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两驱混动精英 1000公里纪念
1 194 发布于 2020-02-02 17:59:02 只看楼主 热门标准
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车子是12.25号圣诞节提的车   到今天差不多1000公里路了   发个贴大家看看


大概的外观大家都很熟悉了   没啥看头   这车我关注了一年多   从海外上市到国内发布上市   难能可贵的事   安全配置是全系标配的  我看过了  防撞梁是很粗的铝合金   两边正对25偏斜碰撞做过优化   注意是两侧都有  铝合金的发动机盖很轻   后尾门  翼子板也是铝合金   在这个厂家丰丰简配的时代  难能可贵  



简单的仪表台   简洁大方   不错   这种信息一目了燃   关键不会这种半机械的仪表不会死机   这点很重要   



还是喜欢这种大旋钮   数字大  旋钮质感不错   灯光效果也可以  悠悠的蓝色   我喜欢蓝色   呵呵


这个是原厂的b柱隔音条      质量不错  很好  


这个大家都知道的   还是有必要装的  角落处打了点玻璃胶   更防水  和牢固


c柱的隔音条   有点挡水的作用   


陆续安装了必要的东西盯盯拍走线自己走的基本看不到




支付宝的ETC   


我基本保留了出厂的样子  没有安装脚垫  和座椅套   我觉的原厂的脚垫很好   以后坏了还是想装原厂 的   舒服  服帖 安全


后备箱空间足够


中控屏钢化膜   大屏我觉得可以  太多的功能往往也用不动   一切从简   符合我的个性  


手缝方向盘套   没打孔   尽量原汁原味   喜欢原厂风


小天窗   作为通分采光足够了   玻璃全景天窗有好有坏的吧   不希望以后留麻烦 


大概就这样下一步准备弄套威兰达的氛围灯


最后   作为家庭用车  荣放足够了   作为本人的兴趣 对科技的东西比较感兴趣  混动系统也足够了  它是一辆你开了会喜欢的车  一切刚刚好   作为往电动化方向的过渡车   就目前的情况  混动很好


驾驶感受涡轮当道大排量自吸为王辅助混动系统随踩随有


两张夜景图  



  • 用车感受
最后编辑于2020-02-02 18:30:14
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