八陌追风 2014-11-28 22:12:08 发表在 1386楼
我理解,路虎的全地形系统并不能提高车辆的物理极限,但是能够在动手干预能力不熟练的情况下,充分发掘车辆的潜力。
具体到车辙模式——陡坡缓降自动激活,限滑差速器处于比较敏感状态,方向灵敏度有所降低,油门响应比较平稳,变速箱限制在较低档位。
陡坡缓降可以防止冲坡失败、挂倒档后出现快速溜车;
限滑差速器可以比普通模式更灵敏地侦测打滑车轮,调整动力分配;
方向灵敏度降低,可以防止因车辙限制车轮方向导致的转角度误判;
油门响应平稳可以防止急加油导致的车轮打滑;
变速箱限制在较低档位,可以获得较大的扭矩输出,这个对于爬坡尤为重要。
以上纯属个人见解,仅供参考。
Believe丶天道酬勤 2015-2-4 12:07:39 发表在 2977楼
羡慕,佩服!


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