车,天天盯着二手车看,心里那个痒啊,再加上赚了点钱,想着要不买个新的算了,之后就一直在看有没有哪地方优惠多一点,期间智界R7发布了,然后也和朋友一起试了下,R7还是非常不错的,有空悬有cdc,智驾也好,就是太贵,舍不得舍不得。

后面边等s7新款,想着s7卖的不好,车圈也卷,会不会降点价,顺便找找便宜的es,便宜的智界s7,展车也行,只要能少花钱,然后智界s7新款发布了,26.98好像,没有空悬没有cdc,智驾还得加一万,对比智界R7仿佛后娘养的,算鸟算鸟,华为全家桶缺个车就缺个车吧。

之后就一直在找es的便宜车,各种闲鱼各地的4s店,各种问价格,期间被上海月罗公路那家4s店(上海联昊店)销售忽悠了,说有个顶配展车优惠挺大,然后我顶着感冒,开了1个多小时开过去,特么库存车一个月优惠一千,销售还一副爱买不买的样子,我草他妈的,还没出门我就高德给他差评了,要不是这车真的好,我掉头去买别家的了,后面在山东淄博找到个展车,顶配的,聊了下价格符合我的心理预期,正好定期存款到期了,25年1月6日直接高铁800多公里,从上海去淄博,下午一点多到的,全款付清,保险上牌搞完,4点半,本来想着住一晚吃点烧烤,太兴奋了,直接开车往回跑,开了300公里到12点,下高速找了个小宾馆睡了一觉,第二天继续开,期间在无锡那的什么高速堵车,前车刹停了,我没注意,aeb触发刹停,瞬间感觉值了,下午5点到达上海,四驱就是四驱,爽!!!

目前这车已经开了8000多公里,先说下缺点,车机软件支持比较少,卡倒是不卡,对我来讲够用,我只导航和听音乐,不会用车机开黑的,然后方向盘脱手检测有问题,换了个方向盘,已解决。四驱百公里电耗比两驱高3-5度,根据车友群交流统计得到的,想要省电不建议买四驱。这车两驱电耗非常优秀。

再说说优点:

一、转向非常精准,小角度来回转动方向盘,车身会摇摆,以前豪车才能做的操作;

二、动力非常线性,踩多少给多少,动力回收最弱,非常像油车丢油门的感觉;

三、底盘非常好,滤震舒服,高速过减速带感觉非常爽,低速过那种非常大的减速带会摇一下,速度快了反而不摇,转弯侧倾抑制的非常不错;以前高速超车最多踩到136(很怂,小命要紧),经常有人顶油然后放弃超车,现在我非常自信的超他,太稳了!!!

四、用料顶级,宁德时代电池,碳氮共渗刹车盘(不像某牌子说碳陶瓷刹车盘,结果只有顶配有)、六活塞卡钳(两驱四活塞星纪元ET全系六活塞),白车身用料悬挂用料同级别几乎到顶了,车内几乎没有味道(我特么买了个垃圾tpe脚垫,给里面弄的一股怪味,扔掉了已经,后备箱被腌入味了,还没散掉,烦死了)。

五、装逼件拉满,255 40 R21的米其林配上树杈轮毂(电耗高了,但帅是一辈子的事),电动尾翼(90自动开一档,110开二档),高速汇入提速的时候, 尾翼渐渐升起,帅!!!风雨交互灯晚上转向灯会投影到地上(可惜白天阳光太强看不见),弄的我每天晚上心痒痒的,想出去浪一圈,转向一打,回头拉满,每次晚上去充电都有人像我投来羡慕的眼光,毕竟我转向灯打的积极。还有零重力座椅,通风加热按摩

风雨交互灯显示电量,充电时刻=装逼时刻

网图,我的轮毂比他大

转向一打,回头拉满,忽略我垃圾的拍照技术,实际效果好看很多,自行搜视频

六、更新猎鹰智驾之后,智驾亮了,感兴趣可以哔哩哔哩搜星纪元智驾,虽然比不上华子的,智驾调校的比较保守,适合我这种苟道中人,自动泊车非常好用,我几乎每次都让车自己停,毕竟我菜,紧急车道保持非常有用,去年过年回老家晚上在高速上,变道的时候没注意后面的车,车给我拉了一把方向,避免了一次事故,值回车价。

总结一下,这是一辆驾驶者之车,安全、好开、虽然后排空间也很大(单身狗后排几乎没坐过人)。

现在新款星纪元es纯电顶配26.98,谈点优惠不算补贴,估计这个价能落地了,增程顶配20.98(没空悬cdc),这车和智界S7相比,如果更侧重智驾,可以选S7,华子断层领先,如果更喜欢自己开,享受驾驶乐趣,可以选es,es的智驾也很不错哦,华子智驾太强了,27万预算,在S7和es之间纠结的朋友,四驱+空悬+cdc+尾翼+风雨交互灯+树杈轮毂pk智驾+车机+更好的售后,你会选什么呢?


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