看零跑C16这款车应该是今年年初开始的，一开始无意中看了一下C10的发布会，然后慢慢了解了一下零跑C16这款车，那时候也不知道什么时候才上市，一直就在关注当中，我16年买了一款英朗低配，一直开到现在，肯定是想换车，而且想换个六座（我双胞胎女儿今年刚出生），我自己有车位，所以新能源肯定是优先，但是市面上20W以内六座新能源好像只有比亚迪唐、奕派008、C16这三款，其他的都比较贵没办法去看了。当时主要还是008和C16这两款车比较，毕竟资金有限，比亚迪唐感觉不像一个正经的六座，而且也不便宜没什么优惠。
   今年4月25号车展其实我先关注的是奕派008，到下午的时候才看到信息零跑C16也发布了，那时候都下了定金。008我还专门去了4S店加销售微信了解情况，那时候感觉应该不会很贵，当然后来零跑C16也去了4S店，一直等到6月18号奕派上市的发布会，一开始还挺期待，后来价格出来的时候18.86万，顶配，没得选，这一下有点把我整不会了，虽然我也有置换的车，但是没有报废，懒得弄，很多人都说国家报废10000补贴什么的。不清楚的还以为很好拿，那是新能源旧车报废10000，燃油车报废7000，（这两个车我都要花钱去买），有点麻烦。懒得弄，最后算下来就算都拿了两个补贴加颜色不含保险成本估计要17.5W左右，落地肯定要18W＋。6月28号零跑C16上市发布会。诚意还是挺可以的。最后选了增程尊享+选装包16.38W（小订1000抵5000）。比奕派008便宜一万多。很多人会说008才贵了1万多怎么还去买C16，下面我开始说说我的选择。
先说说两个车对比最直接的优缺点：奕派008，空间大、增程器好、有冰箱、品牌好。零跑C16：8295芯片好、座椅材料好、价格便宜。
空间：对于我家的成员来说是够的，我们家没有那种人高马大的人，平时就当4座开，因为我是考虑双胞胎女儿以后肯定要一起出门，推车啊、玩具啊、小孩东西一大堆，后面好放，再说我做装修的，偶尔六座放倒还能拉点东西，就算拉6个人的时候后排也完全够了，毕竟这个车是自己家用，不是给别人用。至于别人说的过道小啊不方便进后排啊，后面只能应急什么的，不好意思那是别人不是我。自己买车自己用，别人又不会经常坐你的车，就算拉几个大汉偶尔坐坐难道还要顾忌他们的感受吗？
芯片：8295这是我最看中的东西，就和手机一样，手机不顺畅的话自己感觉也不好，毕竟以后用这个的频率太高了。我这个人比较懒。有时候导航老一边开车一边翻手机很不好。以后带家人出门就省了一个大事可以安心开车了，
品牌：这个没办法去反驳，008是大品牌靠山，我个人是这么觉得的。就算零跑现在开始走下坡路，怎么的最近五年应该是倒闭不了吧。再说了，现在零跑还在上升期，还和国外反向合资了，不用考虑那么多。等八年十年以后倒闭了，车也老早换掉了。这个完全就看运气了。（你换个角度想想以前买恒大房产的人就好了）我看了一下威马倒闭以前一共才卖了12万辆车吧，再说了现在新势力独立品牌有几个情况好的？蔚来？小鹏？哪吒？这几家企业还没零跑公司账务安全呢。
外观：两个车各有千秋，每个人的眼光不一样，有觉得好看的有觉得不好看的，主要是自己觉得好就行，就和娶媳妇一样，自己喜欢，适合自己才是最重要的，
其他：冰箱这个东西有更好，没有也能忍，毕竟这个也不是经常用的到，我主要还是看中性价比，目前我的经济能力来说谁便宜才是最好的，个人感觉008有些选配取消一下。降低一下门槛会比较好，竞争力更大一些。
智驾：都是半斤八两，而且都要选配，没有什么对比性，现在感觉智驾还不成熟，我也不会去选。要钱就相当于割我的肉。
至于后期降价割韭菜，这些都不用说了，谁买新能源没被割过韭菜，难道还指望涨价啊，
以上是我个人选车观点，没有说008不好，只是感觉贵了，没有高低配之分有点不讲武德，虽然配置高，但是门槛也高。综合下来选了C16，个人还是挺满意的，当时没买车的时候就说了含保险落地17万就买。还是达到我的预期了，6月30号转了大定。总结一点还是现在没钱，买不起贵的，要不然可以买M9 L9都可以。个人感觉预算有限的，大六座不经常用的，对车机有要求的可以考虑C16，对于那些要求空间的，有品牌要求的可以008，因为我选的增程，自己有车位充电无所谓，就当电车开就好了，至于动力应该够的，也就偶尔过年回去一趟开长途高速。
最后给零跑C16提个意见：增程器提高一下马力。这是最不满意的一点的吧，还有就是电池再搞大点。有的选纯电的那续航太少了。