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2020-01-28 17:55:26 IP现在2.0T在丰田车上基本一根独苗，2.5混动则是全面铺开，从成本上考虑个人认为2.5混动的价格不会过高。另外丰田会有用混动拉低平均油耗的考虑，销量低了就没意义了，所以丰田并没有压制2.5混动销量的动机。北美有动力强劲的大排量3.5,油又便宜，混动本来就不好卖，所以价格高点问题不大。
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2020-01-28 22:31:32 IP
guangda16888 2019/08/17 06:05:15 发表在 30楼
2.5绝对不够力
新25要等于老27了，再加三电池加持。四驱可以单独锁死一个轮子。车身钢性提高60%以上。你还想要求什么？ -
2020-01-28 22:48:42 IP
sniper7344 2019/09/05 17:37:52 发表在 86楼
那不能吧，2.5自然吸气带2吨的车，肉到怀疑人生吧，我觉得大概率还是2.0T加2.5混动，3.5的可能性不大了
肉到怀疑人生不至于，觉得肉是因为自动变速箱省油调教。
如果是手动挡的就不会觉得动力太差。
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2020-01-30 01:20:15 IP今年必须上
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2020-05-03 14:44:50 IP机油问题解决了吗，跑来祸害中国！
图片已删除
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2020-05-03 14:53:19 IP
aeo2z5zgw86 2020/05/03 14:44:50 发表在 109楼
机油问题解决了吗，跑来祸害中国！图片已删除
你不知道汉兰达有燃油版的吗
至于是否需要改进电子限滑，那就看丰田怎么定位这个车，从我日常用车99%以上的场景来说，没有需要强有力的电子限滑的时候，我想丰田也会做个调研，把成本花在刀口上
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