作为23款阿维塔12车主，听说新款到店了，第一时间就冲过去看看。说实话，远远看到这台黑色的展车，第一反应是：帅是真帅，但头顶那个大包也太显眼了吧。

外观整体对比老款四激光版变化不大，但激光雷达从之前的配置升级到了现在的一颗896线激光雷达+三颗高精度固态激光雷达。毫米波雷达也从3颗升级到了5颗分布式4D毫米波雷达，这已经是华为阵营里顶中顶的硬件了。简单科普一下：这颗896线激光雷达，相比老款的192线，点云密度提升了将近4倍。什么意思呢？就是它对远处的行人、雪糕筒、甚至路面小障碍物的识别能力大幅增强，尤其是在夜间或光线复杂的环境下，感知精度更高。说白了，这不仅仅是堆硬件，而是为后续更高阶的城市NCA甚至L3级自动驾驶铺路。作为老车主，看到这套硬件，心里确实有点羡慕。头顶多了个包，但说实话，并没有影响车子的美观。

小蓝灯布局也做了调整：正面日行灯位置新增了小蓝灯；侧面取消了后视镜上的小蓝灯，改到侧向激光雷达位置；尾部小蓝灯则从刹车灯位置移到了上方示廓灯位置，整体更显眼，科幻感更强。

轮毂还是经典的21寸多辐条，买12选这个准没错。

有点可惜的是车前盖的HALO屏被取消了，我总觉得有HALO屏看起来会更和谐一些。

展车的内饰是红色，很抢眼，挺有运动感和激情感的。细节变化不小：前排顶部的全景天幕取消了，为了给896线激光雷达让步；中控屏下方那排标志性按键取消了，车窗控制键移到了扶手上；原来被诟病难找的应急开关，这次直接放在扶手上，非常显眼；内置门板储物也改成了开放式储物。

后排基本和四激光版保持一致，没太大变化。静态部分值得关注的变化主要集中在前排和外部细节。至于这台新阿维塔12开起来怎么样，华为这套顶配智驾硬件实际表现如何，咱们下篇动态体验再细聊。