五月份订车的车主应该都拿到车了,目前很少有真车主冒泡。
我的白色顶配,越野胎,冒一下头吧。
拿到车之前,差不多天天到论坛上看看,既想看看有没有人拿到车,也想看看“砖家”说些啥,拿到车之后,几乎就把这个坛子忘记了。
这是为啥呢?
当然,首先是忙着学习车子各种功能,尤其是刚从油车转过来的车主;其次是忙着装修,上牌,贴膜,做隔音,拉花甚至换色什么的。但是,这肯定都不是车主不来论坛的真正原因,我也想各位车主交流一下,省得那些不会用的功能疑神疑鬼以为车子坏了。但是,我说实话吧,得罪了谁也无所谓,坛子拉黑我也无所谓,真正的原因:懒得上这个坛子了。
这个坛子已经不是车友交流的地方,一堆的车托和一堆的***,这也无所谓,互相对攻就是了,问题是坛子显然是有倾向的,这就不好玩了。
那些真关注这个车子的车友,我交待几句吧:
跑了近六百公里,最大优点:动力非常非常的强劲,而且线性,纯电与馈电几乎分不出来。车子稳定性很好,刹车很好,至于外观内饰,自己去看。不满的是:其一,胎噪比较大,不知道是不是越野胎的原因,试驾车是次顶配,没感觉出来;其二,显示屏亮度不能语音调节,必须手动,夜间开车不方便;其三,没有了,欢迎黑子脑补!
痛点来了。
电耗与油耗:一句话:正常,还不错。
案例一:第一天拿到车,想试试馈电的油耗和发动机噪音,先用纯电优先把电跑光,大约跑了120公里,电量显示剩下5公里,怎么都不下降了,又跑了大约十多二十分钟,还是5公里,停车思过,应该是发动机启动了,再起步加速,果然听到发动机的运转声音,不留意分不清是风噪路噪还是发动机的声音。
案例二:140公里来回小长途,市区20公里,高速大约120公里。去程纯电优先,高速时速110左右,跑了120公里就剩5公里电量了,发动机启动跑了20公里。回程,主要是智电模式,消耗的电量是60公里,油20公里,这个数字有点不对,加起来是80公里,实际跑了140公里。这样算来,满油满电跑到1000公里左右是可能的。没有刻意用什么省油大法,动能回收键也没有按下去,头两天不会用。
案例三:市区开启能量回收,满电纯电优先跑140公里左右,不开启大约130公里。包括停车吹吹空调。
电耗油耗的显示有点无所适从。实时动态的0-30多,当前平均市区20左右,高速跑一阵子降到18左右,最低15,总累计里程显示平均15.5左右,油耗累计平均3.8升。也许我不会看,这个车我开了593.8公里,目前显示还可以跑770公里,其中电127,油643,一共充了三次电。也不相信它满油满电能跑1500公里以上。我觉得油耗电耗正常,也满意了。
自家满意就好了,懒得论是非。