最近几年，特别是提了汉兰达后，每年暑假总有按耐不住的出游之心。今年暑假前，规划了几条路线，有山区的云南贵州线，有中部的广东江西湖北湖南线，还有东部沿海的广东福建浙江上海江苏安徽江西线。今年天气不太理想，雨多地质灾害不少，果断放弃山区线，综合考虑同行朋友和小孩的意见，开始了东部沿海线的自驾游之旅。

本次行程主要经过广东，福建，浙江，上海，江苏，安徽，江西7个省。全车6个大人（小孩都已经高中），全程空调，大多数高速路，全程3500公里左右。油耗8.8-9升左右。满载6大袋行李，2箱水，还有些简单备用的工具。

总体来说4代380T汉兰达表现让我非常满意，乘坐空间宽敞，动力充足，超车动力随用随到，空调制冷非常好，4驱系统在下雨积水的高速路介入也非常及时。隔音效果也很不错，高速路油耗也是相当的出色。汉兰达这个车真心不错。

出发前的收拾，汉兰达的后备箱空间还是不错的，三排座椅拉起来还可以放不少行李和物品。

D1：东莞--福州（800+公里）

早上从东莞一路狂奔福建（台风红霞当天在广东汕尾登陆，刚好能躲开台风），途径广东的榕江大桥。

福建境内的高速路路况非常不错。

下午5点多到达福建福州，有福之州！今天就狂奔800+公里。晚饭在上下杭用餐，顺便夜游上下杭。三坊七巷因为以前已经去过，所以这次就不再去。咨询过福州的车友上下杭的美食推荐，车友推荐的这家还可以，人也挺多。

点了几个常见的小菜，有两三个是他们店的招牌菜，出品还不错。

上下杭文化休闲旅游景区，又称福州市上下杭历史文化街区，位于福建省福州市台江区，紧邻闽江北岸，处于福州城市的中轴线上。景区占地面积31.73公顷（475.95亩），核心保护范围面积为353亩。 [20]上下杭文化休闲旅游景区是商贸、港埠为主要功能性质的街区。虽为院落式的组织肌理，但景区大部分建筑已为两层，其北面还有一个山地，依山就势的院落与平地院落组合起来的街区空间形态更加多元而丰富。

至今，上下杭文化休闲旅游景区仍保持着民国时期的格局，商贸文化、会馆文化、信仰文化、儒商文化保存完好，是名副其实的历史文化街区

夜游上下杭，行走其中挺舒服，休闲漫游好地方。

D2：福州--宁波（600+公里）

第二天，去了福州师范学院打卡后，直奔宁波，又是狂奔的一天。

福州到宁波，全程高速路，除了宁德那段高速路路况相对差点，进入浙江境内后跑得相当的舒服。

酒店附近找了家本地宁波菜馆品尝一下当地菜，感觉口味总体偏甜。

晚饭后去打卡宁波老外滩，据说宁波的老外滩比上海外滩还早。

宁波老外滩是宁波市的历史文化地标，拥有丰富的历史背景和独特的建筑风格，是游客了解宁波的重要窗口。

历史背景

宁波老外滩位于浙江省宁波市江北区三江口，是进入宁波古城的门户。它的历史可以追溯到唐朝，曾是中国四大港口之一，并成为鉴真东渡的起点。南宋时期，宁波是中国三大港口之一，设立了市舶司专门负责对外贸易。1844年，《南京条约》签订后，宁波正式开埠，成为“五口通商”口岸之一，见证了宁波的繁荣与发展 。

老外滩保留了大量的欧式老建筑，形成了独特的历史街区。这里的建筑风格融合了东西方文化，街区内有许多酒吧、餐厅和商店，成为了一个充满活力的休闲区域。白天，游客可以在这里漫步，拍摄老建筑，享受宁静的氛围；而到了晚上，老外滩则变得热闹非凡，酒吧和餐厅吸引了众多游客 。

游客不少，外国游客也不少

两天从广东东莞--福建福州--浙江宁波，跑了接近1500公里。打卡了福州和宁波两个城市的历史文化点。路虽赶，收获满满。

下一篇，将和大家分享本次行程重点城市--上海的旅游行程，欢迎继续关注和支持！

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