作为纯电车型,我的 LS6 跑了 6 万公里,但是基本没出过住的城市,因为纯电车充电实在太不方便了,这次五一,正好去苏州去玩,来回 400 公里,这个距离蛮合适的。
车开了三年,内饰还是比较爱惜的,智己 LS6 的内饰用料也比较好,nappa 真皮座椅自己头层牛皮的方向盘,我也没特别保护,皮子的自然纹理看起来还是比较新。
油漆当时价钱选的珠光的拉斐尔茶,油漆用了三年,还是比较新的。
这次也特意检查了胎压跟轮胎磨损,倍耐力的轮胎无论是操控还有耐磨都不错,轮胎还有 5mm 到磨损线,开到 8 万公里换轮胎没有任何压力。
晚上提前充好电,预约充电,这次调整到充满 100%,纯电续航 560 公里,基本可以打 8 折开到 400 加,基本不用沿途补电,不错的。
这台车的智舱体验一般,音响还是不错的,其实智舱就是听歌跟导航,太花里胡哨也没啥用,基本满意,每年的节日还能给我点惊喜,这个就够了。
智驾绝对是亮点,现在 LS8 已经升级 Thor+512 线激光雷达了,我的 Orinx 算力跟激光雷达远不如现在的智己 LS8,但是最近升级的 R6 端到端模型的响应速度,还是非常好的,基本上车就是开智驾,最重要终身免年费,这个比某界 1 万 5 的费用香太多。
这次出去玩,把自行车也带上了。在苏州骑自行车蛮舒服的,再带点水果路上吃,哈哈哈。
有电车就是舒服,再也回不去油车了,就是电车不能开太长的距离。最近在看 LS8,已经下定了,今年就可以开增程车回老家了,彻底解决电车不能过年开长途的问题,哈哈哈。