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极狐阿尔法S5，谈谈我的看法
极狐阿尔法S5其实预售的时候我也关注了，奈何当时已经订购了T5，不然我真的会选择S5了，因为阿尔法S5的外观真的太炸裂了，很符合我的审美，还有个炫酷的点就是电动式的尾翼，用一个字形容那就是帅！
阿尔法S5目前是所有量产车型里风阻系数最低的，这也说明了我们极狐的设计师在造型上是下了功夫的，也是用心打造的一款纯电轿跑车，运动式的刹车绿色卡钳很有跑车范儿，整个车子的流线型很顺畅。
阿尔法S5的内饰也是我喜欢的一个点，比起T5的内饰，S5的内饰更有运动范儿，坐在里面，整个人都有那种速度与激情的感觉。
阿尔法S5的续航里程真的给力，两驱的可以做到708公里，这就算是长途出行也是不在话下。我总结的是S5是全域800V，碳化硅平台，这就造就了电耗会很低，目前官方给出的是百公里电耗是12.8，然后就是可以做到充电10分钟，补能280公里。
S5最后的一大亮点就是，全系标配了座椅通风加热，这点必须点赞，因为我们T5全系是没有座椅通风的，经过车主们的反馈，厂家的工作人员也是给力，在新上的S5这款车上，采取了老车主们的意见，全系给标配上了座椅通风。
在这里也预祝极狐阿尔法S5正式上市后，月月大卖，作为兄弟车型能够与T5并肩作战，撑起我们极狐新能源销量的一片天。
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