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我买的是柴油88.8标配 2015款的改变了不少 以前需要价钱定制的基本都成了2015款的标配 分动箱 攀岩模式 等等等吧

提车价格是83.8万给了个行李架左右踏三千代金卷五千保养。。基本就这些了。

用车感受

柴油的现在油价便宜400都加满了 显示650公里 估计不太准确   柴油能那么静是这个车最大的亮点 隔音不错 音响是亮点 提速还是可以的给油就走  座椅舒适性 赞一个 关门的声音也很憨厚  电动手刹舒服 挂D档的时候电动手刹自动解除 省去松手刹的麻烦 和上坡停车后溜车的担心了 遥控器控制大灯开启关闭 很多都不太会用 

 说下如何看待发现4降价问题   车这个东西任何时候买都买不到最低价 没有最低只有更低 我们买他没有说让他升值 人家加价加装饰买的也有 别说是车了 就是黄金买来打算升值的东西也有可能贬值 所以适可而止吧 把精力还是放在如何赚钱的地方吧 省是省不出来亿万富翁的。如果我们有三五个亿个 买个三二百万的车 其实就象去饭店里点个菜那么简单 归根结底 大家都是囊中羞涩 想省钱也想享受 有很多降价幅度较高的车型 大家也看不上 如果你的资金还允许的话 就早买早享受吧 我订车是11月12号左右吧 83.8 当看到别人7开头就提车了 马上觉得自己上当了 真是贵了 后来发现我是2015款的 大家需要加价定制的我没加钱也有 自然就开亮了  发现4如果真到了70万得地步要么是简配了 要么就是即将更新换代了 那个时候街边上又会出现别的新颖车型 我们大家又会把目光集聚在别的车型然后纠结价格 如此反复 还有一种情况是真降价了 还有人真不买了  再一个这个价格可选性也太少了就那么几款 

但是随着时间及社会发展的需求和日新月异的更新 降价是必然的趋势 没想你升值也不怕你降价 你得慢慢来 实施软着陆 从目前上市以来的情况来看 就是走的这个路线 软着陆 理想回归价格 最终的降价最大幅度的降价就是换代清仓 新款又重蹈覆侧 如此反复 真降价了要换代了 大家就又开始等新款了 老款性价比好但是买的就少 这是咱国家目前的现状 喜欢凑热闹 途观加价卖的热火朝天 你看饭店的生意越好 服务越差 人越往里进 没坐甘愿等着（等你真吃完了发现不过如此） 呵呵

 太阳的 次奥 词穷了 上图  

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测照 黑色的车真不耐脏 单反傻瓜模式不会用 买回来出去照相装B的。。。。。。

前脸憨厚 中规中矩 

自行补脑。。。。

屁股 不算肥大 

这个不错 

大鹏展翅 国际惯例 就展了半边。。。。。。

不打算贴膜了 要装个挡泥板 虽然丑 但是特别管用  

刚洗的车阿  中原地带 风沙大 

歪歪扭扭 

这个漂亮  准备起飞 

续航  

钥匙拍虚了。。。

传说中的屏幕 带个表是不是装高贵呀

已经行驶了730公里 不错。。

出发。。。

我的新胜达 黑白双煞 

我即将拆除的家  拆迁赔偿600一平方我们港区的房子都赔六千了 只能呵呵了 没办法 民不跟官斗

提车送的花 为什么不是大束的呢 太抠了。。

去年五月份买的新胜达 很给力 开了四万七千公里 

喜欢这张照片的夜景 手机里存的 不是我拍的 应该是看别人的帖子好看给带回来了  

第二天去越野了 很给力 你最棒 

合影 黑车真不耐脏

这次的作业有点应付 没有上次的作业好  因为时间的原因只能先这样了 有机会在做修改 

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