第一年,很安静,满满高级感……
第二年,偶尔听到天窗玻璃好像在某种路况时有轻微敲击声,很失高级感……仔细观察,没发现产生原因,继续观察了几个月,发现了规律,大颠簸时不响,小颠簸时也不响,轻微颠簸时有时响有时不响……,开关一下天窗,不响了,过一会又响……关键是去四s店检查,怎么试车都不响,出来了偶尔还是响……期间,怀疑过是缺黄油,自己动手加过多次黄油,无效。
又过了几个月,发现越来越频繁的响了,以前只有轻微颠簸才响,现在小颠簸也开始响了……我决定自己研究一下:心想,估计是轨道间隙过大,刚好家里有一把合适的内梅花螺丝刀,于是自己动手把天窗玻璃拆开,检查了一下轨道,发觉轨道没有间隙……没找到原因,只能装回……
神奇的发现,接下来大约有一个多月,没听到异响了,内心窃喜,决定找时间发个帖子,宣布攻略:通过调整天窗安装间隙,可有效对付天窗异响……
没等帖子发成,某日,熟悉的玻璃敲击声竟然回来了,于是,暂时打消了发帖的计划,又找来螺丝刀,又依之前的方法调整螺丝,如此反复了好几次,到后来此法终于失效,怎么调也不管用了……
默默的忍受了好几个月,期间不断探索……无果
去西藏的路上,回程路过乌鲁木齐,在四s店得知,那边的车子可能由于环境更恶劣,相同问题的很多,他们总结出一种不换天窗估计就能维修的方法……
回到广东后,去到四s店,电话联系乌鲁木齐那边的技术员,虚心请教,如法炮制,其实就是在天窗安装螺丝处,玻璃支架与轨道骨架间加个垫片,意在撑开骨架一点点,阻断间隙轨道……果然有点效果……暗自松了口气……
可惜好景不长,第二天,对就第二天,又开始异响了,崩溃……虽然没之前那么响……可很明显,没有根治……
我忍,忍忍忍忍,期间反复纠结是否要去索赔天窗支架,但想到大白被拆的七零八落的样子,而且可能之后的更多异响……我最终没去。
现在第三年了,天窗异响问题开始严重了,以前是偶尔响,现在变成只要动就基本上会响,高级感淡然无存……
某日,过一段连续颠簸路,我一边开车,一边用手去感觉天窗玻璃,惊奇的发现,每次敲击声出来时,天窗玻璃都会动一下……果然是轨道有间隙,用手用力顶住玻璃后侧,就好了……怎么颠簸都不响了,经过不断探索,终于分析出了一点点原理:
如图
1: 天窗要打开,前后必须能运动,靠的是长长的轨道,检查发现轨道与滑块很紧密,没有松动迹象。
2: 左右两侧不需移动,但如果有间隙,可能也会导致异响,其实之前加垫片就是对付这个的,经检查,也很紧密,没有松动迹象
3: 天窗要打开,首先是要翘起一定角度,后部两侧支点上下移位大,前部两侧支点移位小,经认真检查发现这两个部位嫌疑最大,之前调整玻璃盖螺丝有点作用,实际上就是改变上下的间隙,只是这个方向的限位最弱,前后左右除了本身轨道比较紧密外,还有玻璃外框和内边的胶条起作用,比较不容易松动,而上下移动机构,结构比较复杂,关起后只有下侧有限位,上部没有限位,全靠活动机构自己拉住……机构比较复杂,活动比较频繁,时间久了,磨损了,底部胶条老化了,出现点松动,合乎逻辑……这也验证了,为什么用手向上顶住玻璃,就不响了……如果不顶住,颠簸时,玻璃向上跳起,再落下……
对策:
在后边加东西顶住,不能太厚,太厚了,天窗玻璃关不紧,太薄了,没有效果,弹力要合适,而且要耐用……
试车,暂时完美,后续如何,待继续观察……
以下为终极方案,由于没有拍照,只能用文字加手绘描述
试车过程,发现还不是很完美,虽然大有改善,但还不算彻底,前几天,心血来潮,再次拆开玻璃,经过反复观察,终于发现了终极原因,并且采取了终极对策,目前已行驶1500公里,没有再听到异响了: