出发时间：2020年9月5日
行程路线：成都-拉萨（国道318川藏线）
自驾周期：11天
人均费用：1万（机票自理）
此篇帖子行程较远，篇幅较长，图片较多，浏览时请注意流量，土豪随意～
川藏线的美景一直都是令人神往，对于我来说神秘且遥远，对于A7车况的不自信，及路况的不了解使我裹步不前，后因车友姚多鱼川进青出的独行之旅所感染，根据他图文并茂的描述了沿途的景观而激动不已，又从他那里了解到318路线开发已趋于成熟，自驾A7进藏并无难度，遂萌生自驾进藏之旅，于是便召集车友伙伴入藏，因坚持不让女性加入（肠子都悔青了），所以经过反复征集，加入与被鸽（鸽的人我就不一一点名了），最终确定的3车（粤T、粤V、粤B）6基（静哥及他同学一车、敏酱及他表弟一车，我回酱及明酱一车），都是年轻人，比较好交流，由此TVB组合正式诞生，来一场说走就走的旅行~
因时间及精力受限，单行318川藏线，大致行程就确定于将车经板车托运到成都，再由成都自驾去拉萨，旅行结束后，再由拉萨托运至广东。明酱先前一直就有计划经318入藏，遂详细行程安排及物资准备便落在他的头上，敏酱则担任了财务总监，车队的吃喝拉撒全集于他一人身上

人是直接从广东各地飞往成都，到达成都已经是下午了，车子是8月29日开往板车托运点，于1号晚上统一从广州出发至成都，4号早上我们登机前就已经抵达成都，我们下了飞机就赶往交车点，顺路吃了点东西，就赶到酒店附近洗了下车，回到酒店已经是傍晚了，吃了个火锅，出去溜达下，补充了点路上的用品，然后..然后一行人就进了个会所按摩。。当然，正规按摩，都是妈妈桑，期间静哥吐槽被他那个大妈揩油

行程：361公里，成都到泸定全程高速，但是车巨多，只有几十公里的省道，期间吃午饭的时候有去著名的泸定桥走了一圈，景色嘛，也就那样，象征意义大于实际意义，可去可不去。一路过来，海拔都不高，我们住在磨西镇，海拔只有1700米，在这里可以先适应，一般都没问题，如果这里出现高反，那后续的路程就需要慎重了，摩西镇里面就是海螺沟冰川售票点、前往景点需要坐1小时的大巴，然后再经缆车上去就可以看见贡嘎神山（号称全世界第二落差的高山），不过要记得在下午3点进去，3点后停止售票，冰川海拔3500，有点冷，记得穿多件衣服。晚上可以去泡个温泉，听说是在悬崖边上的，我们当天过去天气情况不太好，下雨了，山上起雾，什么都看不见，温泉也泡不了，一天就这样草草结束，所幸住的民宿还不错，喝喝茶，吹吹牛逼，聊以自慰。

行程: 175公里，今天起就开始真正的高海拔了，折多山垭口4298米，天气刚刚下完雨，行走在康定的大山之中，烟雾缭绕，最低的时候能见度不超过50米，有种行走在云端的感觉，海拔的升高降低，会出现耳鸣现象，不过没关系，打个哈欠就能解决，翻越折多山的时候，第一次来到这么高海拔的地方，刚开始会有点高反，适应后，问题也不大，只是晚上住在新都桥，海拔3500米，静哥出现了高反（之前练散打的），一晚上没睡觉，头疼，呕吐，第二天在车上只能吸氧了。其他5人均没事，事实证明，高原就是我等弱鸡来说，跟沿海并无多大差异。撸铁怪请自重。

车程：368公里，从新都桥到巴塘这一段路线比较麻烦，修路，看着导航，都是封路状态，我们问了酒店老板，才得知可以走，只是不定时单边放行，路况比较复杂，路程也比较远，于是6点起床，收拾一下，吃个早餐，7点就出发了。静哥因为高反，一夜没睡，一大早就插了个氧气瓶。单边限行时间不定时，一般堵个几分钟~十几分钟，久的话，也有堵个1个小时的。中间理塘的海拔最高，于是在理塘吃了个午饭就启程赶往巴塘，所幸巴塘的海拔比较低，只有2500米，比较好适应高原反应，也是进藏的最后一站，所以适合夜宿。

行程：550公里，要跨越横断山脉，翻越四座大山，穿越5条大河，直下怒江七十二拐，行程共计14小时，沿途的路况也是跌宕起伏，巴塘进藏沿着那条金沙江的路因为多处塌方，也是在修路，长达十几公里多段不定时单边放行，走的异常缓慢且艰难，生怕轧到尖石爆胎或者拖底，好在塌方的时间比较久了，虽然都是泥地，不过也是被过往的车辆压平了，所以也并无大碍，过了金沙江，进藏后，路况也很好，也由此放松了警惕，由于开的太久，想早点抵达然乌住宿，到了晚上9点多，就在目的地前2公里，路上突然有几个大坑，由于车速较快，视野受限，过坑时，直接干炸了3个，小敏跟在我车后，也炸了1个，静哥最后面，刹车及时，所以没事，庆幸的是距离酒店只有2公里，就叫酒店安排人过来换胎，先前准备了4个全尺寸备胎，就成了一次性消费产品了。。奉劝各位，西藏之行，不管哪条路线，千万千万不要赶夜路，没路灯，车道窄，大车多，夜晚视野差，路况不明，此次事故虽然爆了4个胎，幸亏带了2榖4胎，刚好装上，不影响接下来行程。

行程：150公里，制定的行程比较短，昨夜又折腾到1点多。起的比较晚。吃了个早餐，把车扔到洗车店洗，因为洗车店只有一个人，所以洗了快俩小时才好，等走的时候，已经是中午了。

行程：217公里，今天睡的也是比较晚，10点钟启程，刚过波密，我跟小敏就被交警拦下了，原因是车身颜色更改没有备案，反正也是挺恶心的，拉拉扯扯，又回到波密交管大队，最后还是那个样子，大家懂的。因为这个事儿，浪费了一个多小时，又下着小雨。一整天的心情就这么败坏了，无FUCK说。到了林芝后吃了顿石锅鸡，一行人说好吃完去大保健，好好体验下异域风情，放松一下，结果吃完还是比较默契的回酒店休息了~~~~哎，过过嘴瘾。

行程：415公里，本来这一天是想去看看南迦巴瓦峰的、雅鲁藏布江大峡谷的，林芝当地人说这个天气去了也啥都看不了。思来想去，只能作罢，不想浪费时间，留点遗憾，好让下次再来 ，草草吃了个早餐，就出发了，定的是2点的布达拉宫门票，一路风驰电掣地赶往拉萨，全程高速，火力全开的感觉伴随着雨后的云雾天下，视觉感官简直不要太爽了，西藏的城市基本都是建在河谷，所以海拔整体会比较适宜。

行程：往返200公里，羊卓雍措，西藏三大圣湖之一，静谧的美，海拔接近5000米，记得穿多点衣服，上下山那路的限速是假的，嘿嘿，不过还是记得控制车速，尤其是下坡路段，建议下午2~3点去，天更蓝，景色会更美。话不多说直接上无码套图～～

行程：往返600公里，纳木错亦是西藏的三大圣湖之一，相较于羊卓雍措，是另外一种形态的美，圣象天门是传说中通往天堂的圣门，隔着圣湖纳木错与南岸的念青唐古拉山遥遥相望，亦是西藏美景的终结之地，SO，这也是我们选择圣象天门作为我们此行最后一站旅途的目的。圣象天门位于纳木错北岸，要绕的远一点，往返时间共计18个小时，早上5点起床，6点出发，晚上回到拉萨已经晚上12点了，海拔一样很高，一路上都是海拔4000米以上行走，到达圣象天门已经接近海拔5000米了，所以这段路线，仅供参考，就算是2个人开车，都会很累，尤其是晚上，109国道上面货车特别多，又喜欢开远光灯，晚上开久了，容易疲劳，眼睛也受不了，想去的一定要慎重思量，如果不是对于圣象天门特别喜欢，建议去纳木错南岸就好，那边的景色也很美。由于路途遥远，晚上睡眠不足，所以第一次在车上轮流补觉，错过了沿途的风光，车开到景区门口，还需要坐大巴经过50公里的搓衣板路，本想尝试开车进去，后来大巴司机苦口婆心的劝说让我们坐大巴进去，最后证明，大巴司机是对的。那个路况就算开的进去，对人对车都是种折磨，老老实实坐车进去是最安逸的。车上也能补个觉。到达圣象天门的时候其实已经下雨了，景色虽然也有另一种美感，但是始终没有get到那个点，好在过了一个小时余，天气就慢慢放晴，要不又铩羽而归了。

小敏跟他表弟是下午5点飞揭阳的机票，我跟小明是晚上7点的飞机、所以我们起的比较晚，差不多临近中午才起床收拾行李，静哥跟他同学一大早就飞广州的机票，给到吃过饭，经酒店老板推荐，买了点特产，3点钟的时候才把车开到指定的托运点，到机场已经是下午4点了，到达成都已经是9点多了，本来成都飞往深圳的是晚上11点，结果被告知飞机晚点了，直到凌晨3点钟才上机，到达深圳已经是凌晨6点了，回到家里已经7点了，也是累的够呛。

至此，TVB组合318川藏自驾游完美结束，共计11天3000公里。人均消费约：1.3万。除静哥外，其余5人均无高反，静哥后来几天也适应了，甚至扬言，珠峰以下，不值一提。也有些遗憾，遗憾看不见贡嘎神山的全貌，遗憾受天气影响去不成南迦巴瓦峰、雅鲁藏布江大峡谷，遗憾没有去日喀则线，遗憾没去看一眼珠穆朗玛峰。。遗憾没从青藏线回来。。。留点遗憾给未来吧。车况的话目前几台车皆无大碍，就只有我爆了3胎，等车到达深圳， 要开去大检查一下。
西藏是个很圣洁的地方，辽阔如洗的碧空、万年不化的冰川、清澈泛蓝的圣湖、神秘的藏传佛教，淳朴的藏民。。。一切都是那么自然。有生之年，定会再次踏上这片净土。
人生不应该只有眼前的碎银几两，还有远方的锦绣山河。不负韶华，生命应当有此心灵之旅。
318川藏线不愧是中国的景观大道，感谢祖国能有如此壮观的锦绣河山，感谢ZF开拓这么一条通往人间净土的天路，感谢坚守一线的边境战士。感谢一路同行的五位基佬，感谢日照***及义乌姚总的导游顾问，感谢其他众多车友的关心。感谢奥迪制造一台这么帅的车，让我与他共享沿途美景~~~~~~望来年有机会能够再次与你们一起游览祖国的大好河山~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~