ml2015 2016/02/17 14:34:47 发表在 8楼

谢谢楼主解答，我准备入手3.5丐版了，以前开的是1.4T的高尔夫6，总是小毛病不断，而且总感觉动力不够，3.5在市内也很快吗，大约能几个油啊？

specialsky 2016-2-17 14:01:46 发表在 主楼

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目前开了4000公里了，高速市区各一半，许多感受在以前交的作业中提过，不再赘述。这次和3.5探险者顶配车型对比一下，说一点新的感受吧。
（一）油耗
两款车的车载电脑显示油耗差不多，探险者略高1个油吧，但是福特的车载电脑显示通常低标一点，根据38车评中心测试，福特车的车载显示油耗至少比实际油耗低了0.9L，所以探险者油耗应该超过新汉1~2L，毕竟车更重。新汉目前油耗12.6L，平均时速31km。高速时速120km的油耗是11L，北京冬季市区油耗16L左右，这么高的主要原因是每次行程太短了，只有不到5km，水箱温度刚上来就停车，这个影响太大。
与20T汉兰达相比，3.5的综...

specialsky 2016/02/17 14:26:01 发表在 5楼

3.5和20T的动力在初段（40公里时速之前）和后段（100公里时速之后）有差距，是能感觉出来的差距。3.5在市区跟车嫌快，2.0T跟车嫌慢。但是，两款车在变速箱配置和油门调教上有一致性，就是初段加速都很线性，两款车的动力爆发都在转速超过2200之后。要说3.5的长处，那就是一直都很线性，而且动力更直接，转速上去动力就来了，没有涡轮的迟滞和突兀感。两款车差了大几万的车价，而且每年税费还要差小几千，无疑20T更经济。但是，3.5买了不会再惦记20T，20T买了你估计还是会惦记3.5，这也就是为什么丰田还保留了3.5的配置，毕竟更成熟更可靠，而且V6的平顺和安静更出色。

specialsky 2016-2-21 21:23:44 发表在 319楼

谢谢回帖，看你回复有误会之处，我认为3.5汉兰达和3.5探险者或2.3T探险者可以对标，在此并没有考虑2.0T版本，这个和车型销量无关，我本人打算买和已经买的就是3.5版本，所以探险者自然也在考虑之内，毕竟价格只差2万，空间也差不多。想花50万买辆承载式SUV的消费者，我觉得同时考虑这两款车非常正常。
所以，这个帖子对想买3.5汉兰达的朋友是个参考，如果只想买2.0T，自然不会关注探险者。
许多人觉得探险者和汉兰达不是竞争车型，这个主要是来自两个方面，一是前些年探险者价格太高，远远超过汉兰达3.5；二是探险者尺寸更占优势。但是，这两年税费和进口车暴利都有所降低，探险者价格已经在40多万，虽然车宽超过2米车长超过5米，但...

specialsky 2016-2-21 15:25:32 发表在 310楼

座椅是探险者软和，包裹性强，悬挂探险者更晃悠，感觉汉兰达偏硬。

长大了也猛 2016/02/18 00:49:17 发表在 83楼

同样3.5V6发动机，同样中型SUV。

天长天地 2016/02/27 20:58:08 发表在 358楼

你说是在美国？汉兰达销量摸不着探险者的脚后跟，在中国？那是。不过，锐界可是卖得比汉兰达多。

specialsky 2016/02/18 12:11:08 发表在 96楼

探险者进口的，贵的都是税而已，在美国价格一样

Hose苍穹 2016/02/18 22:24:18 发表在 137楼

销量比不过汉兰达！