一、购车初衷：

换车是2024年年初的事情，当初选择这台车的最主要原因就是能耗低，非常适用于我这种日常出勤+周末休闲的上班族。之前的车是一款绅宝X55的汽油车，1.5T排量，用了也有七年的光景了，当时是专门为了体验六速手动挡驾驶乐趣才买入的，总的来说感觉还不错，除了智能化差一些，不到8L的百公里油耗都是我能欣然接受的，使用了七年时间没出过什么毛病，还是很皮实的，基本一周加一次油。但是随着油价的逐渐攀升以及我对智能化的迫切需求，因此便萌生了换车的念头。

我的前任搭档~~~满足了我6MT的驾控需求~~~

我的现任搭档~~~满足了我进一步的驾控欲望~~~

从北京油标换成北京电标，说实话当时心里还是有一点担忧的，后来经过和车管所和朋友们沟通，有需要的话将来还可以换回油标，属于进退自如，这心里算是有点底儿了~

之前我也开过电车，电车的这种响应速度是我非常欣喜的，换车前我也看了不少的电车，最终选择了极狐阿尔法T5，主要还是吸引我的还是车辆的外观、安全以及幻世白的外漆色，包括660km的续航里程，日常上下班、出游代步，完全满足我的需求了，再说现在的充电桩遍布北京各个角落，出行完全没有任何压力，完全足够了。

喜提T5幻世小狐狸一枚~

提车例行检查~

我前面也写过提车作业，有感兴趣的小伙伴可以去看看~

二、使用场景：

截至目前，极狐阿尔法T5我已经用车五个月多了，总里程也达到了8888km，作为一个特殊的里程数字，我还是想记录下这一美妙的时刻。

小狐狸已经陪伴我8888km@东四环，也算是达成第一个小目标吧~

放大点看，哈哈哈~

现在表显电耗可以达到百公里11.5kWh，这个数据对我来说，是我非常满意的了。后面找机会我会单独和大家分享日常开车的一些习惯和方法，今天就不赘述了~

这能耗我还是比较满意的~（PS：这可不是我跑出来最低的能耗~）

针对我的用车场景，我一般周一到周五都是上下班通勤，大部分周六有时候也会去公司，基本往返路程在75km左右，周日的时候一般会陪家人在北京周边出游玩玩，一般会选择在远郊有山有水的地方，基本往返在200km吧，当然了也得看身体劳累情况，最后会给大家分享一些小狐狸带我吃去玩的美图，哈哈哈~

这么算下来，基本我每周通勤里程在75*6+200=650km上下吧，当然了平时要是出差就要另算了，哈哈哈~~~

每天的搬砖路上~

三、使用心得分享：

从绅宝X55换到这辆极狐阿尔法T5，就像一台“功能机”换到了“智能机”，生活水平一下子提升了好几个档次，哈哈哈~

 智能化表现：

和之前的油车相比，智能化简直一个在天上一个在地下~车辆联网、智能语音控制、手机远程控制等方面都是之前没有的功能，还能车内麦霸K歌，简直不能太爽~

噪音静谧表现：

这项和汽油车相比似乎不太公平，整体隔音表现好了太多太多了。车内聊天完全不受任何影响，就和家里一样一样滴~

驾驶表现：

加速的话更没的说，踩下加速踏板，T5响应非常非常及时，小车“嗖嗖”跑，可以说同时起步，50万以下汽油车随便秒杀，基本上是心随意转，“指哪打哪”~

空间感受：

一排的乘坐空间完全没有问题，很宽敞，座椅还是电动调节，也很方便。二排周日出行的时候基本都是坐三个人，虽然是女士，但是也感受不到拥挤，因为极狐阿尔法T5的宽度接近达到了1940mm，妥妥地宽体SUV，比我之前的1809mm舒适了非常多。同时后排也具备两个座椅的ISOFIX儿童座椅安装位置，固定也非常方便，现在孩子大了，可惜我用不到这些功能了。

储物空间感受：

首先说说这台车的后备箱，按理说4690mm的车长，轴距又达到了2845mm，把整体的空间都让给了乘员舱，那后备箱空间应该会大打折扣了~然而实际并非如此，后备箱的空间仍然达到了400L以上，日常出行也够了，我在后备箱放了一个折叠收纳箱，日常物品都放在收纳箱里，放东西还是很方便的。

在后备箱盖板下面，还有几个储物槽，我一般放双凉鞋和220V插排，为露营游玩做准备。

在乘员舱内，我比较喜欢中央扶手下面的一个巨大储物空间，没有任何格挡，可以临时放个手提包什么的都很方便~后排中央扶手放下来还有个纸巾盒，非常细心了，家具感十足。

幻世白这颜色是我们全家都非常中意的~

20寸轮毂+红色卡钳，是不是还挺运动的~

抬头显示还是很清晰的~

这后备箱空间可还行？春节前夕的“买买买”~

隐藏式门把手~

很喜欢中央扶手下面这个储物空间，简单且能装东西~方便的很~

后备箱随车小挂钩，挂个汤汤水水的，挺好~

2200W的随车插座，这个太方便了~

和家里的一样一样的~

后排纸巾盒，是不是很实用？！

后备箱右侧这个储物盒是不是放水正合适？还可以在网上买一个挡板~~~

女士专属~

车窗升降开关~

金属亮面的踏板，只不过被我踩的有点脏兮兮了~~~

电动车门开关按钮，还带背光~

应急车门拉手，迫不得已才会启用的~

这个方向盘我感觉非常适合我的大手~

电动出风口~~~

发光的小狐狸车标，还是很炫的~

四、用车成本分享：

车辆保养：

极狐阿尔法T5首保是1万公里，然后是每隔2万公里保养一次，按照这个频次来说，基本用车10万公里只需要保养5次就行了，而且首保还是免费的。其实电车的保养比之前的汽油车简单多了，就是换换空调滤芯、检查车辆软件状态等，没有换发动机油的复杂和费用，估计保养也没几个钱（我现在还没有到保养里程，还未保养过）。

充电补能：

我一般日常都用家庭慢充桩，7kW充电桩，一宿就充满了，完全不影响我的任何用车。日常小长假出游才会用快充桩，截止至目前，我的T5在快充桩上充电不超过10次，基本都在家充桩上补能。小区物业充电费0.6元/kWh，百公里电耗按照15kWh来算，1万公里需要用电1500度，折合到电费也就0.6*1500=900元。和我之前油车相比，按照百公里8L来算，1万公里需要800L汽油，92号汽油按照8元/L来算，那就是6400元，足足比电车贵了7倍多啊……T5太省钱了~这种感受是之前油车所不能给的，也是换成电车后感知最明显的~

其他车上物品补充：

整车贴了一个深色的车膜，遮挡了太阳光，SSSS店端送的，免费~

积分商城兑换了一个手动遮阳帘，1990积分，可以参加极狐官方APP的活动就行，很快就可以攒够积分兑换了。

另外自己购置了全车脚垫，极狐官方商城也有脚垫可选的，也不错。（自己购置的产品暂时不做推荐，不确定好不好用，随着使用的时间，再跟小伙伴们分享）

自己固定车位上的充电桩充电就是香~随时为小狐狸准备着~

基本每个月平均充电200度左右~不怎么去快充桩充电~

简单的后排脚垫~

自己后装的小挂钩~

极狐商城积分兑换的手动遮阳帘~还是很容易装的~

五、不足之处：

其实从之前的油车换到极狐阿尔法T5之后，的确感觉有点鸟枪换炮的感觉，其实感知不到大的毛病，也有可能我之前的是2017年的油车了，也本身比较老了，哈哈哈~

如果硬要说毛病的话，有些细节的设计我不太喜欢。例如门板上的扶手是镂空的设计，虽然和奔驰的设计有点类似，但是使用起来少了四处储物空间，有点不太方便。

另外，抬头显示以及一些开关下电后的记忆好像做的不好，有时候会出现不记忆的情况，还得自己手动或者语音再去打开，有点不够方便。不过T5已经做过3次OTA升级了，所以我觉得只要能够进行软件升级，问题解决就是迟早的事情。PS：我之前的油车一次OTA都没有做过……可能那个年代的车还不具备这种能力吧~

四个门板上的扶手是镂空的，容易掉手机……差强人意~

抬头显示有时候偶发上电的时候我记忆，或者上电的时候就没了，不是很智能~，

六、总结：

这辆极狐阿尔法T5感知最明显的就是驾驶感受了，我一般使用单踏板模式，每日上下班通勤，无论是堵车还是一路畅通，总感觉一个加速踏板就完全够我使用了，只要习惯了，基本可以很少理会制动踏板了，哈哈哈~这也是造就了我低能耗一个很重要的因素~

其次是充电，只要你有带充电桩的固定停车位，里程焦虑自此就和你没有半毛钱关系了，基本我在睡觉的时候，我的小狐狸就在自己充电补能，第二天一早又是活力满满，能用小一周了。

现在T5这只小狐狸已经完全走入我的家庭，我的女儿也对她宠爱有加，无论我家用车的各个方面，小狐狸都能游刃有余地帮他们解决，完全没有任何压力啊~

随着用车时间的增加，我在之后还会继续更新这辆极狐阿尔法T5的使用感受，最后放几张小狐狸带我们出游的美照分享给各位，感谢大家的关注~

在山巅和小狐狸一起眺望远方~

玩耍结束，回家~~~