开油车有个3、4年了，今年年初正式转成了电车，上手开一段时间之后，发现电车是真的香啊，迫不及待想给大家分享一下我的感受~
我的第一辆车是奥迪A4L，因为是第一辆车，我对它还比较珍惜，操控和驾驶感都是很不错的，养车成本我也能接受。当然，那个时候油价还没有现在这么贵，出行成本和现在相比简直不要便宜太多！现在油价飞涨不说，车还得烧机油，出行成本已经超出了我能承担的范围。
我身边的朋友都逐渐的抛弃了油车，转头奔赴电车，有了解到，说原本一个月1000＋的油费，现在不到200的电费就能解决，养车成本低了巨多。去年我也开始陆陆续续看新能源车，比亚迪、极氪、问界，后来看到了T5，综合对比下来，T5的性价比最高，海岩灰的外观我也喜欢，当时试驾后就果断定下了。

等了一段时间后，顺利提车，到现在也行驶了4000多公里，电费的话，也就120左右一个月。至于油转电的感受么，首先是电车没有发动机嘛，起步没有声音，刚开的时候感觉很别扭，总感觉车没有启动，但实际上，踩下电门踏板，它就会跑了。电车的加速有让我震撼到，知道它快，但没想到会这么快。
还有一点就是油车的主要重量在车头，车头里有发动机和变速箱，在开车的时候会感觉前后配重点失调。T5空间大，重量也大，电池在车身底部，开起来会感觉更协调，如果是打开舒适模式的话，基本感觉不到拖拽感。

要说电车跟油车相比多出来的焦虑，就是续航，电池嘛，冬夏温度波动都会有影响。不过我长途开的不多，续航焦虑倒不严重。上下班通勤外加一个月平均两次的周边自驾游，充两次电能完全覆盖。T5的补能效率也真的有把我惊到，慢充6个小时，快充不到一个小时就能接近满电。正常不着急就慢充，急着用车就快充。

上次着急用快充还是媳妇赶高铁，她补个口红整理衣服也就10分钟左右的时间，车多了200多公里的续航，全程开到最高限速，卡点到高铁站。路上碰见了“鬼探头”，行程赶，我开得急，对方也急，从侧前方冲过来，HUD当即显示预警图标，车机也进行了声音播报提示我小心路况，这才避免了一桩惨事发生，紧急避让后，手心都捏着汗，这也提醒我，无论如何，开车一定要把安全放在第一位。
插一嘴，T5有着“陆地坦克”的称号，它的车身都是采用军事级别材料制成的，据说发生碰撞也不容易变形，当然，希望我不要有验证的机会。

香的地方有，不香的地方自然也有，没有座椅通风，夏天后背出汗很难受，也没有前备箱，有味道的东西找不到地方放，不过也都能将就。

总的来说，车是好车。
油车和电车都是时代的产物，一个站在过去，一个站在未来，真要说优劣，还是要看个人更在意什么，就我个人来讲的话，我是油车转电车后觉得电车好香哈哈哈