一、操控。这车开起来确实稳，试驾那天我试了ES和ET。轿车底盘更稳，当时在高架上紧急变道，ES稳稳的，ET晃了一下（当然，拿SUV和轿车比可能不太公平）。后来车到手了，在高速上变道、提速，ES表现真的很稳，130km/h变道跟在高架上一样稳（以前开标志308，这个速度变道就有点心虚，感觉车都要飘起来了）。
        二、提速。提速也不错，不像网上有些博主说的过了80km/h就没劲儿，纯属瞎说。我在高速上开到146km/h，动力还很足，不敢再快了，怕超速吃罚单。起步也很轻快，完全不像个2吨重的车，感觉不到笨重，动力随叫随到，指哪打哪，感觉比某迪的海鸥还轻盈。
        三、智驾。先说辅助驾驶，我买的是中配，不带城区智驾，但让我意外的是有些高架也能开智能辅助驾驶。只要小仪表台上显示NOA，就能开启，这点挺惊喜的。智驾表现不错，高速上正常开没问题，能判断前车速度和旁边车道情况，自动变道超车，能省不少劲儿。不过它比自己开保守多了，下匝道会提前变到最右道，但车一多它就有点犹豫，这时候最好退出智驾自己开。跑了几次高速，一次要不是我接手就错过出口了；还有一次在高架开NOA，从南环转东环，需要向左并道，边上其实车不多，结果它愣是错过了，正好前面有匝道，就自己下去了，然后我赶紧接管。正常直线开或者车少时没问题，快到收费口会提前提示“即将退出NOA，请接管”之类的，挺放心的。退出方法也很多，“打方向盘、踩刹车、踩油门、方向盘右边拨杆往上拨”都行；另外高架上显示LCC的灰色图标也能开启LCC，这些对缓解疲劳都挺有帮助。再说自动泊车和遥控泊车，自动泊车还行，我用过几次都没问题，就是原地打方向时方向机和轮胎嘎嘎响，听着心疼，还不如自己倒。还有车身配了12个超声波雷达，5个毫米波雷达，10个摄像头，在打转向灯后，如果旁边有车，后视镜上都会有提醒，这个功能挺不错的，低速行驶时还有全景影像。
       四、车机。目前用着挺好，不像网上说的那样。车机挺流畅，没卡过机，功能设置也合理。主屏幕有常用快捷键，像开油箱盖、后备箱、手套箱，还能自己设置，完全够用。屏幕下拉也有不少功能键。多功能方向盘能直接语音、调音量，开LCC或NOA时还能用左边滚轮调最高限速，左右拨动调节跟车距离。还有别的车主分享的小技巧，比如单独关掉动态氛围灯，不影响晚上看左后视镜。至于有网友说APP少，我觉得都够用了，还有一键午休模式，这个真的很好，还有车窗透气模式，车窗还能按比例打开，比如“车窗打开20%。车机也能执行”，还有连续发指令，“车窗打开30%空调25度3档风导航去苏州中心，这些都能连续执行”，挺好的。
       五、空间。车身宽度快2米了，长度5米，轴距3米，空间是真大，前后排都很宽敞。后备箱比起SUV是小了点，但够用，出去旅游塞几个行李箱没问题。车大虽然空间爽，但也有烦恼，停车不方便，升降停车位根本停不了。
       六、续航。纯电WLTC预计能跑205，实际开得温柔一点，苏州这边之前气温在33度左右，空调温度打到26度，风力三——四挡的情况下，开舒适模式，动能回收中档，能续航198km左右，如果开得比较舒服点，续航在160km左右。
       七、能耗。提车后跑了1153km，加上提车时的满电状态及后续充电3次（20-99%）+加满油一次，目前油还是45%，用去55%，换算费用为27*4+233=341元（在外边充电桩充的电，1元一度，油是7元/升），也就是说一公里差不多3毛，挺好的了，2吨的车。如果自家有充电桩的话就忽略吧，基本在7分钱左右一公里。
       八、音响。是真的好，23个喇叭，开启影院模式，在车里看电影，真的很震撼，比一般的影院的音效还要好，还有外放功能，去野餐啥的，听听音乐也真不错。
       九、不足。一是车辆是蓝牙数字钥匙，在地下车库柱子较多的情况下，信号会有干扰，离车不锁，这个听了余承东的讲解，普遍存在这个问题，但是华为好像用星闪解决了，提高了精度。二是座椅记忆有时候会失效，设定好后，有时候上车就是到不了之前的那个位置，网上有解释说是人脸数据未录入，导致误判，但是我已经录过人脸数据了，但是没有再次尝试录入人脸数据，后期再试试。三是下雨天，主驾左耳能听到嘶嘶声，这个还未去4s店，因为买车到现在，第一次遇到稍微大点的雨，路面干净了没有这个声音，不知道后续能否解决。四是某些4s店不专业，我前期因为续航短，怀疑电池有故障，想让4s测下电池健康度，4s是百般推诿，一伙说你的平均车速低造成的，一伙说续航打6折很正常，一伙又说WLTC模式下是不开空调以及挂N挡或P挡时的能耗不算进去的，后来打400电话后，又给我回复能测电池电压，但没法测电车健康度及电池容量衰减，后来又跟400沟通，4s店又说能测了，但是要向厂家申请，才能检测，这个就让人担心，后续的三电终身质保，按照合同“动力电池容量衰减限值 期限（以先到者为准）动力电池容量衰减限值2年／50,000公里（汽车产品三包有效期）≤10%，4年／120,000公里（汽车产品包修期）≤20%，8年／160,000公里（动力电池包修期）≤30%，正常使用情况下，动力电池容量较额定容量的衰减不超过此表。主要零部件、易损耗零部件详细范围及其质量担保期见"非营运车质量担保"。”如果超过这个就可以申请质保，但是4s不给你检测，你怎么申请质保，400给的答复是以4s店售后为准，后期碰到问题再说吧，感觉到时候会扯皮的。当然苏州市区有4家4s店，这只是其中一家，其它3家暂时没接触过，不好评价。五是4s送的什么KAKA膜和原装胶垫都挺垃圾的，膜颜色太深，驾驶有安全隐患，脚垫太小，覆盖不全，还是折成钱抵扣掉吧，或者换次保养也更划算。
       先写这么多吧，希望给想买这个车的人一点参考建议。本人认为，值得购买，无论是底盘、车身用料、内饰豪华程度、价格以及实际的驾驶体验等都是很有吸引力的，外观也很好看，五星推荐。