第一年，很安静，满满高级感……

第二年，偶尔听到天窗玻璃好像在某种路况时有轻微敲击声，很失高级感……仔细观察，没发现产生原因，继续观察了几个月，发现了规律，大颠簸时不响，小颠簸时也不响，轻微颠簸时有时响有时不响……，开关一下天窗，不响了，过一会又响……关键是去四s店检查，怎么试车都不响，出来了偶尔还是响……期间，怀疑过是缺黄油，自己动手加过多次黄油，无效。

又过了几个月，发现越来越频繁的响了，以前只有轻微颠簸才响，现在小颠簸也开始响了……我决定自己研究一下：心想，估计是轨道间隙过大，刚好家里有一把合适的内梅花螺丝刀，于是自己动手把天窗玻璃拆开，检查了一下轨道，发觉轨道没有间隙……没找到原因，只能装回……

神奇的发现，接下来大约有一个多月，没听到异响了，内心窃喜，决定找时间发个帖子，宣布攻略：通过调整天窗安装间隙，可有效对付天窗异响……

没等帖子发成，某日，熟悉的玻璃敲击声竟然回来了，于是，暂时打消了发帖的计划，又找来螺丝刀，又依之前的方法调整螺丝，如此反复了好几次，到后来此法终于失效，怎么调也不管用了……

默默的忍受了好几个月，期间不断探索……无果

去西藏的路上，回程路过乌鲁木齐，在四s店得知，那边的车子可能由于环境更恶劣，相同问题的很多，他们总结出一种不换天窗估计就能维修的方法……

回到广东后，去到四s店，电话联系乌鲁木齐那边的技术员，虚心请教，如法炮制，其实就是在天窗安装螺丝处，玻璃支架与轨道骨架间加个垫片，意在撑开骨架一点点，阻断间隙轨道……果然有点效果……暗自松了口气……

可惜好景不长，第二天，对就第二天，又开始异响了，崩溃……虽然没之前那么响……可很明显，没有根治……

我忍，忍忍忍忍，期间反复纠结是否要去索赔天窗支架，但想到大白被拆的七零八落的样子，而且可能之后的更多异响……我最终没去。

现在第三年了，天窗异响问题开始严重了，以前是偶尔响，现在变成只要动就基本上会响，高级感淡然无存……

某日，过一段连续颠簸路，我一边开车，一边用手去感觉天窗玻璃，惊奇的发现，每次敲击声出来时，天窗玻璃都会动一下……果然是轨道有间隙，用手用力顶住玻璃后侧，就好了……怎么颠簸都不响了，经过不断探索，终于分析出了一点点原理：

如图
1: 天窗要打开，前后必须能运动，靠的是长长的轨道，检查发现轨道与滑块很紧密，没有松动迹象。

2: 左右两侧不需移动，但如果有间隙，可能也会导致异响，其实之前加垫片就是对付这个的，经检查，也很紧密，没有松动迹象

3: 天窗要打开，首先是要翘起一定角度，后部两侧支点上下移位大，前部两侧支点移位小，经认真检查发现这两个部位嫌疑最大，之前调整玻璃盖螺丝有点作用，实际上就是改变上下的间隙，只是这个方向的限位最弱，前后左右除了本身轨道比较紧密外，还有玻璃外框和内边的胶条起作用，比较不容易松动，而上下移动机构，结构比较复杂，关起后只有下侧有限位，上部没有限位，全靠活动机构自己拉住……机构比较复杂，活动比较频繁，时间久了，磨损了，底部胶条老化了，出现点松动，合乎逻辑……这也验证了，为什么用手向上顶住玻璃，就不响了……如果不顶住，颠簸时，玻璃向上跳起，再落下……

对策：
在后边加东西顶住，不能太厚，太厚了，天窗玻璃关不紧，太薄了，没有效果，弹力要合适，而且要耐用……

试车，暂时完美，后续如何，待继续观察……

试车过程，发现还不是很完美，虽然大有改善，但还不算彻底，前几天，心血来潮，再次拆开玻璃，经过反复观察，终于发现了终极原因，并且采取了终极对策，目前已行驶1500公里，没有再听到异响了：