单身，在二线城市搞了个新媒体工作室，七八个人，主要做短视频和品牌代运营。收入还行，去年开始想换台车。之前开的是高尔夫GTI，好开是好开，但跑长途累，科技配置约等于零，客户坐后排也说挤。预算三十到四十，要快、要帅、要能装设备、要能带女朋友周末出去浪。

候选名单里排前三：极氪001 YOU版，小米SU7 Max，还有新出的腾势Z9GT闪充性能版。极氪001看过好几次，猎装造型确实帅，但试驾感觉底盘硬得离谱，过个减速带后排能颠起来。小米SU7参数炸裂，但实车内饰塑料感强，门板上的硬材质一摸就掉价。Z9GT发布那天看了直播，峡湾绿那个颜色，一眼就记住。后来门店到了试驾车，约了个下午，专门跑了一趟。

门店展厅里停着一台峡湾绿性能版，销售说这是纯电三电机版本，零百2.7秒。站在车头前，这个绿不是那种亮绿，带一点灰调，灯光下泛深色金属颗粒，非常高级。蹲下看轮毂，21寸熏黑锻造，里面藏着碳陶瓷刹车盘和前六活塞卡钳，把轮毂塞得满满当当。无框车门降下来的时候，玻璃完全收进车门，干净利落。溜背线条从B柱往后一路滑下去，尾翼可以电动升起。

坐进驾驶座，熔岩红内饰配碳纤维饰板，战斗感拉满。一体式运动座椅把整个人裹住，肩部腰部的支撑都能调。方向盘三幅平底，翻毛皮材质，握上去比高尔夫GTI那个粗一圈，但很跟手。中控三联屏，仪表盘可以切换成赛道模式，一个大圆形转速表在中间，旁边显示G值和功率输出。按下启动键，电机没声音，仪表盘亮起，抬头显示投射到挡风玻璃上。怀挡往下拨一下，出发。

出门是条市区道路，先用的舒适模式。电门踩下去，动力输出非常线性，不窜不顿，像个脾气很好的绅士。方向盘轻，车身虽大但开起来不觉得笨。销售说这车将近五米二，比极氪001还长十公分。过了两个路口，到一个红绿灯，左转进入一段封闭的试驾路段。销售说这里可以踩。切运动模式，仪表盘变红，方向盘变重，悬架明显变硬。红灯倒数，右脚踩住刹车，左手拨了一下方向盘后面的BOOST拨片。绿灯亮，电门到底。那一瞬间，大脑短暂空白。不是被踹的感觉，是被一只巨手按在座椅里，视线边缘的景物变成线条，心跳跟着车速一起飙升。瞄了一眼仪表盘，时速已经超过一百三。体感只过去了三秒多。以前开过高尔夫GTI，觉得六秒多已经很快了。2.7秒是另一个维度的东西，像坐过山车俯冲的那一段。

重刹，碳陶瓷刹车脚感硬，行程短，踩下去车头轻微下沉，减速力度非常大。从一百三刹停，距离估计不到四十米。连续试了两次，没有衰减。这套刹车系统以前只在保时捷和法拉利上见过，现在三十多万的车给你标配了。

接下来试了一段弯道，快速过弯，车身侧倾极小，悬架把车身牢牢拉住。方向盘指向精准，车头响应快，车尾跟随性强。后轮转向在弯道里也能感觉到，车尾主动往里收，像四驱车推过弯心。开了两圈，越开越有信心。极氪001的底盘也稳，但过弯的时候感觉车身重，有点推头。Z9GT像一台小车，灵活得不讲道理。试了蟹行模式，在一个窄路，开启后轮偏转，车身斜着平移出去。旁边路人看了好几秒，销售说这在窄巷会车和侧方停车的时候非常好用。圆规掉头没试，但后轮转向在掉头时的表现已经够惊艳了，一把过，不用揉。

帝瓦雷二十六个扬声器，放了一首电子乐，低频下潜深但不轰头，中高频通透。头枕里有私享音响，导航声音只从驾驶座传出来，不打断音乐。女朋友喜欢听歌，以后带她出去可以放她喜欢的乐队。隔音也好，时速一百的时候车内安静得不像是无框车门。双层夹胶玻璃把风噪挡住了，胎噪也只有一点点。

试驾完回到店里，没有立刻谈价格，先在脑子里过了一遍竞品。极氪001 YOU版。三十多万，零百3.8秒，续航不到七百。底盘偏硬，过减速带后排乘客会颠起来，女朋友坐过一次说腰疼。内饰设计有点复杂，中控屏角度不能调，阳光直射的时候反光严重。而且极氪的智驾一直不是强项，城市NOA开通慢。Z9GT底盘有空气悬架，舒适模式下滤震好得多，运动模式下支撑足，两头兼顾。

小米SU7 Max，参数漂亮，零百2.78秒，但内饰质感是硬伤。门板上的硬塑料，座椅皮料薄，中控台的设计像工程样车。后排空间小，一米七五坐进去膝盖顶前排。而且小米第一台车，售后和品控都是未知数。Z9GT的内饰用料和做工明显高一个档次，NAPPA真皮、碳纤维、翻毛皮，摸得到的都是软的。极氪和小米都偏科技风，但不够精致。Z9GT熔岩红加碳纤维，属于运动豪华那一挂。中控屏分辨率高，菜单逻辑不复杂。AR-HUD显示清晰，导航箭头跟车道线联动，走哪条车道箭头就往哪弯。

闪充性能版，纯电三电机，指导价36.98万。第一年免费闪充，全国腾势自营桩随便充。算了一下，按一年跑两万公里，每度电省一块五，光充电就能省六七千。置换补贴，旧车高尔夫GTI评估了一下，能抵大概十一万。普通品牌置换补贴五千，加起来十一万五。保险补贴九千，直接减车价。裸车优惠完大概二十四万五，加保险八千，上牌几百，落地二十五万出头。全款和分期都让销售算了一下，全款直接付清，省心。分期有低息方案，年化费率一点几，首付三成，剩下的分三年，月供五千多。还有36期免息，但是额度有限，需要抢名额。销售说他可以帮忙锁一个免息名额，首付五成，剩下十八万多分三年还，没有利息，月供五千出头。想了想，工作室现金流要留足，免息方案最划算，不用多掏利息。

终身免费智驾使用权确认了，天神之眼5.0，城市NOA和高速NOA都包含在内，不用额外付费。以前觉得智驾是噱头，试驾完改观了。高速上开辅助驾驶，车道居中稳，自动变道果断，跑长途能省不少精力。选装权益问了一下，性能版标配已经很高了，碳陶刹车、21寸轮毂、运动套件都是原厂带的。唯一想加的是流媒体外后视镜，科技感强，雨天也清晰。销售说选装要加一万，但现在有活动可以打五折，五千块。果断加上。峡湾绿外观、熔岩红内饰、流媒体后视镜，完美。充电桩权益问了，送7kW家充桩，包安装。虽然外面闪充免费一年，但家里装一个更方便，晚上谷电充，一公里不到一毛。还磨了一套脚垫和后备箱垫，销售说尽力了。
等提车那天，拍张峡湾绿的照片发朋友圈，配文就写：等了四十五天，值了。