汽车之家|RAV4无损加装前后双摄行车记录仪，详细暗装走线及加停车监控|RAV4荣放|论坛

热门

RAV4无损加装前后双摄行车记录仪，详细暗装走线及加停车监控

1 61 发布于 2017-03-31 22:20:21 只看楼主修改帖子

大家好，我是台州小R车主，豆仔

。

自从把车换成了小R，就一直想为小R买套行车记录仪。
因为看过别人加装过行车记录仪的过程，感觉也简单，所以准备自己购买后，自己安装。
自己亲手操作，想法是在安全的基础上能细心走暗线，而且固定好不能有异响。

首先是选购：
首先我希望记录仪具备24小时停车监控的功能，核心一点是机器要稳定的基础上，分辨率更加高，清晰。
喜欢隐藏式，安装起来不能太影响视线，不喜欢有屏幕，因为自己总觉得有另一个电子屏幕会让自己开车分心。

再是小R具备自动防炫目的观后镜，这个很实用也好用，所以我更加不会去选择一体式的观后镜记录仪。

接着就是网上翻资料，然后向很多车友咨询，都提供了不少建议。然后从台湾芯片到安霸芯片，品牌从捷渡、凌度、PAPAGO、360、小米、口红姬、黑剑等，奇怪的是在自己也弄不懂的情况下，最后脑子一热买了盯盯拍的X2pro

这个行车记录仪，前后双摄，前面摄像头是所谓的1440,2K分辨率，后摄像头是720P，没有屏幕，WIFI数据传输，是12V电源直接取电的。为了配合它，又在某东上买了64G的U3高速卡~挺贵

东西都拿到手，各项到位后，就着手加装了

买的盯盯拍新记录仪，准备就给小R换上去了。

然后这个就是要安装的记录仪的乱七八糟的一堆东西

先给大伙儿看一下最后的作业图吧，等下面再给大家分享过程。

这个就是装好后的位置，因为在副驾驶上拍的，这里看上去是左边，实际上是驾驶位的右边~

装好后的效果，自己很满意，但在主驾驶位，看过去一点都不影响视线，对驾驶者来说，记录仪隐形了，连电线都很难看到。

这个是后摄像头的位置，能找到吗？

驾驶位的记录仪控制开关，控制熄火后记录仪是否运作，进入停车工作。
这个开关实际是后装的，为什么装这个，下面会给大家道明原因的。

从这里开始，给大家分享下我安装的过程吧

首先规划好前面线路，图片度娘搜索的，线路自己画的~手抖
前面摄像头还是简单的，后面的摄像头走线就复杂一些了。
前面的大意就是从观后镜走线，把线隐藏在观后镜的塑料套里，走顶棚边缘，然后走到A柱，绕过

安装必须用到工具~~撬棒

撬棒，取电线

还有一个撬棒

到车里，实际一研究就会发现，咱们2013款2.5精英的版本，在观后镜后面还有一个突出一块的镜头！这个什么玩意儿呀？其实以前我一直以为是行车记录仪的~

这里告诉一些不知道这个功能朋友们，这个一坨它

如图所指示，我会把记录仪的电源线与后摄像头连接线都通过这个塑料管通道隐藏在里面。
这两个塑料部件很重要，小心点拆，不要太用力扣。

拆卸方法，先拿掉上面的部分，还是比较轻松的。
然后下面箭头的

这个就是记录仪的保险盒取电线，因为主机自带降压，所以是12V的直接取电，而不需要再去降压成5V。

这个是后摄像头线，有4米多的长度吧。

这个就是拆开后的样子，另外我对比了下主机安装的位置，所以把主机取电的线与后摄像头的线都余留了20CM长度，以便后续调整。

接下去就是走线了，塞顶棚往保险盒与后备箱的后摄像头走线。

首先要吐槽下，小R顶棚的做工真的不咋的，缝隙还是很大的。
也因为不咋滴所以很好藏线，用撬棒在顶布上面稍微撬动，另一只手就顺手把线塞进去，即可

一直塞到A柱子的位置，就要注意了，因为这里有安全气囊了。

对于配备了侧气帘的车型，我们进行布线操作时则要小心一些，注意绕开气帘弹开的位置，避免关键时刻影响气帘工作

没有安全气帘的车子可以随意塞，有气囊的一定要注意，不能直接塞到气囊外面，否则真的遇到紧急事故，气囊弹出受到阻碍可不是小事了！

这里最需要注意的，我们的线路要绕道气帘的后面去，不能在气帘前面，否则会影响。

把A柱子的塑料刻字从下方稍微用力点掰开然后上面也掰开，放心不会坏的，是卡子方式的。但不要整个拆下，有塑料

这个是手机往里面排的气囊效果·~~就是这样的·~~

这里是绑定在一起的，但是爆开后很漂亮

线路都弄好后，把它盖回去就好了。

这里忘记拍了，借用了网上的一张图，沿着红色虚线，把线塞进橡胶内，最后通向保险盒

前后摄像头的线在A柱上段就开始分线了。
也就是侧气帘这里就开始分线走了~

取电线是往下面，沿着橡胶走，去保险盒。

而后摄像头就沿着顶棚与塑料件的分界线一直走到车尾后挡风玻璃中间位置就差不多了。
这里都是一个人操作，无法抽出手去拍摄~

这个给大家看下红线标注的，后摄像头的走线草图

一直把线藏进去就好了！

我是走的上面的线，如果线够长的话，下面也可以的。

下面开始弄接线图咯~
首先是保险盒取电
找到保险盒后
用力就直接可以扣下这个塑料盖子，就会露出保险的真容

保险盒要整个人俯下身子，头往刹车踏板里钻~~往上面看，就可以看到

保险盒标注很清晰

这个就是保险盒盖子，我用万能表研究了以下，发现15A的两个点烟器保险丝，中间位置的这个居然是常电的，然后右边下面第二个是ACC

已经找到了，接着就把保险丝取电线接到这里就可以了。

这里告诉大家，我走了弯路，因为事前没检查。
在装取电线的时候，才知道小R的保险丝实际上是MINI保险丝，而商家卖给我的居然是小号保险丝，虽然可以安装进去的，但是不完美，不喜欢，又去淘了MINI的保险丝，顺带买了一整盒保险丝作为备用，虽然我知道基本上都用不到！

这个是记录仪配的保险丝，是小号的，与小R不配套的
看到两个银白色的插脚了没，这个就是小号保险丝，
而蓝色的就是15A小R保险丝，看看插脚有什么不同就知道了

2A保险丝

这个是后来买的MINI保险丝与取电线~~取电线没拍反正和上图的取电线一样的。

这里开始接入取电了~~~把原来的拔掉然后插入取电线即可，插的位置是有将就的，靠近插脚的是点烟器15A的原插位，外侧的是记录仪的插位，后来我的记录仪保险用的3A

已经接进去了，VCC线接的上面常电位置 ACC接了下面的位置

接着就待命吧，因为只要让主线对接上去就能通电了。

这里要注意，这个都是正极线路，是不会短路的，但是不要去搭铁，因为铁皮就

取电线段子绝缘帽的，所以接了保险线后，就不要让个这个碰铁。

其实这个取电线可以最后接的，更安全。

归回到主线里来，主线有三个端，
一个是ACC端口，届时连接刚才的的ACC保险线口
另一个是VCC端口，连接刚才的的VCC保险线口

还有一个就是黑线，这个是搭铁用的，也就是负极，因为全车的铁皮都是与电瓶的负极连接的。

头底下去看~

所以我在保险盒附近找了很久，发现附近螺丝也很多，但都非常紧，我的工具根本拧不开，没办法，自己找了个螺帽找了个比较隐蔽的地方，把这个拧紧即可。

这里我为了测试，把主线段子与取电线直接连接了。
机器通电了，很棒，测试成功。

然后准备测试了，把这三大件拿出来了
主摄像头
后视摄像头
无线拍照遥控器

听到盯盯拍~~~~~~
然后手机WIFI连接测试还是很清楚的。

我不喜欢3M胶水粘贴在屏幕上，
这里告诉大家固定的方法
我是粘贴在静电膜上的，很牢固没问题。
但是千万不要贴在上面的黑点上，因为哪里有凹凸的，静电膜贴不住的。

其实安装好的那天，我就有事情出去了，所以就搁置了。

然后一切运行都很稳定，车子发动就ACC电路工作，车子熄火就VCC电力介入，实现缩时监控
车子监控24小时运行，也尝试了拍照等，很稳定，分辨率也不错

必须要提及的话题是，这个盯盯拍X2PRO噱头是不少的，具体网上查，然后所谓实现正真的24小时监控，所谓的还具备软、硬件的电瓶电压监控与保护的。软件检测会高中低三个级别的电压检测，高就是电压低于12V就会自动关机。

但实际电瓶低于12V是对电瓶的寿命有影响的，所以正常不要低于12V。
然后我也为了测试耗电量，特意提前一天把电瓶充满了。

我担心记录仪会耗光我电瓶，

提前先把电瓶电瓶充满了

点烟器有个充电器是带电压检测的

然后接下去的2天，也就48小时左右，我基本都是短途开出去过2次，每次3-5公里左右。
然后记录仪一直通电。

也就是这样的2天后，记录仪有一天自动关机了····我以后坏了··突然想到是否是低压保护了。果然如此，充电器检测电压只有12V 或者11.9V了·~~~ 这个玩意儿真心还是很耗电的。
如果这样一直下去可不行，接下去就我设想，有些停车地方是比较安全的，所以不喜欢停车监控，有些陌生地段停车那就需要监控下，防止刮蹭逃逸。这样我必须加个开关，让我自己方便操作，想开启就开启。

有什么方法呢？接下去就开始琢磨了~~~反正不能破线的，那么只要从VCC保险盒取电与记录仪主线端子中间加个开关即可，这样操作很简单，只要找个开关就可以，那么用什么开关好呢，最好是原车位的
于是开始某宝~~ 最后找到了方法

某宝里面找到的开关，原车位的，图案也比较合适，一个监控摄像头
特别合适 ~~~对了这个会亮灯的

为了不破线，所以我就不准备接小灯了，
通过下面的线路图
自己琢磨了一下，接线方式也简单

负极（上面第一条线）就直接接上面的搭铁螺丝即可

小灯ACC正极（第二条线）就与负载正极输出（第三条线）进行直接连接，然后再连接记录仪主线的VCC公端子连接。

正极输入（第四条线）就与保险盒取电线VCC母端子连接

这个就是开关的连线路图了~~~~很简单
这个开关实测是有2个灯的

线路图的意思就是
负极
小灯ACC正极
负载正极输出
正极输入

于是我自己开始焊接延长线

这个开关的原始线还是比较短的只有15公分左右长度，还是不够的。
并且线头没有端子，就准备自己焊接一条延长线与端子

延长线是直接拆了一条手机充电线，改装的~线还是挺细的~~

因为记录仪电流功率都很小，所以我不担心，另外也有保险丝所以更不担心了。

做法很粗糙·~~~焊接本事很差劲，反正电胶带缠绕缠绕~~~~

拆开左边的盖子~~都是卡扣，直接扳开就可以，不会坏的
最好从下面两个开始然后再扳开上面两个
一共4个卡扣

露出保险盒的整体，然后我把开关空位顶出来，新的开关安装进去即可，线路绕进去，注意不要把其他线扯坏了
然后需要在一些地方用绑带固定一下，防止行车中电线乱晃产生异响~

开关装上去了，原车位的，然后测试通过

按下去，通电，灯也亮起来，记录仪开始工作。

按钮如果把小灯处接汽车的小灯ACC 那么你调整到小灯开关的时候，这个按钮也会和其他小灯一样会亮起。

我是因为懒得弄，所以把这个灯直接与负载

这个是额外加装记录仪开关按钮的部分

接下去我们继续走完没走的部分，也就是后摄像头的走线与安装
后摄像头我是想做固定贴在玻璃的位置，这样完美。
所以准备直接安装在后面玻璃上，但是走线会拆一些塑料组件。
接下去给大家介绍一下吧

塑料盖板实际只要扣掉中间这个块就可以了！内部就能看到了
最关键的是把电线塞进左边的橡胶管，这里有点麻烦

塑料盖板实际只要扣掉中间这个块就可以了！

首先把要把顶棚的四个塑料卡扣螺丝拿下这样收能伸进去把线塞进橡胶管

另外橡胶管不要翘，只要手捏两个根部就能出来，上面的是直接捏出来的
下面的是

最后盖回塑料改子只露出一点点线，本来不露线也可以的

这里就和大家说一下原因了

因为后面的玻璃有加热丝的，这个很容易损坏，因为贴膜撕掉都能把它弄断，它断了，后面加热就不好用了，或者效果差了，这个是我不愿意看到的。

而这个镜头采用的是3M胶这个贴在上面的后果可想而知！

所以我刚开始采用的也是和前面一样静电贴，结果因为电热丝是有幅度的，尝试了2次，贴不住。
没办法，看来只能贴玻璃了，后来用了备用的3M胶，剪出刚好合适的大小，也就是小于两条加热丝间距的大小。

然后贴在了加热丝中间，这个相信对部分车友会有帮助的。