五月份订车的车主应该都拿到车了，目前很少有真车主冒泡。
        我的白色顶配，越野胎，冒一下头吧。
拿到车之前，差不多天天到论坛上看看，既想看看有没有人拿到车，也想看看“砖家”说些啥，拿到车之后，几乎就把这个坛子忘记了。
        这是为啥呢？
当然，首先是忙着学习车子各种功能，尤其是刚从油车转过来的车主；其次是忙着装修，上牌，贴膜，做隔音，拉花甚至换色什么的。但是，这肯定都不是车主不来论坛的真正原因，我也想各位车主交流一下，省得那些不会用的功能疑神疑鬼以为车子坏了。但是，我说实话吧，得罪了谁也无所谓，坛子拉黑我也无所谓，真正的原因：懒得上这个坛子了。
        这个坛子已经不是车友交流的地方，一堆的车托和一堆的***，这也无所谓，互相对攻就是了，问题是坛子显然是有倾向的，这就不好玩了。
那些真关注这个车子的车友，我交待几句吧：
跑了近六百公里，最大优点：动力非常非常的强劲，而且线性，纯电与馈电几乎分不出来。车子稳定性很好，刹车很好，至于外观内饰，自己去看。不满的是：其一，胎噪比较大，不知道是不是越野胎的原因，试驾车是次顶配，没感觉出来；其二，显示屏亮度不能语音调节，必须手动，夜间开车不方便；其三，没有了，欢迎黑子脑补！
        痛点来了。
        电耗与油耗：一句话：正常，还不错。
         案例一：第一天拿到车，想试试馈电的油耗和发动机噪音，先用纯电优先把电跑光，大约跑了120公里，电量显示剩下5公里，怎么都不下降了，又跑了大约十多二十分钟，还是5公里，停车思过，应该是发动机启动了，再起步加速，果然听到发动机的运转声音，不留意分不清是风噪路噪还是发动机的声音。
        案例二：140公里来回小长途，市区20公里，高速大约120公里。去程纯电优先，高速时速110左右，跑了120公里就剩5公里电量了，发动机启动跑了20公里。回程，主要是智电模式，消耗的电量是60公里，油20公里，这个数字有点不对，加起来是80公里，实际跑了140公里。这样算来，满油满电跑到1000公里左右是可能的。没有刻意用什么省油大法，动能回收键也没有按下去，头两天不会用。
        案例三：市区开启能量回收，满电纯电优先跑140公里左右，不开启大约130公里。包括停车吹吹空调。
电耗油耗的显示有点无所适从。实时动态的0-30多，当前平均市区20左右，高速跑一阵子降到18左右，最低15，总累计里程显示平均15.5左右，油耗累计平均3.8升。也许我不会看，这个车我开了593.8公里，目前显示还可以跑770公里，其中电127，油643，一共充了三次电。也不相信它满油满电能跑1500公里以上。我觉得油耗电耗正常，也满意了。
        自家满意就好了，懒得论是非。