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单车13天六省7300公里川进青出西藏自驾游
1 220 发布于 2016-06-11 09:59:17 只看楼主 热门标准
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  2011年买RAV4时就想过一定要开着去趟西藏,从12年就开关注论坛里的西藏自驾游,下载了不少前辈写下的游记攻略,在此谢谢过各位大侠,对我此次西藏之行提供了很多帮助。原来准备2015年9月底进藏,但因为工作原因最终没能成行,转眼到了2016年4月,西藏之行再次提上了议程,终于在5月27日一车三人踏上了西行之旅,6月9日安全到家。感谢帮我圆梦的家人、朋友、同事们。由于本人文笔欠佳,简单的介绍此次行程,希望能给近期准备进藏的朋友提供一些帮助。 
  准备篇  
 出发前车子一定要做好检查,一是建议换好轮胎(2015年9月准备出发时,我就把四条胎换成了米其林的,半年多也没跑什么,所以这次出发前只做了胎压检测)。二是电瓶检查,单车出行最怕半路电瓶没电了。三就是刹车了,在川藏线上,山路较多,下坡路线较长,一定要控制好车速,尽量少踩刹车,防止刹车片过热。 另外,车上准备好干粮,防高反的药品也是必备的,此次我们准备了红景天和氧气瓶,红景天在高反时吃了,但氧气瓶坚持没用,担心有依赖。另外车上准备好一个垃圾箱,爱护环境,是我们应尽的职责。
  行程篇 
  5月27日 株洲至重庆 930公里 岳临高速转长常经永洲、矮寨大桥进入四川,湖南进入四川境内后,限速100公里,隧道限速80公司 过路费 株洲北到茶峒收费站262.2元 茶峒收费站到巴南站242.5元,加油两次总计440元。 
  5月28日重庆到成都,287公里 过路费130.6元,加油180元。
  5月29日成都到雅江 420公里 (12个小时),过路费49.4元,加油392.6元,康定至新都桥,经过折多山,车子上山耗时较长,上坡路货车较多,行驶较慢。新都桥的风影的确不错,路边有家自驾车旅馆,里面还有房车住宿。中餐在路上随便进了一家店,味道不错、晚餐在住宿店吃的,味道也不错,住宿建议不要去雅江县城里面,价格高,停车不方便。快到县城里时路边有不少旅馆,有性价比高的。 
  5月30日雅江到芒康,370公里 (13小时,下午两点半到达芒康境内,修路堵车,晚上7点通车),加油 100元,出雅江后上色拉山,经过十八弯,盘山公路,车速较慢,车子也有高反,感觉动力不足。到色拉山后,经过高山草原,风景很美,可以近距离看到雪山,下山后到理塘,后一直沿金沙江经过金沙江大桥,进入西藏境内,路况一直较好。快进入芒康时,修路实现管制,中午和晚上通行,中午2 点半后限行。晚上7点放行,该段路修路路况不好,轿车容易托底。
 5月31日芒康到波密,500公里(14小时,然乌到波密现在不需要领限速条,但有电子阶断测速,时速不能超过60码)加油410元,该段山路较多且较为险阻,开车时一定要小心,下坡较长,建议用档位降速,刹车使用过多,容易过热,然乌到波密最后30公里在修路,炮弹坑较多。
 6月1日波密到拉萨 600公里(13小时,林芝到拉萨前后60公里通了高速,但高速限速80码,中间段的高速未通车,路况是好是坏,主要受修高速的影响。加油 490元,拉萨市区限速40码。 
 6月2日拉萨一日游,由于去布达拉宫需提前一天在网上预约,因此上午直接找了旅行社可以定到当天下午的票,票价200元,但必须参加旅行社的团队游,就是上午去两个购物点参观。
 6月3日拉萨到安多 550公里,13个小时,包括去纳木措。加油240元,拉萨出城在修路,其他路况都不错,但路上一直限速70码。中间在当雄去了纳木措,来回路程近130公里。但纳木措确实很美,值得去看。
 6月4日安多到格尔木,697公里 ,13个小时,其中路上堵车占用了近两个小时,加油360元,昨晚在安多睡,海拔4800米,晚上睡觉都感觉到了高反,晚上一直没睡好,早上5点半就起来,6点就出发了,青藏这一段路况不错,只是路面有起伏,一定要注意,车速不能过快,且注意有刹车印多的地方,另外车千万别开到路边的草地上去,今天堵车时跟着前面车超车,对面过来车后,直接开到路边的草地上,结果碰见公安,当时就要收行驶证,说我们违规开到了草地上,后来说好话,才放行我们。上唐古拉山一路风景都很美,山上的雪也比较多,开车注意安全。
 6月5日格尔木到西宁,802公里,14个小时,经青海湖,加油330元,过路费216元 (锡铁山48元、饮马峡29元、德令哈西62元、乌兰19元、察卡10元、大水桥14元、黑马河10元、青海湖14元、西宁10元),此段路较好,基本全部为高速,因绕经青海湖,有一段青藏线109国道。高速上限速100,国道限速基本为80。经青海湖旁有路段长达50多公里,风景较美。
  6月6日西宁到西安,862公里 ,11个小时,加油190元,过路费 243元(西宁到兰州65元、陕西收费站178元),全程高速,但经过兰洲时需经过兰洲市区,此段无高速,市区路段较为拥堵,经过市区30公里路程耗时近90分钟。快到咸阳前100公里,山区高速,限速80码,过咸阳后到西安高速8车道,限速120。通行顺利。西安市区较大。 
  6月7日西安到襄阳,400公里,6个小时,加油457元,过路费295元(西宁市到兵马俑15元、陕西漫川关140元、襄阳西140元),原本在西安玩一天,早上9点吃完早饭出发去兵马俑,10半进园,门票177元一位,参观三个厅,请导游讲解90元,12点半参观完出园,后决定出发往湖南走,上高速后一直到襄阳,基本上全是山区下波路,西安境内限速70,进入湖北到襄阳限速从80然后到100。
  6月8日襄阳到株洲,安全回家,600公里。
  建议:1、车上出发前一定要做好各项检查,尤其是准备单车出行的,青藏线地经过的地方地广人稀,有时开100多公里都见不人。2、川藏线和青藏线上的加油站还是比较多,不需要准备备用油箱,但千万别等快没油再去加,也许那时已经晚了(在快到林芝时,我们就差点出现这种状况,幸好半格油开到了林芝,快到林芝前全是山路没有加油站,让人心里着急),此次我们只要车子油箱油到了一半见加油站就加满油。3、不超速,路上限速段和测速段较多,开车过程一定不能急着赶时间,随遇而安,出来旅行就是放松心情,调整心态的。4、出行前都说6月份是川藏线的雨季,但也许是我们的运气较好,进藏和出藏这些天都是好天气,大太阳,而且进藏的人不算多,一路吃住行都还比较方便 ,尤其是住,基本上是到达目的地后,再找旅店,都是有房的,价格也不算太高。
 以上为本次的西藏之行的简单介绍,写的也不是很全面,摄影水平也只是菜鸟级的,还请大家多包涵。总之一句话:川藏和青藏线,只有自已亲眼看过,亲自走过,才会让你今生难忘!

途经矮寨大桥。

二朗山隧道口。

上折多山,远处就可以看到雪山了。

折多山山顶,川藏线上进藏时第一座高山,第一次去的朋友千万别激动,否则会引起高反,后面的路程上还有不少的雪山。

新都桥。







盘山公路从山底一直到山顶,开这样的山路一定要小心,


然乌湖


新建已通车的通麦大桥

通麦新旧大桥

排龙天险,这段烂路并只有几十米长,其余路况均较好。

林芝到拉萨的高速公路前后一百公里已通车,中间段未通车。



上纳木措

纳木措湖

清早上唐古拉山


唐古拉山山口

唐古拉山山顶


青藏铁路


青藏线就是这样看不到边。


青海湖



纳木错湖航拍


青海湖边


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